ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ YHT ಮೂಲಕ 5.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿವಾಸ್

ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ರೈಲು ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಯೆರ್ಕೊಯ್ (ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್) ನಲ್ಲಿರುವ YHT ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಬೆಕಿರ್ ಬೊಜ್ಡಾಗ್ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವ ಇಸ್ಮೆಟ್ ಯೆಲ್ಮಾಜ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.

BOZDAĞ: "ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ"

ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದ ಉಪಪ್ರಧಾನಿ ಬೆಕಿರ್ ಬೊಜ್ಡಾಗ್, ಟರ್ಕಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರವು ಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಕಲ್ಲು ಹಾಕುವವರಿಗೆ ಕೃತಜ್ಞತೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ, ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 66 ಕಿಮೀ ಸುರಂಗಗಳಿವೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನ ಸೆಳೆದರು. ಯೋಜನೆಯ. Bozdağ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಒಂದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇವುಗಳು ಹಣದಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳು ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ, ಬೆವರಿನಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಎಂದರು.

ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳೀಕರಣದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಬೇಕಿರ್ ಬೊಜ್ಡಾಗ್, "ಅಲ್ಲಾಹನ ರಜೆಯ ಮೂಲಕ, ಈ ಸ್ಥಳೀಯ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅರ್ಸ್ಲಾನ್: "2019 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು"

ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 2023, 2053 ಮತ್ತು 2071 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು. ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಇದನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ, ನಾವು ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ, ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಹೊಂದಬೇಕೆಂದು ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ." ಎಂದರು.

2002 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ, 805 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಅಂದರೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 134 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಸರಿಸುಮಾರು 4 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ನಾವು 3 ಸಾವಿರದ 967 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು 4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರೆ, ನಾವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 1950 ಕಿ.ಮೀ. 2003 ಮತ್ತು 52 ರ ನಡುವೆ, ನಾವು 945 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ XNUMX ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ ಒಂದು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಈ ದೇಶವು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, 11 ಸಾವಿರದ 395 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆಯ 10 ಸಾವಿರ 515 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

"ನಾವು ಕರಾಬುಕ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ"

ಮೊದಲು ವಿದೇಶದಿಂದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಟರ್ಕಿ, ಕರಾಬುಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ:

“ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ರೈಲು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ದೇಶದಿಂದ ಪೂರೈಸಲು ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ತೃಪ್ತಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ, ನಾವು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ 870 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು 290 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು 807 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇವು ಹೊಸ ಕೃತಿಗಳು. ಸಾವಿರದ 318 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ 6 ಸಾವಿರದ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ಕೆಲಸವಿದೆ, ಅದು ಯೋಜನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು ಒಟ್ಟು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶವು 500 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ 80 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದು.

ಅವರು ಅಂಕಾರಾ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಈ ವರ್ಷ ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್ ಅನ್ನು ಮುಗಿಸಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಂಕಾರಾ-ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ-ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್-ಶಿವಾಸ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 2,5-3 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಾಗಿ ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ಇದೆ. Halkalı- ಕಾಪಿಕುಲೆ ಮಾರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, "ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಯೋಜ್ಗಟ್ಲಿ, ಶಿವಸ್ಲಿ, ಕಿರಿಕ್ಕಲೇಲಿ ಇಲ್ಲಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅವರು ಅಂಕಾರಾ-ಪೋಲಾಟ್ಲಿ-ಅಫಿಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗವು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಎರ್ಜಿಂಕನ್, ಎರ್ಜುರಮ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. , ಇದು ಮುಗಿದಿದೆ, ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ, ಚೀನಾಕ್ಕೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ಅಂಕಾರ-ಶಿವಾಸ್ 2 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ"

ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 29 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಭರ್ತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಮಾಡಾಗ್, ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ, ಯೆರ್ಕಿ, ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. , ಸೊರ್ಗುನ್, ಅಕ್ಡಮಾಡೆನಿ, ಯೆಲ್ಡಿಜೆಲಿ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್, ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:

“ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯಗಳು ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್‌ಗೆ ಒಂದು ಗಂಟೆ, ಯೊಜ್‌ಗಾಟ್‌ನಿಂದ ಶಿವಾಸ್‌ಗೆ ಒಂದು ಗಂಟೆ, ಅಂದರೆ ಸಿವಾಸ್-ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್-ಅಂಕಾರದಿಂದ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ 3,5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 5,5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. Yozgatlı 4,5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ ಇವು ಊಹೆಗೂ ನಿಲುಕದವು. ನಾವು ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್‌ನಿಂದ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ 5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಈಗ ಯೊಜ್‌ಗಾಟ್‌ನಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ 4,5 ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ ಸರಿಸುಮಾರು 9 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು.

ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದವು 393 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೇ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಶಿವಾಸ್ವರೆಗಿನ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 405 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 66 ಕಿ.ಮೀ. 49 ಉದ್ದದ 54 ಸುರಂಗಗಳ 28 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 52 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 18 ವಾಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 609 ಕಿಮೀ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅವರು, 216 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ 108 ಸೇತುವೆಗಳು-ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗಳು, 100 ಅಂಡರ್-ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು XNUMX ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಮೀಟರ್ ಉತ್ಖನನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

UDH ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಅರ್ಪಿಸಿದರು, ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು 2-3 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ವರ್ಷ.

ಯಿಲ್ಮಾಜ್: "ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಗೋಳವನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ"

ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವ ಇಸ್ಮೆಟ್ ಯಿಲ್ಮಾಜ್ ಹೇಳಿದರು, “ಕಾರವಾನ್‌ಗಳು ಹಾದುಹೋಗದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಹಾಕಾವ್ಯಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. , ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪಕ್ಷಿಗಳು ಹಾರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂದರು.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವ İsmet Yılmaz ಹೇಳಿದರು, “ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ನಾನು ಈ ವೀರರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿರುವ ಮಹಾಕಾವ್ಯ. ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ವಯಡಕ್ಟ್, ಅತಿ ಎತ್ತರದ ವಯಡಕ್ಟ್, ಸುರಂಗದ ಹಿಂದೆ ಸುರಂಗ, ವಯಡಕ್ಟ್‌ನ ಹಿಂದೆ ನಮ್ಮ ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್‌ಗೆ ಬರಲಿ, ನಮ್ಮ ಜನರು ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಸಿವಾಸ್‌ಗೆ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಅವರು ಎರ್ಜಿಂಕನ್, ಎರ್ಜುರಮ್, ಕಾರ್ಸ್, ಬಾಕು ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ” ಅಂದರು.

APAYDIN: "ಸ್ಥಳೀಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು"

ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು İsa Apaydın2003 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ 85 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರ-ಶಿವಾಸ್ YHT ಯೋಜನೆಯು ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಲೆಗಳಿಂದ ದೇಶವನ್ನು ಪುನಃ ಹೆಣೆಯುವ ಕಾರ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. .

ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಂಕಾರಾ, ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ, ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಪಯ್ಡಿನ್ ಹೇಳಿದರು.

"86 ಶೇಕಡಾ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ"

Kayaş-Yerköy-Sivas ನಡುವಿನ 393 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದದ ರೇಖೆಯು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಂಗಗಳು, ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಲಾ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಅಪೇಡೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದ ನಡುವಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ರಾತ್ರಿ. ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಎಂದರು.

250 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೊಸ ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ 86 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಪೇಡಿನ್ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಮತ್ತು "ಯೋಜನೆಯ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕಯಾಸ್-ಯೆರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯೆರ್ಕಿ-ಶಿವಾಸ್." ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.

TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ İsa Apaydın"ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ರೈಲು, ಸ್ಲೀಪರ್, ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು, ಕ್ರೂಸ್ ವೈರ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟರ್ ವೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಪೂರೈಕೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ವೈಎಚ್‌ಟಿ ಯೋಜನೆಯ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ನಾವು ಇಂದು ಮೊದಲ ರೈಲು ಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಭಾಷಣಗಳ ನಂತರ, ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಬೆಕಿರ್ ಬೊಜ್ಡಾಗ್, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವ ಇಸ್ಮೆಟ್ ಯಿಲ್ಮಾಜ್ ಮತ್ತು TCDD ಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ İsa Apaydın ಇದು ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ರೈಲು ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು.