ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗಾಗಿ ಬಟನ್ ಒತ್ತಲಾಗಿದೆ

7 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಟರ್ಕಿಯ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಕ್ರೇಜಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಹಾವಿನ ಕಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ (ಇಐಎ) ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವು ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮರು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 45 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಾಲುವೆಯು ಕುಕ್ಸೆಕ್ಮೆಸ್, ಅವ್ಸಿಲಾರ್, ಅರ್ನಾವುಟ್ಕೊಯ್ ಮತ್ತು ಬಸಕ್ಸೆಹಿರ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ 2011 ರಲ್ಲಿ "ಕ್ರೇಜಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯ EIA ಅರ್ಜಿ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್‌ಹುಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರೆ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, “ಅವರು ಹಾಕಬಾರದೆಂದು ತಪ್ಪು ಹಾಕಿದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ” ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ದಿನದಂದು, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದಿಂದ ಉಪ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು, ಶಾಖಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಯೋಜನೆಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ

ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಇಐಎ ಅರ್ಜಿಯ ಕಡತವನ್ನು ಇಂದು ಮತ್ತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮುಂದಿಡಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 20 ರಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕಳುಹಿಸಿದ EIA ಅರ್ಜಿ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದೆ. ತಕ್ಷಣ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಗ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಷಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ. ಮೊದಲ ಕಡತದಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 60 ಶತಕೋಟಿ ಟಿಎಲ್ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ್ದರೆ, ಕೊನೆಯ ಕಡತದಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, “ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಲಾಗುವುದು. EIA ನಿಯಂತ್ರಣದ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 10 ರ ಪ್ರಕಾರ".

KÜÇÜKÇEKMECE ನಡುವೆ - TERKOS

ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 5 ಪರ್ಯಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಕೊಕ್ಸೆಕ್ಮೆಸ್ ಸರೋವರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಕಿರಿದಾದ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಸಜ್ಲೆಡೆರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಸಾಜ್ಲೆಬೋಸ್ನಾ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಡರ್ಸುಂಕಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಕಲ್ಲ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಟೆರ್ಕೋಸ್ ಸರೋವರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅವ್ಸಿಲಾರ್, ಕೊಕ್ಸೆಕ್ಮೆಸ್, ಬಸಾಕ್ಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅರ್ನಾವುಟ್ಕೊಯ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಇದೆ. ಕಾಲುವೆ ಮಾರ್ಗದ ಸರಿಸುಮಾರು 7 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಕೋಕ್‌ಮೆಸ್‌ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ, 3 ಸಾವಿರ 100 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಅವ್‌ಸಿಲಾರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ, 6 ಸಾವಿರ 500 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಬಾಸಕ್ಸೆಹಿರ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು 28 ಸಾವಿರ 564 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಅರ್ನಾವುಟ್ಕಿ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಕಾಲುವೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ 6 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

2 ಬಂದರುಗಳು 3 ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು

ಕಾಲುವೆಯ ಉತ್ಖನನದಿಂದ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ, ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ 2 ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ 1 ಒಟ್ಟು 3 ದ್ವೀಪ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ದ್ವೀಪಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಬುಯುಕೆಕ್ಮೆಸ್, ಬೇಲಿಕ್ಡುಜು ಮತ್ತು ಬಕಿರ್ಕೊಯ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿವೆ. "ಒಂದು. ಗ್ರೂಪ್ ಮರ್ಮರ ದ್ವೀಪಗಳು" ಒಟ್ಟು 1 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ 3 ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. "186 ನೇ. ಗುಂಪು ಮರ್ಮರ ದ್ವೀಪಗಳು" 2 ಹೆಕ್ಟೇರ್‌ಗಳ 155 ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, "4. ಮರ್ಮರ ದ್ವೀಪಗಳ ಗುಂಪು 3 ಹೆಕ್ಟೇರ್‌ಗಳ 104 ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಬಂದರು ಅರ್ನಾವುಟ್ಕೊಯ್ ಮತ್ತು ಐಯುಪ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಮರ್ಮರ ಬಂದರು ಕೆನಾಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕುಕ್‌ಕೆಮೆಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು 3 ಸಾವಿರದ 1200 ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 860 ಮರಿನಾಗಳು, ಕೊಕ್‌ಮೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ 2 ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಜ್ಲೆಡೆರೆಯಲ್ಲಿ 50 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.

ನಿರ್ಮಾಣವು 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ

Küçükçekmece ಸರೋವರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಸರಿಸುವ ಕಾರಿಡಾರ್ - ಸಜ್ಲೆಡೆರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟು - ಟೆರ್ಕೋಸ್, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 45 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಅದರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ಇದು 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು 100 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

SAZLIDERE ಅಣೆಕಟ್ಟು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಗಳು, ಭಾಗಶಃ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಮೂಲಗಳಿವೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ 24-25 ದಿನಗಳ ನೀರಿನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಜ್ಲೆಡೆರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಕಾಲುವೆ ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ 60 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು.

ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವುದು

ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬಿಂದುಗಳಿವೆ. ಚಾನಲ್; ಇದು ಟೆರ್ಕೋಸ್ ಲೇಕ್ ವೆಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕೊಕ್ಸೆಕ್ಮೆಸ್ ಲೇಕ್ ವೆಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಮ್ಸಾರ್ ಕನ್ವೆನ್ಶನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ 135 ವೆಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ರೋಮಾ ಜಲಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಟೆರ್ಕೋಸ್ ಜಲಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹಿನಿಯು ಫಿಲಿಬೋಜ್, ಕುಕ್ಸೆಕ್ಮೆಸ್ ಮತ್ತು ಯಾರಿಂಬುರ್ಗಾಜ್ ಗುಹೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು 1 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ, 14 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಹೀತ್ ಲ್ಯಾಂಡ್, 175 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಮತ್ತು 384 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಅರಣ್ಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಬೇಸಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು

ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟು 480 ಸಾವಿರ 758 ಜನರು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್ ನೇರವಾಗಿ Küçükçekmece Altınşehir ಮತ್ತು Şahintepe ನೆರೆಹೊರೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 45 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಿರುವ Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 23 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್, ಬಕ್ಲಾಲಿ, ತಯಾಕಡಿನ್ ಮತ್ತು ಟೆರ್ಕೋಸ್ ನಡುವಿನ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಚದುರಿದ ಕೆಲವು ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಮನೆಗಳನ್ನು ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು, ಆದರೂ ಅವು ವಸಾಹತು ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲ.

ಸಚಿವರ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಒತ್ತಾಯದ ಮೇರೆಗೆ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು CHP ಸಂಸದ ನಾದಿರ್ ಅಟಮಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯದ ಅನೇಕ ಜನರು ಅದರ ಆರ್ಥಿಕ, ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಆಕ್ಷೇಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಬೌದ್ಧಿಕ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಿಂದ ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದವರ ದಿವಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಯಿತು. ಕಳೆದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪಡೆದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಂತರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ಎಂಬುದು ಮಾಹಿತಿಯ ನಡುವೆ. ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಐಎ ವರದಿಯನ್ನು 15 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಂಪ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ: Özlem GÜVEMLİ - Sözcü