ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ತನ್ನ ಚಾಲಕ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

ಟರ್ಕಿಯ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫೆಡರೇಶನ್ (TŞOF) ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಫೆವ್ಜಿ ಅಪೇಡೆನ್, ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ಬಸ್‌ಗಳು ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು "ಅವರು ಚಾಲಕ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಮಿನಿಬಸ್ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಮುಚ್ಚುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಂದವು. TŞOF ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫೆವ್ಜಿ ಅಪಯ್ಡನ್ 2ನೇ, 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲಿನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ ಅವರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿದರು. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಬಸ್‌ಗಳು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಅಪಯ್‌ಡಿನ್, "ಅವರು ಚಾಲಕ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

Fevzi Apaydın ಈ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಪತ್ರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಲೈವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಟಿವಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು:

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸಿಟಿ ಹಣ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

"ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳು ಕಾನೂನು ನಿಯಂತ್ರಣದೊಳಗಿನ ಶಾಸನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪುರಸಭೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಸತ್ಯ. ಹಿಂದೆ ನಗರಸಭೆಗೆ ಹಣ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಬಸ್ ಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಬಸ್ ಗಳನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ಇಂದು ಬಳಸುವವರಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ, ಅವರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನನಗೆ ತಿಳಿದಂತೆ 106 ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬಂತೆ, ನಗರಸಭೆಯಲ್ಲೂ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳಿವೆ.

ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಆದರೆ…

ಈಗ, ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, ಪುರಸಭೆಯು UKOME ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳಾಗಿ ನಾವು ಈ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅವರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಗರಕ್ಕೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ. ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುವುದು ನಮಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ನಗರವು ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳೆದಂತೆ, ನಾವು, ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸರಿಯಾದ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪುರಸಭೆಯು ಕೆಲವು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಸ್ಸುಗಳು ನನ್ನನ್ನು ಆರಿಸುತ್ತವೆ

ಬಹುಶಃ ನಮ್ಮ ಮೇಲಿನ ಸಿಟ್ಟಿನಿಂದ ಹೀಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿರಬಹುದು, ಜನರ ಬೇಡಿಕೆ ಈಡೇರಿಸಲು ಹೀಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿರಬಹುದು. ಈಗ, ಅದು 70 ಹೊಸ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು 1, 2, 3, 4 ಮತ್ತು ಮಿನಿಬಸ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ 10-ನಿಮಿಷ, 15-ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು 20-ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿವೆ. ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿ, ಚಾಲಕನ ಕೊಠಡಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನಾಗಿ, ಆ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ನನ್ನ ಹೃದಯವು ನೋಯುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ಬಸ್ ಗಳಲ್ಲಿ 2 ಜನ ಹಾಗೂ 3 ಜನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದರಂತೆ. ಇದು ಕಾರಣ ಮತ್ತು ತರ್ಕದ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಈ ವಾಹನಗಳು ಕಾರು ಅಥವಾ ಮಿನಿಬಸ್‌ನಂತೆ ಅಲ್ಲ. ಅವುಗಳ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸವಕಳಿ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು. ಈ ವಾಹನಗಳು ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಂತೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗುವಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ನನಗೆ ತರ್ಕಬದ್ಧ ವಿಷಯವಲ್ಲ.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಯೂಸುಫ್ ಜಿಯಾ ಯಿಲ್ಮಾಜ್ & ಎ: 'ನಮ್ಮ ಟೀ ಬನ್ನಿ!..'

ಸಂಸುನ್ ನ ಹಣ, ಸಂಸುನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಹಣ ಈ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದರೆ ಈ ಬಸ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾಳಾಗಿರುವುದು ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. ಮೇಯರ್ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಸಂಚಿತವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಮೇಯರ್. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೇಯರ್ ಅವರನ್ನು ಬರಲು ಅಥವಾ ನಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ, ಚಾಲಕ ಅಂಗಡಿಯವರೊಂದಿಗೆ ಚಹಾ ಸೇವಿಸಿ, ಸಭೆ ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ನಮ್ಮ ಚೇಂಬರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ನಮ್ಮ ಸಂಘದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಕೇಳಲಿ. ನಾವು ಜನರನ್ನು ತಿನ್ನುವುದಿಲ್ಲ, ಜನರನ್ನು ಕತ್ತು ಹಿಸುಕುವುದಿಲ್ಲ, ಗೈರುಹಾಜರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ?

'ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವು ನಮ್ಮನ್ನು ಮುಗಿಸುವುದಾಗಿದ್ದರೆ...'

ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಫೆವ್ಜಿ ಅಪೇಡೆನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು: “ಚಾಲಕರು ಬಂಡಾಯದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ. ನಾನು ಇಲ್ಲಿ 2, 3 ಮತ್ತು 4 ನೇ ಸಾಲಿನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಕೇಳಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ 3 ನೇ ಸಾಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಅವರು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮರಣದಂಡನೆ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ನಗರಸಭೆ ನೋಡಬೇಕು. ಒದಗಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನಾವು ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಆದರೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ UKOME ಮೂಲಕ ಈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವುದು UKOME ನ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ರಿಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮಾಡುವುದು ಎಂದರೆ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿಸುವುದು ಎಂದಲ್ಲ. ಆ ಬಸ್‌ಗಳು ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್‌ಗೆ ಸೇರಿವೆ, ಅವು ನಮ್ಮ ಆಸ್ತಿ. ಖಾಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಪುರಸಭೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಲಾಭವಾಗಲೀ ಅಥವಾ ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲೀ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ. "ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯ ಉದ್ದೇಶವು ಚಾಲಕ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವುದಾದರೆ, ಅದು ಇನ್ನೂ 70 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಾವು ಹೋಗಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಕೀಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಮೂಲ : www.samsuncanlihaber.com