ಮರ್ಸಿನ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಳಂಬವು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನ್ನು ಆತಂಕಕ್ಕೀಡು ಮಾಡಿತು. ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಅವರು ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಮೆಜಿಟ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯನ್ನು ದೂಷಿಸಿದರೆ, ಮೇಯರ್ ತರ್ಹಾನ್ ಚೆಂಡನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ಎಸೆದರು.
ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಎರಡನೇ ಸಭೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರ ಸಭೆಯು ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನೆಟಿನ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು.
ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಪ್ರದರ್ಶನ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ 9 ಹಾಗೂ ಆಯೋಗದ ವರದಿಗೆ ಸೇರಿದ 28 ಒಟ್ಟು 37 ಅಂಶಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ಆಯೋಗದಿಂದ ಬರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುವಾಗ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್, “ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜಿಎಂಕೆ ಬುಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಮರ್ಸಿನ್‌ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಾಹನಗಳು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಜಿಟ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯು ಅಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಿರುವುದು ಈ ವ್ಯವಹಾರವು ತುಂಬಾ ಕವಲೊಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 1/100 ಸಾವಿರ ಯೋಜನೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಉಗ್ರಾಣ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಮೆಜಿಟ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯು ಅದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಸರಿಸಿದೆವು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ನಮಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ ಅಂತರವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗದ ಸೇವೆಯಲ್ಲ. ಅವನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದನು. ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಈ ಬಾರಿಯೂ ಅಂತಹದ್ದೇ ಆಕ್ಷೇಪ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಶಿಶ್ ಕಬಾಬ್ ಅಥವಾ ಕಬಾಬ್ ಅನ್ನು ಸುಡದೆಯೇ ಅಥವಾ ಯಾರನ್ನೂ ಬಲಿಪಶು ಮಾಡದೆಯೇ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಂತರವೇ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದು ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ‘ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್‌ ಅಂತಿಮ ಹಂತ ತಲುಪಿದೆ’ ಎಂದರು.
ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಎಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಜ್ಞರು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಹೇಳಿದರು, “ಇಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞರಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಾಗ, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ತಜ್ಞರು ಯಾವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಎಷ್ಟು ಜನರು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು ನಿನಗಾಗಲಿ ನನಗಾಗಲಿ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಇರುವ ಮಾನದಂಡ ಇದು; ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಾರೋ ಅಲ್ಲಿಂದಲೇ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ತಜ್ಞರು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ಮುಂದೆ ಇಲ್ಲಿಂದಲೋ ಇಲ್ಲಿಂದಲೋ ಹೇಳುವುದು ವ್ಯರ್ಥ ಎಂದರು.
ಕೆಲವು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿ ವರ್ತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್, “ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ವಿಷಾದಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಸ್ನೇಹಿತರು ಆಯೋಗಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮಗೆ ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸಹಿಯ ಹಿಂದೆ ನಿಂತುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪವೂ ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ಜನ ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗನಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ