2018 ಡಿಸೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ “2017 ಬಜೆಟ್” ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಚಿವಾಲಯದ ಬಜೆಟ್ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಯುಡಿಹೆಚ್ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಒಂದು ಕಲ್ಲನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರ ಮೇಲೆ ಹಾಕಿದ, ಈ ದೇಶದ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಜನರ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೊಳೆ ಹೊಡೆದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಾವು ಕೃತಜ್ಞತೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಹಲೋಕದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ನಾವೂ ಅವರನ್ನು ಕರುಣೆಯಿಂದ ಸ್ಮರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮದು ಸುಮಾರು 100 ಸಾವಿರ ಜನರ ಕುಟುಂಬ. ನಾವು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರೆ, ನನ್ನ ಹತ್ತಿರ 250 ಸಾವಿರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇದ್ದಾರೆ. 780 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೋ ಅವರಿಗೆ ಶುಭವಾಗಲಿ ಎಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಎಂದರು.
15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ 22 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ
2003 ಮತ್ತು 2016 ರ ನಡುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಆ ವರ್ಷದ ವಿನಿಮಯ ದರದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ 144 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 76 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, 22 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ, 9 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು. , ಸಾಗರದಲ್ಲಿ 2 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ವಲಯದಲ್ಲಿ 35 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್. ಅವರು 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕೆಲಸವು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು: “ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಪರಿಣಾಮವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನವು 286 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಆದಾಯದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ಈ ವಲಯದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ರಚಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ಸುಮಾರು 3 ಸಾವಿರ ಜನರು. ಮತ್ತೆ, ಈ 639 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, 144 ರಲ್ಲೇ 2016 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ 11 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್, ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, 2.7 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್, ಅಪಘಾತಗಳ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮ 3.9 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್, ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು 3.4 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಕಾಗದವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 3 ಸಾವಿರ ಮರಗಳು, ಅಂದರೆ 50 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಅರಣ್ಯ. 20 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ವಲಯಗಳ ಪಾಲು 782 ಪ್ರತಿಶತ.
"3.160 ಕಿಮೀ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ"
ಒಇಸಿಡಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 15 ದೇಶಗಳ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಒಇಸಿಡಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2002 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶವು 14 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಂದು 2 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದರು. ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ: ನಾವು 66 ಬಿಲಿಯನ್ ಟರ್ಕಿಶ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ 1.213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 10.959 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 12.608 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ 4 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 3.160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಾಗಿವೆ.
ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿರುವ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಇದು 100% ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಣಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಅವರ ಅದೃಷ್ಟಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಅವರ ಅದೃಷ್ಟಕ್ಕೆ ಬಿಡುತ್ತಿದ್ದೆವು, ನಾವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾವು ಈಗ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಅವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪದಗುಚ್ಛಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.
"ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮಾಣವು 800 ಕಿಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ"
ರೈಲ್ವೆಯು 488 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ 14 ಶತಕೋಟಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಬಂದಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವುದು ರೈಲ್ವೇಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ, ನಾವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಲೆಗಳಿಂದ ಈ ದೇಶವನ್ನು ನೇಯ್ಗೆ ಮಾಡಲು ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಹಗಲು ಕಳೆದಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 134 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಂತರ 2003ರವರೆಗೆ 50 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದೆವು. 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕೇವಲ 945 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಅಂದರೆ ಹೊಸ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೊದಲು. ಹಾಗಾದರೆ ಮುಂದೆ ಏನಾಯಿತು? ತಮ್ಮ ಅದೃಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕೈಬಿಡಲಾದ ರೈಲ್ವೇಗಳು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂಗಡಿಗರಿಂದ ಮತ್ತೆ ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾವು ಸರಾಸರಿ 138 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ರೈಲ್ವೇ ಕೆಲಸ ಈಗ 4 ಸಾವಿರ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಿ, 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಬೇಗನೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಅದರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ