ಅದಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಕರ್ಯದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ: ಸಾರಿಗೆ-ಸೆನ್ ಸಕಾರ್ಯ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಓಮುರ್ ಕಲ್ಕನ್ ತಮ್ಮ ಲಿಖಿತ ಪತ್ರಿಕಾ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಪಜಾರಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಲಾಭವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡು ಅಡಪಜಾರಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಸಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಡಪಜಾರಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂತಹ ಮನ್ನಿಸುವಿಕೆಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸೆಳೆಯುವಂತಿದೆ. ಎಂದರು.
ಟರ್ಕಿಶ್ ಸಾರಿಗೆ-ಸೆನ್ ಸಕಾರ್ಯ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಓಮುರ್ ಕಲ್ಕನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಲಿಖಿತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, “ದುರ್ಬಲವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದರೂ, ಜೂನ್ 1, 2017 ರಂತೆ 8 ಪರಸ್ಪರ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾದ ಅಡಪಜಾರಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಥತ್ಪಾಸಾ ನಿಲ್ದಾಣ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಭೌತಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನೇರ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಕೂಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆದ್ಯತೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಅಡಪಜಾರಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗೆ ಅಡಪಜಾರಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ! ”
"ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಗರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 2300 ಎಚ್‌ಪಿ ಎಡಿಎ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, 8 ಎಚ್‌ಪಿ ಅದರಾಯ್‌ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 6800 ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಲ್ಲದೆ; ಅಡಪಜಾರಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗೆ ಸಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಾಗಿ ಬಿಲ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂತಹ ಬೈಗುಳಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ತಬ್ಬಿಬ್ಬುಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಹೊರತು ಬೇರೇನೂ ಅಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ನೆರೆಯ ಕೊಕೇಲಿ, ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದರು, ಈಗ ನಗರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಗಲಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೆ ಆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆಧುನಿಕ ನಗರ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಪ್ರತೀಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಗರದ ಆಡಳಿತಗಾರರ ನೋಟದಿಂದ ನಾವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ದುಃಖಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ TCDD ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ TÜVASAŞ ನಂತಹ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿದ್ದರೂ, ಅದು ವಿಶ್ವದ ವ್ಯಾಗನ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೇಳಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
"64 ಎಕರೆ ಅಡಪಜಾರಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಭೂಮಿಯ ಮೌಲ್ಯವು 500-600 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು. ಅಡಪಜಾರಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಮುಖ್ಯ ಅಡಚಣೆಯೆಂದರೆ ಈ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಡಿಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮಿತತ್ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 2,5-3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅಡಪಜಾರಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತರದಿರಲು ಯಾವುದೇ ತಾರ್ಕಿಕ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ.
ಸಕರ್ಾರ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಮಿತ್ತತ್ಪಾಸದಲ್ಲಿ ನೂತನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಕೇವಲ ಭ್ರಮೆಯಾಗಿದೆ. TCDD ತನ್ನದೇ ಆದ ಗಾರ್ ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.
ಸಕಾರ್ಯದ ಜನರು ಅಡಪಜಾರಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಅಡಪಜಾರಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಯೇ ಇಲ್ಲ ಎಂಬಂತೆ ಮೌನವಹಿಸುವ ಸಕರ್ಾರದಿಂದ ನಮ್ಮ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ವಿವೇಕದಿಂದ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ತರಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ