ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ Ünal ನಿಂದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಹೇಳಿಕೆ: 64. ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವ ಮತ್ತು ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್ನ ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಮಾಹಿರ್ ಉನಾಲ್, ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಹ್ರಮನ್‌ಮರಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, Ünal ಹೇಳಿದರು, "ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್ನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಗಜಿಯಾಂಟೆಪ್-ಅಡಾನಾ ಮಾರ್ಗದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ."
64 ನೇ ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವ ಮಹಿರ್ Üನಾಲ್ ಮತ್ತು ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್ನ ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಅವರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಂದು ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಅಕ್ ಪಾರ್ಟಿ ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಹ್ಮತ್ ಓಜ್ಡೆಮಿರ್ ಮತ್ತು ಒನಿಕಿಸುಬಾತ್ ಮೇಯರ್ ಹನೆಫಿ ಮಹಿಚೆಕ್ ಮಹಿರ್ ಉನಾಲ್ ಜೊತೆಗಿದ್ದರು. Kahramanmaraş ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾ, Ünal ಅವರು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದವರೆಗೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೂಡಿಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಹೂಡಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್ 9 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು Ünal ಹೇಳಿದರು.
"52 ಶೇಕಡಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶ"
ಏಪ್ರಿಲ್ 16 ರ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 72 ರಷ್ಟು "ಹೌದು" ಮತವು ಉತ್ತಮ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿದೆ ಮತ್ತು "ನಾವು ಈ ರೀತಿಯ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನೋಡಬೇಕು, ನಾವು ಜನರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು 52% ಮತಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಅವರು 52% ರಷ್ಟು ಮತದಾನ ಮಾಡಿದರು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ, ಅದು ಹೇಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಹಿಂದೆಂದೂ ಎದುರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಇದನ್ನು 40% ಮತಗಳಿಗೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ 41-52% ಆಗಿತ್ತು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು 60-70% ಇದ್ದಂತೆ ಗ್ರಹಿಕೆ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು 52% ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಈ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯವು ಇತರ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬೇಕು. 2010 ರ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ಈ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯವು ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯವಾಗಿತ್ತು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾನು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ 52% ಕಡಿಮೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. Kahramanmaraş ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎರಡು ಬಾರಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ನಾಲ್ಕು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅಕ್ ಪಾರ್ಟಿಯ ಮತಗಳು 72%, MHP ಯ ಮತಗಳು 12%, ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟು 84%, ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ ಪಾರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಎಂಎಚ್‌ಪಿ 84% ಪಡೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ತಪ್ಪು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲ, ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲ. ಇದೊಂದು ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ. ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ ಪಾರ್ಟಿ ಅಥವಾ MHP ಗಾಗಿ ಮತ ಚಲಾಯಿಸುವ ನಾಗರಿಕನು ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಮತ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಏಕೆ, ನಾವು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಮೇಯರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ.
"ಗಜಿಯಾಂಟೆಪ್-ಅದಾನ ಎಂದರೇನು, ಅದು ಕಹ್ರಾಮನ್ಮಾರಾಸ್ನಲ್ಲಿದೆ"
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಾ, ಮಹಿರ್ ಉನಾಲ್ ಹೇಳಿದರು, "ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್ನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಗಜಿಯಾಂಟೆಪ್-ಅದಾನ ಮಾರ್ಗದಂತೆಯೇ ಇದೆ." ಕೆಲಸವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, Ünal ಹೇಳಿದರು, “ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನಗರದ ಹೊರಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನಗರದ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅಸಹನೀಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜಗತ್ತು ಇದೀಗ ಏನನ್ನಾದರೂ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ವಿಮಾನವನ್ನು ರೈಲಿಗೆ ಮತ್ತು ರೈಲನ್ನು ಬಸ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇದು ಈ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿ ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಬಸ್‌ಗಳು, 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಹೀಗೆಯೇ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು, ಈ ರೀತಿ ಮಾಡೋಣ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸೋಣ, ಅಂದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಮಾಡೋಣ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ನಾಗರಿಕರು ವಿಮಾನದಿಂದ ಇಳಿಯುವಾಗ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. ವಿದೇಶದಿಂದ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಜೆ ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್‌ಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವನು ವಿಮಾನದಿಂದ ಇಳಿಯುವಾಗ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ಗೆ ತಲುಪಲು ನೀವು ಅವನಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಅವನು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ನ ಬದಲಿಗೆ ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಅವನು ಅದಾನವನ್ನು 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು. ಅದಾನದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಬದಲು, ನಾನು ಈಗ ಅದಾನದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಅವನು ಹೇಳಲಿ, ಆದರೆ ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಇದೆಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದೆವು, ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ನಗರಕ್ಕೆ ತರಲು ವೆಚ್ಚವಿದೆ. ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ Türkoğlu ಗಾಗಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು Türkoğlu ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ನಾವು ಕೂಡ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್-ಅಡಾನಾ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು, ಕಹ್ರಮನ್ಮಾರಾಸ್ನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್-ಅಡಾನಾ ಮಾರ್ಗದಂತೆಯೇ ಇದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಇತರೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಕೆಲಸವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಶ್ರೀ ಬಿನಾಲಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಮೂಲ : www.marasmanset.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ