ಮಂತ್ರಿ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್: 2016 ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು 2017 ರ ಗುರಿಗಳು

“ಉಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಕುರಿತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವರದಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಉನ್ನತ ಯೋಜನಾ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾಳೆಯಿಂದ, ನಾವು ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ 25 ಪ್ರತಿಶತ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಟೋಲ್ 65,65 ಲೀರಾಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. 89 ರ ಆರಂಭದಿಂದ ನಾವು ಸರಿಸುಮಾರು 2017 ಲಿರಾಗಳ ವೇತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ನಾವು ವೇತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು TCDD ಟವರ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯದ 2016 ರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 2017 ರ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು.

ಜುಲೈ 15 ರಂದು ಫೆತುಲ್ಲಾ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಸಂಘಟನೆಯ (FETO) ದಂಗೆಯ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಟರ್ಕಿ ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪಾಠವನ್ನು ಕಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "2016 ಕಠಿಣ ವರ್ಷ, ಹೋರಾಟದ ವರ್ಷ." ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಟರ್ಕಿ ತನ್ನ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಟರ್ಕಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು 2023, 2053, 2071 ಗುರಿಗಳ ದೇಶದ ಸಾಧನೆಯ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ರಾಜಿಯಾಗದಂತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೊತ್ತವು 319 ಬಿಲಿಯನ್ 800 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “2016 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ 26,5 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸದೆ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬ ಸೂಚಕ. , ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಡೆ ಮಾತ್ರ. 2017 ರಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಭತ್ಯೆ 25 ಬಿಲಿಯನ್ 600 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು, ಮತ್ತು ನಾವು ಇದನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಎಂದರು.

ಟರ್ಕಿಯ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡು ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, "ನಾವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅದು 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾನ್ ಎರಡರ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಈ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ 16,8 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದೇವೆ"

ವಲಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾ, ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:

“ಈ ವರ್ಷ ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಹಣ 18 ಬಿಲಿಯನ್ 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು. ಅದರಲ್ಲೂ 6 ಸಾವಿರದ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇದ್ದ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಇಂದಿನ ಹೊತ್ತಿಗೆ 25 ಸಾವಿರದ 197 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅಂದರೆ 19 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ವರ್ಷ ನಾವು 3 ಸಾವಿರದ 613 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ ನಾವು 917 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಪರಿಣಾಮಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಒದಗಿಸುವ ಉಳಿತಾಯವು 16,8 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳು. ನಾವು ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯಷ್ಟು ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳ ಅನುಪಾತವು 37 ಪ್ರತಿಶತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಸಂಚಾರ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ, ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು ಒಟ್ಟು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನ 80 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಾವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಹೆಚ್ಚಿದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಚಟುವಟಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ 62 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು, “ಸಾವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು 100 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳು/ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ 5,72 ಆಗಿತ್ತು. 2,17ಕ್ಕೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಖಂಡಿತ, ಅದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತರುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ” ಎಂದರು.

ಈ ವರ್ಷ ಅವರು 2 ಸಾವಿರ 86 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಿಸಿ ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು 10 ಸಾವಿರ 159 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಲೇಪನವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದಿಂದ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯವರೆಗೆ

ಸರಿಸುಮಾರು 3,5 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 215-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅವರು ಸೇವೆಗೆ ತಂದರು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಓಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಹ ಸೇವೆಗೆ ತಂದರು, ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ 58,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ. .

ಮಂತ್ರಿ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಒರ್ಹಂಗಾಜಿಯಿಂದ ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಿಂದ ಕೆಮಲ್ಪಾನಾ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಒಟ್ಟು 46 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ನಾವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂದರು.

ಹೆದ್ದಾರಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ 346 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವನ್ನು ತಲುಪಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 2016 ರಲ್ಲಿ 82 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 28 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 92 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ 307 ಸುರಂಗಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಇಲ್ಗಾಜ್ ಸುರಂಗವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುವ ಈ ಸುರಂಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದವಾದ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು.

14-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಬೆಳಕು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕೆಲಸಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಜಿಗಾನಾ ಸುರಂಗದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಗುಮುಶಾನ್‌ಗೆ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಅಂಟಲ್ಯ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ನಡುವಿನ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ, ಇದು 23 ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, 4 ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 5 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 340 ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುಮಾರು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು 520 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು 2016 ರಲ್ಲಿ 55 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 65 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 431 ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಪರಿಸರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅರಣ್ಯೀಕರಣ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದರು, “ನಾವು 14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಅರಣ್ಯೀಕರಣವು 36 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ. ನಾವು 2016 ರಲ್ಲಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ 100 ಸಾವಿರ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ.

ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು 35 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ತಪಾಸಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 96 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅವರು ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅವಧಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ

ಈ ವರ್ಷ ಅವರು ರೈಲ್ವೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೊತ್ತವು 6 ಬಿಲಿಯನ್ 900 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “2017 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈ ವರ್ಷ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಹಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಒಟ್ಟು ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ದವು ಇಂದಿನಂತೆ 12 ಸಾವಿರದ 532 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ನಾವು 884 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೊಸ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವನ್ನು 5 ಸಾವಿರದ 462 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. 496 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೊಸ ವಿದ್ಯುದೀಕೃತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವನ್ನು 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು 350 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ನಮ್ಮ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅವರು ಅಂಕಾರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತೆರೆದಿರುವುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸೇರಿದಂತೆ 177 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 7 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, 5 ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಅವರು 390 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್, ಬುರ್ಸಾ-ಬಿಲೆಸಿಕ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಅವರ ಕೆಲಸವು ನಿಧಾನವಾಗದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅದನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೇ 21 ಪ್ರತಿಶತದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಅದಾನ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ನಡುವಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು 85 ಪ್ರತಿಶತದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಎಂದರು.

ಅವರು ಕರಮನ್-ಎರೆಗ್ಲಿ-ಉಲುಕಿಸ್ಲಾ, ಅದಾನ-ಇನ್‌ಸಿರ್ಲಿಕ್-ಟೊಪ್ರಕ್ಕಲೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು:

"ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಟರ್ಕಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು 85 ಪ್ರತಿಶತದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ. ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ತರಲು ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ಏಕೀಕರಣದ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı ಮತ್ತು Sabiha Gökçen-Kaynarca ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, 2016 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು, ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ಉದಾರೀಕರಣ ಮಾಡುವುದು, ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾಳೆಯಿಂದ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಟರಾಗಬಹುದು. ನಾನು ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ”

ಕಳೆದ 14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ಸುಮಾರು 5-6 ಪಟ್ಟು ಬೆಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು 35 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 180 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಈ ವರ್ಷ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 654 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳನ್ನು ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ಮಾಣ-ನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 174 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಗುರಿಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಲನಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಇದು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ಆದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಕಾರಣ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ನಾವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂದೆ ರಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ಅನುಭವಿಸಿದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು. ವಿಮಾನಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಆಗಮನವು ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿವೆ.

Arslan, Sinop, Çanakkale ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಅವು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ಕರಮನ್ ಮತ್ತು Yozgat ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಧ್ಯಯನ ಯೋಜನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ, Rize-Artvin ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 5 ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಅರ್ಹತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ.

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಲಸವು ಇಂದಿನವರೆಗೆ 42 ಪ್ರತಿಶತದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “2018 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸರಿಸುಮಾರು 23 ರೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಸಾವಿರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ಈ ಬಾರಿ 30 ಸಾವಿರ ಜನರಲ್ಲ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"Çamlıca TV ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಟವರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ"

Türksat 4A ಉಪಗ್ರಹವು 96 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹ 6A ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅವರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ Türksat 5A ಮತ್ತು 5B ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಗಮನಿಸಿದರು.

ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಒಪ್ಪಂದದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಅವರು ಅಂಕಾರಾ ಗೊಲ್ಬಾಸಿಯಲ್ಲಿ ಮೊಗನ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ನೀವು ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಮೊಗನ್ ಲೇಕ್ ಯೋಜನೆಯು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದು." ಎಂದರು.

ಸಂವಹನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷ 415 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ 14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೊತ್ತ 90,3 ಬಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳು ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು. ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಚಂದಾದಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ 59 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಚಂದಾದಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ 74,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಫೈಬರ್ ಉದ್ದವು 284 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಗಮನಿಸಿದರು.

Çamlıca TV ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಟವರ್ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿನ ದೃಶ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್‌ಗಾಗಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಡೇಟಾ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ತುಂಬಾ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಂಬಂಧಿತ ಡಿಕ್ರಿ-ಕಾನೂನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಈ ವಲಯವನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಗಿತ್ತು, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಸರ್ಚ್ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು. ಇ-ಸರ್ಕಾರದ ಮೂಲಕ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಹೊಸ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
2020 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 5G ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಒಂದು ದೇಶವಾಗಿ, ನಾವು 5G ಯ ​​ಪ್ರವರ್ತಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ." ಎಂದರು.

"ನಾವು 2017 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ"

2017 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು 130 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 840 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, 860 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಏಕ ರಸ್ತೆಗಳು, 12 ಸಾವಿರ 250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಲೇಪನ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ, 57 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 41 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು. ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಗೆ ಜನವರಿ 26 ರಂದು ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಈ ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 18 ರಂದು ಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

2017 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಓವಿಟ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ರೈಲ್ವೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ 152 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿರುವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಾವು YHT ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 6 ಹೊಸ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 19 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. 10 YHT ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ನಾವು 1 YHT ಲೈನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಾಪನ ರೈಲು ಖರೀದಿಸುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈಗ ಅನೇಕ YHT ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ. ನಾವು 4 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವರೆಗಿನ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಈಗ ನಾವು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅವರು ಸಿಂಕನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಸರಿಸುಮಾರು 550 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳ ಹೂಡಿಕೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎಂದರು.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನಿ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜನವರಿ 5 ರಂದು ಕೆಸಿಯೊರೆನ್ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನೀಡಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಪ್ರೇಮಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ಹೊಸ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲು." ಅದರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ.
ಗೈರೆಟ್ಟೆಪೆಯನ್ನು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. Halkalıಯಲ್ಲಿ ಈಗಿರುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಮೆಟ್ರೊ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಕೂಡ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದರು.

ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಕಾರುಗಳ ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕ 11,95 ಲಿರಾಗಳು ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

"ನಾವು 2018 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಯುತ ಬಳಕೆಯ ಕೋಟಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ"

ಅವರು ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪೇಕ್ಷಿಸದ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಅವರು ಫೇರ್ ಯೂಸ್ ಕೋಟಾ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 2018 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಗಮನಿಸಿದರು.

ಸೈಬರ್ ಭದ್ರತೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅವರು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ (BTK) ಅನುಮತಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು. BTK ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು 7/24 ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಪಕ್ಷವು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದಾಗ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಅಧಿಕಾರ BTK ಗೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. BTK ಕಾನೂನು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಈ ಮಂಜೂರಾತಿಗೆ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಸೈಬರ್ ಭದ್ರತಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ BTK ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸೈಬರ್ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಜನರನ್ನು ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಜ್ಞಾನದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸರಿಸುಮಾರು 25 ಪ್ರತಿಶತ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ"

ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಜೂನ್ 30 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ನೆನಪಿಸಿದರು:

“ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಟೀಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತೇವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅವರು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಉದ್ಯಮ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ. ಅಂತಹ ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಉಳಿತಾಯ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ 40 ಸಾವಿರ. ಅದು ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸರಿಸುಮಾರು 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ವಂತ ಹೊಸ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾವು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ 284 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 2018 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆಗ ಅವನು ತನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸಂಚಾರವನ್ನು ರಚಿಸಿದನು. ನೀವು Çanakkale ಮತ್ತು Yavuz ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಅದು ರಚಿಸುವ ಉಂಗುರದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮಗೆ ಇದರ ಅರಿವಿದೆ, ಇದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು, ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಧನವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಬೇಡಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿ, ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ... ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದಾಗ, ನಾವು ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಮತ್ತು ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವರದಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಉನ್ನತ ಯೋಜನಾ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾಳೆಯಿಂದ, ನಾವು ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ 25 ಪ್ರತಿಶತ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕವು 65,65 ಲಿರಾಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. 89 ರ ಆರಂಭದಿಂದ ನಾವು ಸರಿಸುಮಾರು 2017 ಲಿರಾಗಳ ವೇತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ನಾವು ವೇತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೂರು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತೇವೆ; ಸೇತುವೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಅವರ ವಾಹನಗಳ ಉಡುಗೆ, ಅವರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ನಾವು ನಾಗರಿಕರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ.