ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳು ಉಳಿದಿವೆ

ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳು ಉಳಿದಿವೆ: ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ರಸ್ತೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು 12 ಜೂನ್ 2007 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 20 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ವೇಗವಾದ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸಮಯ-ಉಳಿತಾಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯದ ನಷ್ಟದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ ಮತ್ತು ಹೋಗುವಾಗ. ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯಾಣವು ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಬದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ವಾಹನಗಳು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯು ಕಾಜ್ಲೆಸ್ಮೆ ಮತ್ತು ಗೊಜ್ಟೆಪೆ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವ ಎರಡು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ 5,4-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಯುರೇಷಿಯಾ ಟನಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರದ ತಳದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಸುರಂಗವನ್ನು ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 9,2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಸರಯ್‌ಬರ್ನು-ಕಾಜ್ಲೆಸ್ಮೆ ಮತ್ತು ಹರೆಮ್-ಗೊಜ್‌ಟೆಪೆ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಛೇದಕಗಳು, ವಾಹನದ ಕೆಳಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.

ಭೂಕಂಪ ಮತ್ತು ಸುನಾಮಿಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ

ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಈ ಸುರಂಗವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿರುವ ಸುರಂಗವನ್ನು ಭೂಕಂಪ ಮತ್ತು ಸುನಾಮಿ ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುರಂಗವನ್ನು ಅದರ ಉನ್ನತ ಭದ್ರತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಆಶ್ರಯವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಆಧುನಿಕ ಬೆಳಕಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸುರಂಗದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ವಿಶೇಷ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಅಳವಡಿಕೆ, ಅಗ್ನಿ ನಿರೋಧಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಲೇಪನ, ತುರ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 600 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಘಟನೆ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಅಧಿಸೂಚನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸುರಂಗದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಿಂದುವನ್ನು ದಿನದ 7 ಗಂಟೆಗಳು, ವಾರದ 24 ದಿನಗಳು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಬೆಳಕು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಕಡಿಮೆ ಇಳಿಜಾರಿನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುರಂಗದ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ನೀಡಿದ ಕೊಡುಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವು ಮಂಜು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಂತಹ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಟರ್ಕಿಶ್ ಲಿರಾದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ 4 ಡಾಲರ್ ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ 6 ಡಾಲರ್ ವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಶುಲ್ಕವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ಫಾಸ್ಟ್ ಪಾಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (HGS) ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (OGS) ಮೂಲಕ ಸುರಂಗದ ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಶ್ ಕೌಂಟರ್ ಕೂಡ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು 24 ವರ್ಷಗಳು ಮತ್ತು 5 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು Avrasya Tünel İşletme İnşaat ve Yatırım AŞ (ATAŞ) ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಸುರಂಗವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.