ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸ

ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸ: ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ 3ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉಪನಿರ್ದೇಶಕ ಮುಹ್ಸಿನ್ ಕೆçe ಮಾತನಾಡಿ, ಸೆಲ್ಕುಕ್ ಮತ್ತು ಎಫೆಲರ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನಡುವಿನ 112 ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಗಳಿಗೆ ಅಂಡರ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು.
ಇಜ್ಮಿರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸೆಲ್ಯುಕ್ ಮತ್ತು ಐದೀನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಎಫೆಲರ್ ನಡುವಿನ 112 ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ 3ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಅನೇಕ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 53 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಿರುವ ಸೆಲ್‌ಕುಕ್-ಎಫೆಲರ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 112 ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂಡರ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
"ಸಮಸ್ಯೆ ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ"
ಐಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸಮನ್ವಯ ಮಂಡಳಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ 3 ನೇ ವಲಯದ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮುಹ್ಸಿನ್ ಕೆçe, “ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ಯುಕ್ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ನಂತರ, ಸೆಲ್ಯುಕ್ ಮತ್ತು ಐಡನ್ ನಡುವೆ ಡಬಲ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಬಲ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಸೆಲ್ಯುಕ್-ಎಫೆಲರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 112 ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಲ್ಯುಕ್ ಮತ್ತು ಎಫೆಲರ್ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ನಾಗರಿಕರ ಸಮಸ್ಯೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ನಂತರ, ನಾವು ಎಫೆಲರ್-ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸೆಲ್ಕುಕ್, ಕಾಮ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಒರ್ಟಾಕ್ಲಾರ್ ನಡುವೆ 8 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.