ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ YHT ಮಾರ್ಗದ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಾನಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ: ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವಿನ 75 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ರಾಜ್ಯವು 447 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಷ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು.
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟೆಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಗರಣಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
Bursa-Yenişehir YHT ಲೈನ್‌ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಳಿಗಳ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರೋವರಗಳು, ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಗಳು, ಹಸಿರುಮನೆಗಳು, ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಪರ್ವತಗಳು ಇದ್ದ ಕಾರಣ 75 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟೆಂಡರ್‌ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 393 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ವೆಚ್ಚ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದ್ದ ಲೈನ್ 870 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ತಲುಪಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ನಷ್ಟವು 75 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 477 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್‌ಗೆ ಏರಿತು.
ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಕೌಂಟ್ ವರದಿಗಳು
ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ SOE ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ TCDD ಖಾತೆಗಳ ಚರ್ಚೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಯನ್-ಡಾಲರ್ YHT ಟೆಂಡರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಬಂದವು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹಾಕಲಾದ ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಅಕ್ರಮಗಳ ಕುರಿತು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಅಕೌಂಟ್ಸ್ ವರದಿಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. 2012ರಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಕೌಂಟ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದ ಹಗರಣಗಳಿಗೆ 4 ವರ್ಷ ಲೆಕ್ಕ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಬಯಲಾಗಿದೆ. TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ İsa Apaydın, ಹಗರಣವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ"
ಟರ್ಕಿ ಎಸ್‌ಒಇ ಕಮಿಷನ್‌ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಗರಣದ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಕೊಕೇಲಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಹೇದರ್ ಅಕರ್, "ಒಂದು ರಾತ್ರಿ, ಯಾರೋ ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಅವರು ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆದರು. 393 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್‌ಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಇದುವರೆಗೆ 560 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 75-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹಿಂದೆ ಉಳಿದಿದೆ. 75 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗದ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ‘ಕೆರೆ ಇದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗಲಾರೆವು’ ಎಂದು ಒಂದೆಡೆ ಹೇಳಿದರೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ‘ಕೃಷಿ ಜಮೀನುಗಳಿವೆ, ಇಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ’ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ ಇರಲಿಲ್ಲವೇ?
SOE ಆಯೋಗದ MHP ಸದಸ್ಯ, ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಒಗುಜ್ ಟಾರ್, ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ 75-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನ 50-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಟಾರ್, “ಇದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮನಸ್ಸು ಮತ್ತು ತರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಯು ಬಹಳ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಗಳು, ತೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಹಸಿರುಮನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಬರ್ಸಾದ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಜಾಲಕ್ಕಾಗಿ DSI ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ... ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಟೆಂಡರ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಈ ಸಾಲುಗಳು ಎಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲವೇ? ? ಈ ಭೂಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಸಿರುಮನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಇರಲಿಲ್ಲವೇ? ತನ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದನು.
10 ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್
Kütahya-Balıkesir ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ TCDD ಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (TCDD), ಬಾಲಿಕೆ (Kütahya) - Gökçedağ ಮೂಲಕ Eskişehir (ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) - Kütahya - Balıkesir ಲೈನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ [ಇನ್ನಷ್ಟು...]
06 ಅಂಕಾರ
YHT ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ
YHT ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ದೂರಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು; ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಸರ್ಕಾರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "1988-2002 ರ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 2003-2018 ರಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]
ಸಾಮಾನ್ಯ
ಟರ್ಕಿಯ ಭೂ ರೈಲುಗಳು
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಭೂತಕಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಭೂ ರೈಲುಗಳು, 1866 ರ ನಂತರ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ವರ್ಷಗಳ ಹೊರೆಯಿಂದ ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ತ್ಯಜಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ನಾಶವಾಯಿತು. ಸೇವಕ [ಇನ್ನಷ್ಟು...]
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ