ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಂಗ್ರೆನ್-ಪಾಪ್ ರೈಲ್ವೆ

ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಂಗ್ರೆನ್-ಪಾಪ್ ರೈಲ್ವೆ: ಕಮ್ಚಿಕ್ ಪರ್ವತದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಮೊದಲ ರೈಲುಗಾಗಿ ಚೀನಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕರಿಮೊವ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿದರು.
ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ವಾಸಿಸುವ ಫರ್ಗಾನಾ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಕಮ್ಚಿಕ್ ಪರ್ವತ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಆಂಗ್ರೆನ್-ಪ್ಯಾಪ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು.
ಚೀನಾದ "ಚೈನಾ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಟನಲ್ ಗ್ರೂಪ್" ಕಂಪನಿಯ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 2 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಕಮ್ಚಿಕ್ ಎತ್ತರದ ಮೌಂಟೇನ್ ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ ರೈಲು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ತಾಷ್ಕೆಂಟ್‌ನಿಂದ ನೇರ ಪ್ರಸಾರದ ಮೂಲಕ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಚೀನಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ಸಿ ಜಿನ್‌ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇಸ್ಲಾಂ ಕರಿಮೊವ್ ಅವರು ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲ ರೈಲುಗಾಗಿ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿದರು.
ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್, ಚೀನಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪತ್ರಕರ್ತರು ಹತ್ತಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ 19,2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. 123 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಆಂಗ್ರೆನ್-ಪ್ಯಾಪ್ ರೈಲ್ವೇ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 680 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಫಂಡ್ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಆಂಗ್ರೆನ್-ಪ್ಯಾಪ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೇಶದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ವಾಸಿಸುವ ಫೆರ್ಗಾನಾ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ.
ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ಮೂಲಕ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಫರ್ಗಾನಾ ಕಣಿವೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ತಜಕಿಸ್ತಾನದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.