ಈ ವರ್ಷ 4 ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ: ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುವ 4 ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ವಿಶ್ವ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಯುರೇಷಿಯಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ, ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ (ಬಿಟಿಕೆ) ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು, ವಿಶ್ವವು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು.
'ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್' ಸಚಿವ ಯಿಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ವಿವರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ
ಎಲ್ಲರೂ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ 'ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್' ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಈ ವರ್ಷ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡುವ 4 ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಮೆಗಾ ಯೋಜನೆಗಳ ಕುರಿತು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದರು:
ಟರ್ಕಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ
"ಯುರೇಷಿಯಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿತ್ ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯು ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿದೆ. ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ (ಬಿಟಿಕೆ) ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, BTK ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವೂ ಇದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಾಗ, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ತಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ದೇಶಕ್ಕೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಕಳೆದ 13 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ Yıldırım, 253,3 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಾಗರಿಕರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಗದು ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯು "ಅತ್ಯುತ್ತಮ"ವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ
ಅವರು ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಟೆಕಶ್ಚರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ನಷ್ಟಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು. 2015 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯು ವಿಶ್ವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಒಟ್ಟು 95 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಸೇತುವೆ, 2015 ಕಿಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಂಕ್ಷನ್ ಶಾಖೆಗಳು.
ಅನೇಕ ಶ್ರೇಷ್ಠರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯು ಅದರ ವಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಹೊರಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಒಳಬರುವ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ತಲಾ 4 ಹೆದ್ದಾರಿ ಪಥಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು 2 ರೈಲ್ವೇ ಲೇನ್‌ಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಲೇನ್‌ಗಳ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ದಿಕ್ಕುಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿವೆ.ಇದು ಒಟ್ಟು 10 ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಅಗಲವು 59 ಮೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅಗಲವಾದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಅದರ ಗೋಪುರಗಳು 322 ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 1.408 ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 2.164 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳು. ಈ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚ 2,5 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್,'' ಎಂದರು.
- ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 6 ಸಾವಿರ ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ 650 ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ವಾರ್ಷಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಡುಗೆ 1,750 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳು ಎಂದು Yıldırım ಗಮನಿಸಿದರು.
IZMIT ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡಿವೆ
ಹಲವು ಅಗಲಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ İzmit ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯು ವಿಶ್ವದ 4 ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ Yıldırım, ಇದು 252 ಮೀ ಗೋಪುರದ ಎತ್ತರ, 35,93 ಮೀ ಡೆಕ್ ಅಗಲ, 1.550 ಮೀ ಮಧ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 2.682 ಮೀ.
ಇಜ್ಮಿತ್ ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅನುಕರಣೀಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗಲ್ಫ್‌ನ ಸುತ್ತ 4 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 4 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ತನ್ನ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:
''ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ. ಇದು ಮೇ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸೇತುವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 433 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಬೆಲೆ 6,3 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್. ಸೇತುವೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾವು 97 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಸೇತುವೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಅಲ್ಟಿನೋವಾ ಮತ್ತು ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ನಡುವಿನ 40 ಕಿಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, (İzmir-Turgutlu)Dy.Ayr.-Kemalpaşa ನಡುವಿನ 6,5 ಕಿಮೀ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಯಿತು.
ಒಟ್ಟು 700 ಜನರು, ಅವರಲ್ಲಿ 7918 ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಉಪ-ವಲಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 35 ಸಾವಿರ ಜನರು ಎಂದು Yıldırım ಗಮನಿಸಿದರು.
ಸಚಿವ Yıldırım ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಬಳ, ಸಲಕರಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಅಂದರೆ, ಅದರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಡುಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 4,5 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳು ಮತ್ತು 1.634 ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ ಅದರ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸಹ ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಭಾವದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜನೆಯು 27 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು Yıldırım ಗಮನಿಸಿದರು.
ಈ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯು 11.3 ಶತಕೋಟಿ TL ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 14 ಸಾವಿರ ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ Yıldırım ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ತನ್ನ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, 2017 ರಲ್ಲಿ 4 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ ಮತ್ತು 2030 ರಲ್ಲಿ 7 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕೊಡುಗೆಯ 14 ಬಿಲಿಯನ್ TL; 2017 ಮತ್ತು 2030 ರ ನಡುವೆ, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಾಸರಿ 4 ಶತಕೋಟಿ TL ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 14 ಸಾವಿರ ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ನೆಕ್ಲೇಸ್ ಯುರೇಷಿಯಾ ಯುರೇಷಿಯಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್, ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 106 ಮೀಟರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದವು 14,6 ಕಿಮೀ, ಮತ್ತು 3,4. ಕಿಮೀ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಯುರೇಷಿಯಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಪಾಸ್ ಯೋಜನೆ
ಯುರೇಷಿಯಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯು ಮರ್ಮರೆಯ ಅವಳಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚ 1,250 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 2016 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು.
ಮರ್ಮರೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 9 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, “ಯುರೇಷಿಯಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಪರಿಹಾರವಿದೆ. . ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 100 ನಿಮಿಷದಿಂದ 15 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 52 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು 160 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 82 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ," ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಚಿವ Yıldırım ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 1800 ಜನರು ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ 150 ಮಂದಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿದಾಗ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 560 ದಶಲಕ್ಷ TL ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ನಾವು ಐರನ್ ನೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ
ಬಾಕು-ಟಿಫ್ಲಿಸ್ ಕಾರ್ಸ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ
BTK ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಬ್ಬಿಣದ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯು ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, BTK ಯೋಜನೆಯು ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಖಂಡಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಸಚಿವ Yıldırım ಅವರು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಸಿಹಾನ್ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಎರ್ಜುರಮ್ ಯೋಜನೆಗಳ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ದೇಶಗಳ ಮೂರನೇ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು.
BTK ಯೊಂದಿಗೆ, ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಈ ಸರಕುಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸಿದರು. ಸಚಿವ Yıldırım ಟರ್ಕಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಮಾರ್ಗವು 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು 6,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು, “2034 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 17 ಮಿಲಿಯನ್ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು 8 ಸಾವಿರದ 237 ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
250 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು... ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅವರು ಸರಿಸುಮಾರು 988 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ,'' ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ