ಗೆಬ್ಜೆಲಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ

ಗೆಬ್ಜೆ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು: ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಗೆಬ್ಜೆ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯದ ಸದಸ್ಯರು 3 ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್‌ನ ಗೆಬ್ಜೆ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವು 1408 ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಭೇಟಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 3 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಗೆಬ್ಜೆ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಿಯಾ ಓಝಾನ್ ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ನಂತರ ಸೇತುವೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದ IMO ಗೆಬ್ಜೆ ಸದಸ್ಯರು ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಟ್ಟರು. ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು.
ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು
ಗೆಬ್ಜೆ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಸದಸ್ಯರು ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಪ್ರೊಜೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇಂಕ್.ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಇಲ್ಹಾನ್ ಕವಾಸೊಗ್ಲು ಅವರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಗುಂಪಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಇಲ್ಹಾನ್ ಕವಾಸೊಗ್ಲು ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಸೇತುವೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ, ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯು ತೂಗು ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಾದ ಕೇಬಲ್-ತಂಗುವ ಸೇತುವೆಗಳ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈ ಗಾತ್ರದ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಜಗತ್ತು.
ಅವರು ಧನ್ಯವಾದ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು
ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಗೆಬ್ಜೆ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಿಯಾ ಓಝಾನ್, ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಪ್ರೊಜೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ A.Ş. ಅವರು ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಇಲ್ಹಾನ್ ಕವಾಸೊಗ್ಲು ಅವರ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿದರು. ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ವಾಸಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, 87 ಪ್ರತಿಶತ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1 ನೇ ಮತ್ತು 2 ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಎರಡು ಬಾರಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಅಂದರೆ, 600 ಸಾವಿರ. ಇದು 3 ರಲ್ಲಿ 1 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ 2013 ಗಂಟೆ ಕಾಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ.