ಬಳಕೆಯಾಗದ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ಫಿಲಿಯಾಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಆಪಾದಿತವಾಗಿ, ಫಿಲಿಯಾಸ್ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ, ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ರಸ್ತೆ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಫಿಲಿಯಾಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮೆಟ್ರೋಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅವು ಉಂಟಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ (IMM) ಖರೀದಿಸಿದ 50 ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 35 ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ (2008) ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಉಳಿದವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 24 ರಂದು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು Şirinevler ನಲ್ಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಅವ್ಸಿಲರ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, IMM ಬಳಕೆಯಾಗದ ಫಿಲಿಯಾಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು.
ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗಳ ವಾರಂಟಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ
ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗಳ ವಾರಂಟಿ, ಅದರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇನ್ನೂ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯ CHP ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯ Hakkı Sağlam ಅವರು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು. Sağlam ರ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ, "ಫ್ಲಿಯಾಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸದಿದ್ದರೂ, ಈ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಗಂಭೀರ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ." Sağlam: "ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ (2009 ಮತ್ತು 2015 ರ ನಡುವೆ) ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ Phlieas ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ?" ಎಂದು ಕೇಳಿದರು.
ಅವರು ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಹತ್ತಲು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದರು
ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾದ 50 ಫಿಲಿಯಾಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 35 ಅನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ. ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಫಿಲಿಯಾಸ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ರಸ್ತೆ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2007 ರಲ್ಲಿ IETT ಗೆ ಖರೀದಿಸಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾದವುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್‌ವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ಗಳು, ಸಾಕಷ್ಟು ವಾಹನಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಮಾರ್ಚ್ 24 ರಂದು, Şirinevler ನಲ್ಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು Avcılar ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಯಿತು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ