ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ

ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ: 2 ಮಿಲಿಯನ್ 454 ಸಾವಿರ 92 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಅಂಕಾರಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು, ಇದನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 522 ಸಾವಿರ 79 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಕೊನ್ಯಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು.

2011 ರಿಂದ, ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ, 6 ಮಿಲಿಯನ್ 756 ಸಾವಿರ 766 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಕೊನ್ಯಾ ಮಾರ್ಗವು 446 ಸಾವಿರ 397 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದೆ.

5 ಮಿಲಿಯನ್ 22 ಸಾವಿರದ 282 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿವಿಧ ದಿನಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ 512 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಅಂಕಾರಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 22-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಡೊಕಾನ್‌ಸೇ ರಿಪೇಜ್‌ನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಕೊನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗೆ ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ 7 ಕಂಪನಿಗಳ ಪೈಕಿ 4 ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದಿಂದ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ 45 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕೊನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋಸ್‌ನ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ಅರ್ಹತಾ ಕಡತವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ 7 ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಆಫರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದರೆ, ತಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಂಡುಬಂದ 4 ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಆಹ್ವಾನಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾ ಮೈನರ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಕ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ 603 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು 405 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ YHT ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 12 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ Polatlı-Afyonkarahisar ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು; ಅಫ್ಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್-ಬನಾಜ್, ಬನಾಝ್-ಎಸ್ಮೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು 824 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಸರಿಸುಮಾರು 14 ಗಂಟೆಗಳು. ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 624 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವಧಿಯು 3 ಗಂಟೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳು.

102 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಕರಮನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 1 ಗಂಟೆ 13 ನಿಮಿಷದಿಂದ 40 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕರಮನ್-ಮರ್ಸಿನ್-ಅದಾನ-ಒಸ್ಮಾನಿಯೆ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ತಯಾರಿ ಕಾರ್ಯಗಳು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾದಿಂದ ಕರಮನ್-ಮರ್ಸಿನ್-ಅಡಾನಾ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.

ಸಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ವೈಎಚ್‌ಟಿ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೆಂಡರ್ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧತೆ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವು ಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎಡಿರ್ನೆ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (Halkalı-ಕಪಿಕುಲೆ) 200 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು 230 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹಾಕಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಂಟಲ್ಯ-ಕೈಸೇರಿ ಲೈನ್ 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಅಂಟಲ್ಯ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಸುಮಾರು 642 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 18,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 18 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 423 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕು ಮತ್ತು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ, 3,8 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ.

2009 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ, ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ (YHT) ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 22 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರಿದೆ. 5 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿರುವ YHT ಲೈನ್‌ಗಳು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ 13 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.