ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಸ್ ಜನರನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು: 2015 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಬಿಟಿಕೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕೆಲಸದ ಯಂತ್ರಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ. ಅರ್ಪಾಯ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ.
ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಸ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ತಂದಿತು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ BTK ಕೆಲಸವನ್ನು ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಘಟನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ತಪ್ಪು ಎಂದು ವ್ಯಾಪಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು “ಇದು ನೆರಳಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ನಗರಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಸಾಕಾರಕ್ಕೆ ಈ ಭಾಗದ ಜನರಾದ ನಾವು ಕೈಲಾದ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದರು.
ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್-ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ತಪ್ಪು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ನಮ್ಮ ಆದಾಯದ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಇದು ಈ ದೇಶದ ಈ ನಗರದ ಹೊಳೆಯುವ ನಕ್ಷತ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಈ ಭೂಗೋಳದ ಜನರು, ಇದು ನಾವು ತುಂಬಾ ಗೌರವಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ತಲೆ ಮತ್ತು ಭುಜಗಳನ್ನು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಗೂ ಇದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ. ಇದು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಮುಕ್ತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. Kars-Arpaçay-Çıldır ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯಗಳಿಲ್ಲ. ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಇದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಅಂತಹದ್ದೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಆರೋಪಿಸುವುದು ತಪ್ಪು. ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಚುನಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಸ್ತಾಗಿವೆ. ಅವರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸಿದರು. ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಸದರು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು.
ಟರ್ಕಿ, ಅಜರ್ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುವ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸ ನಡೆಯದಿದ್ದರೂ, ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕಂಪನಿಗಳು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. 2015 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದ್ದು, ಪರಸ್ಪರ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 6.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ 'ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆ' ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ನೂರಾರು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು, ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿವೆ.
ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಅರ್ಪಾಸೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದು, ರಸ್ತೆ ಬಳಸುವ ನಾಗರಿಕರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಅಗೆಯುವವರಿಂದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್‌ಗಳಿಂದ ಡೋಜರ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳವರೆಗೆ ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಯಾವಾಗ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಕಾರ್ಸ್ ಜನರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಪೂರ್ಣ BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ರೈಲು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಜೂನ್ 27, 2013 ರಂದು ಮೆಜ್ರಾ ಗ್ರಾಮದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಅಜರ್ಬೈಜಾನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಜಿಯಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮಾಮೆಡೋವ್, ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ವಿರಿಕ್ಕಾಶ್ವಿಲಿ. BTK ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸವು ಯಾವಾಗ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 6.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಯೋಜನೆಯು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 2034 ರಲ್ಲಿ BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು 17 ಮಿಲಿಯನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ