ಗುರ್ಬುಲಾಕ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕ ಘೋಷಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು: ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ಎಚ್‌ಟಿ ಟೆಲಿವಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುಜೆಮ್ ಯೆಲ್ಮಾಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ “ಹಣಕಾಸು ಕೇಂದ್ರ” ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನೇರ ಪ್ರಸಾರದ ಅತಿಥಿಯಾಗಿದ್ದ ಯುಟಿಕಾಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ತುರ್ಗುಟ್ ಎರ್ಕೆಸ್ಕಿನ್ ಇರಾನ್ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು. ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರತಿಫಲನಗಳು.
ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಭದ್ರತಾ ಮಂಡಳಿಯ ಖಾಯಂ ಸದಸ್ಯರ ನಡುವಿನ ಪರಮಾಣು ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರ 3 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ “ಕ್ರಾಂತಿ” ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ತುರ್ಗುಟ್ ಎರ್ಕೆಸ್ಕಿನ್, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಏರಿಕೆ.
"ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 30 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಕಷ್ಟದ ಗುರಿಯಲ್ಲ"
ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಉಭಯ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎರ್ಕೆಸ್ಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಇರಾನ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಾವು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಕಟ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. 80 ರ ದಶಕ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇರಾನ್‌ನಿಂದ ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ನಿರ್ಬಂಧದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪರಮಾಣು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒದಗಿಸಿದ ದೇಶಕ್ಕೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಇರಾನ್‌ಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇರಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸುಮಾರು $15 ಶತಕೋಟಿಯಿಂದ $30 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಗುರಿಯಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಮೊದಲ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಟ್ರಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು"
ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಎರ್ಕೆಸ್ಕಿನ್ ಅವರು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಯುಟಿಕಾಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಟರ್ಕಿಯು ಸುಧಾರಿತ ಟ್ರಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಎರ್ಕೆಸ್ಕಿನ್ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಐಡಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ನಂತರ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು.
"ಇರಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏಕ ಘೋಷಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ"
ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇರಾನ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಎರ್ಕೆಸ್ಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು:
"ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಇರಾನಿನ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಮಾತುಕತೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು 30-32 ಸಾವಿರ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಇದು ಇರಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಇರಾನ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯೆಂದರೆ ಗುರ್ಬುಲಾಕ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ 'ಏಕ ಘೋಷಣೆ' ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದು. ಒಂದೇ ಘೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ಗಡಿ ಗೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗುರ್ಬುಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದೆ ನಾವು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು. ಲೇಕ್ ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೋಣಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಇದರಿಂದ ನಾವು ಇರಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ವ್ಯಾನ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ 3 ದೋಣಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಪ್ರತಿ ದೋಣಿಯು 9 ರಿಂದ 12 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 500 ಒಟ್ಟು ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ದೋಣಿಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತವೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದೋಣಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ವ್ಯಾನ್ ಲೇಕ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.
"ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಗುವ ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಲ್ಲಿ ಇರಾನ್ ಗಂಭೀರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಬಹುದು"
ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಏಕೀಕೃತವಾಗಿರುವ ಇರಾನ್, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಬೇಕೆಂಬ ಟರ್ಕಿಯ ಗುರಿಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಎರ್ಕೆಸ್ಕಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಕಕೇಶಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿಸಬೇಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ಈ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಾನ್‌ನ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ, ಚೀನಾದಿಂದ ಇರಾನ್ ಮೂಲಕ ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚೀನಾದಿಂದ ಕಕೇಶಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಅನನುಕೂಲವಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಕೇಶಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ BTK (ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್) ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ