ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ ಭೀತಿ

ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ ಭೀತಿ: ಟರ್ಕಿಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧಗಳು ಹದಗೆಟ್ಟ ಕಾರಣ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದ ಪೋರ್ಟ್ ಸೇಟ್ ಬಂದರಿನ ಬಳಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟ್ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಘೋಷಣೆಯು ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ತರಕಾರಿಗಳು, ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಂಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರಲ್ಲಿ ಭಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ರೋ-ರೋ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ಪೋರ್ಟ್ ಸೇಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಮಾಡಲಾದ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಭಯಭೀತರಾದರು. ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳೆಂದರೆ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ, ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಮೂಲಕ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ತರಕಾರಿಗಳು, ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಳಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ರಫ್ತುದಾರರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಮರ್ಸಿನ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ Şerafettin Aşut ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವು ಒಪ್ಪಂದದ ರದ್ದತಿಯಿಂದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಹೊಸ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಷ್ಟಗಳು, ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ "ಸುಯೆಜ್‌ನಿಂದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ" ಆರ್ಥಿಕ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ ತಾಜಾ ತರಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಸುತ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ರೋ-ರೋ ವಿಮಾನಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕೋಳಿ ರಫ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿ ಕೋಳಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರಚಾರ ಗುಂಪಿನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಕುಕ್, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಕೋಳಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇವಲ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಹೇಳಿದರು, “ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವು ನಾವು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದರು.
ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ಪೋರ್ಟ್ ಸೇಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ 3 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ ನಡುವೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ಒಪ್ಪಂದವು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ದಂಗೆಯ ಮೂಲಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಮೊರ್ಸಿಯನ್ನು ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ಜನರಲ್ ಸಿಸಿ, ಟರ್ಕಿಯೊಂದಿಗಿನ ಹದಗೆಟ್ಟ ಸಂಬಂಧದಿಂದಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2014 ರಂದು 'ರೋ-ರೋ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರದ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದ'ವನ್ನು ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಪ್ಪಂದವು ಏಪ್ರಿಲ್ 24, 2015 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವಿದೇಶಾಂಗ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದೆ: “ರೋ-ರೋ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. "ಈ ಉಳಿತಾಯದೊಂದಿಗೆ, ಈಜಿಪ್ಟ್ ತನ್ನ ಜನರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣಕ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಹಾನಿಗೆ ಹೊಸದನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ." ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಲು ಟರ್ಕಿಯ ಅಸಮರ್ಥತೆಯು ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Hatay Ro-Ro AŞ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಗುಲರ್, ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪರಿಹರಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ ರಫ್ತುದಾರರು, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವೃತ್ತಿಪರರು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕರು ಸಹ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಗುಲರ್, ರಫ್ತು ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಎಂದು ಗುಲರ್ ಹೇಳಿದರು. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ Çetin Nuhoğlu ಅವರು ಈಜಿಪ್ಟ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗವು 3 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನುಹೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು.