ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ ನಷ್ಟ

ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ ನಷ್ಟ: ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ 2014 ರಲ್ಲಿ 28 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಮರ್ಮರೆಯ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿರುವುದು ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು 10 ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ತಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 2005 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ (ಐಎಂಎಂ) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮರ್ಮರೆ ತೆರೆದ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು 2014 ರಲ್ಲಿ 28 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. . ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯು ತನ್ನ ಬಂಡವಾಳದ 90 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್, ತನ್ನ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಷ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. IMM ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಸಮಿತಿಯು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಒಟ್ಟು ಆದಾಯವು 2015 ರಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 8 ಮಿಲಿಯನ್ 165 ಸಾವಿರ 750 ಲೀರಾಗಳು, ಆದರೆ ಅದರ ಮಾಸಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 10 ಸಾವಿರ 195 ಸಾವಿರ ಲೀರಾಗಳು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಾನಿ 10.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ
ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ತೈಲ, ಇಂಧನ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು ಕಂಪನಿಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಬಂಡವಾಳ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ವರದಿಯಲ್ಲಿ, “Şehir Hatları A.Ş, 2011 ರಲ್ಲಿ 28 ಮಿಲಿಯನ್ TL ನಷ್ಟವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 2012 ರಲ್ಲಿ 25 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಗೆ ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ 17.5 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಗೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. 2014 ರಲ್ಲಿ, ಮರ್ಮರೆಯ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆದಾಯದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಷ್ಟವು 28 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ತಲುಪಿತು.

ಇದು ಸ್ಪೈಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಬಂದಿದೆ
ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ CHP ಪರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದ Hakkı Sağlam, IMM ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಕರಾಕೋಯ್ ಪಿಯರ್ ಮುಳುಗಿತು ಮತ್ತು ತನಿಖೆಯನ್ನು ಸಹ ತೆರೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ, ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಹೇರೆಟಿನ್ ಪಾಸಾ ಪಿಯರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋದರು, ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು, "ನೀವು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದಾಗ ನೀವು ಕಡಲ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ. ಕಡಲ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ನೀವು ಖಂಡಿಸಿದ್ದೀರಿ. ನೀವು ಅನೇಕ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಲು ಕಾರಣ. "10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಸುಧಾರಿಸುವ ಬದಲು, ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಅದರ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸದೆ ನೀವು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕುಸಿಯುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಂದಿದ್ದೀರಿ, ನಿಮಗೆ ಬ್ರೇವೋ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಲುಗಳಿಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹಡಗು

ಸರಾಸರಿ 100-150 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 1500 - 2100 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ಬಳಕೆಯು ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಅಂತಹ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು 10 ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಲುವಾಗಿ ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು 2015 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 4 ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಸಮುದ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪರಿಣಾಮವು 2016 ರಿಂದ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ 6 ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಸಮುದ್ರ ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.