ಎಲ್ಲೆಂದರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ: ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್, ಮೆಟ್ರೋ, ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೇ ನೀಡುವ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೃಪ್ತಿ. ಸರಿ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಒದಗಿಸಲು ಕೈಗೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆಯೇ?
Söğütlüçeşme ನಿಂದ Avcılar ಗೆ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಬೆಳಗಿನ ಪಾಳಿಗೆ ಹೋಗುವವರು, ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ತಡವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವವರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಕಡೆ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಓಡುವವರವರೆಗೆ ದಿನದ ಎಲ್ಲಾ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಅನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿರುವುದು ದೊಡ್ಡ ಟೀಕೆ. ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಇರುವುದು ಚಿತ್ರಹಿಂಸೆ. ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದ ನಾಗರಿಕರು ಕಂಗಾಲಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಒಮ್ಮೆ ಹತ್ತಿದರೆ ಮತ್ತೆ ಇಳಿಯಲು ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಸರಣವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಅದೇ ಆಸಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ; ಎಲ್ಲೆಲ್ಲೂ ಮೆಟ್ರೋ, ಎಲ್ಲೆಲ್ಲೂ ಮೆಟ್ರೋ ಎಂಬ ಘೋಷವಾಕ್ಯದೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಾಲ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತಾರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಕುರ್ಟ್ಕೋಯ್‌ನಿಂದ ಬಾಸಿಲಾರ್‌ವರೆಗೆ, ಅಟಾಸೆಹಿರ್‌ನಿಂದ ಯೆನಿ ಕಪಿವರೆಗಿನ ತೀವ್ರ ಬಿಂದುಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದನ್ನು ಮರ್ಮರೇ ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಕಂಗಾಲಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳಿರುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ E-5 ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬೇಕಾದ ಉಝುನ್‌ಕೈರ್ ಮೆಟ್ರೋ, ನಿಲುಗಡೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದೂರಿದೆ. ರೈಲು ತಲುಪಲು ಜನರು ಸುಮಾರು 20-25 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಇದು E-5 ನಲ್ಲಿ ಜನಸಂದಣಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ತಾಲ್ ಕೋರ್ಟ್‌ಹೌಸ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಇದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವಾಗ ಇವುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಯಾವ ತರ್ಕಬದ್ಧ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಚರ್ಚಿಸಬೇಕು. ಅನೇಕ ಜನರು ಅನಗತ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
12-ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಯೆಶಿಲ್ಕೊಯ್‌ಗೆ ಬಂದಿಳಿಯುವ ನಾಗರಿಕನು 23:30 ಆಗಿದ್ದರೆ ಮನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೂ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಈ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು 24-ಗಂಟೆಗಳ ತಡೆರಹಿತ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ನಗರವಾದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿರಂತರವಾಗಿರಬೇಕು. ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ