ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಯ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಬಿದ್ದಿದ್ದರಿಂದ ಸೇತುವೆಯ ನುಣುಚಿಕೊಳ್ಳದ ನೋಟವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು.
ಬೋಸ್ಫರಸ್ನ ಉತ್ತರದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ತನ್ನ ಅನೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲನೆಯದು, ನಿಧಾನವಾಗದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮೇ 29, 2013 ರಂದು ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಗುಲ್ ಮತ್ತು ಆಗಿನ ಪ್ರಧಾನಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗಾನ್ ಅವರು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸರಯೆರ್‌ನ ಗರಿಪೆ ಗ್ರಾಮ ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬೇಕೋಜ್‌ನ ಪೊಯ್ರಾಜ್‌ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹಳ್ಳಿಗಳ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ತಂಭಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದ ಮಂಜು ಸೇತುವೆಯ ದಟ್ಟವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು.
"ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನೋಡುವಾಗ ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ"
Rıfat Aytaç 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು, ಅದು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಇತರ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವೀಸಾದಂತಹ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮಾಡಿದ್ದೆಲ್ಲ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಾಸ್ಫರಸ್ಗೆ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸಿದೆ. ಅವನ ಪಾದಗಳು ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋದವು. ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ನಮಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇತರ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಾನು ಸಂಜೆ ನನ್ನ ಮನೆಗೆ ಹೋದಾಗ, ನಾನು ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ನಿಂದ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವರನ್ನು ಈ ಕಡೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಮಾಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆ ಇರಬಹುದೇ? ನಾವು ಯೋಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ಅಲ್ಲಾಹನು ಇಚ್ಛಿಸಿದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾವು ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಾಗ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಕೆಲಸ. ಕಾಮಗಾರಿ ನೋಡಿದರೆ ಮುಗಿಯುವ ಲಕ್ಷಣ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ'' ಎಂದರು.
ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯು 58.5 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದೊಂದಿಗೆ 8 ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 2 ಪಥದ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಇರುತ್ತದೆ. 408 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 321 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ 10 ವರ್ಷ, 2 ತಿಂಗಳು ಮತ್ತು 20 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಒಕ್ಕೂಟವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, İÇTAŞ ಮತ್ತು Astaldi ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 3 ವರ್ಷಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, 400 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅರಣ್ಯೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯು 2015 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ