ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮುಷ್ಕರದ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ

ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮುಷ್ಕರದ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ: ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 17 ಸಾವಿರ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ 14 ಗಂಟೆಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಮುಷ್ಕರದ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸಾದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಜರ್ಮನ್‌ವಿಂಗ್ಸ್‌ನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಇಂದು 12.00:12 ರಿಂದ XNUMX ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. .

ರೈಲು ಚಾಲಕರ ಒಕ್ಕೂಟ (GDL) ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು ಜರ್ಮನ್ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ (Deutsche Bahn), ಚಾಲಕರು ಬುಧವಾರ 14.00 ರಿಂದ ಬುಧವಾರ 04.00 ರವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನಿಯ ಮಾಧ್ಯಮ, GDL, ವೇತನದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 5 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ವಾರದ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಂತೆ ತಮ್ಮ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದಾಗ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2 ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 500 ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮೊದಲು ಮೂರು ಬಾರಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮುಷ್ಕರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರು. ನಿನ್ನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.

ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಕೂಡ ಇಂದು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಸಿಂಡಿಕೇಟ್ ಇಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಸಮಯದಿಂದ 12.00:12 ಗಂಟೆಗೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು XNUMX ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮುಷ್ಕರದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪತ್ರಿಕೆಗಳಿಂದ ಟೀಕೆ

ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮುಷ್ಕರಗಳನ್ನು ಟೀಕಿಸುವ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಹೈಲ್‌ಬ್ರೋನರ್ ಸ್ಟಿಮ್ಮೆ, "ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮುಷ್ಕರ ಸಂಸ್ಕೃತಿ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ತನ್ನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ "ಕೆಲಸದ ಹೋರಾಟದ ಸಂಸ್ಕೃತಿ" ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಮುಷ್ಕರಗಳು ಇದ್ದವು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದರು. ವೇತನಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು. ಇಂದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಮುಷ್ಕರವಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ರಿಕೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬೇಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಉದ್ಯೋಗ ಹೋರಾಟವು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಮುಷ್ಕರದ ಕುರಿತು ಟ್ಯಾಗೆಸ್‌ಪೀಗೆಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರೆ, "ಇದು ಮುಷ್ಕರ ಕಾನೂನಿನ ದುರುಪಯೋಗವಾಗಿದೆ", ವೆಸ್ಟ್‌ಫಾಲಿಸ್ಚೆ ನಾಕ್ರಿಚ್ಟನ್ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದೆ, "ಚಾಲಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇತನಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ ಹೊಗೆ ಏರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಬೇಕು. ಎರಡು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು: ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮ. ಡಾಯ್ಚ ಬಾಹ್ನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೈನ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್) ಮತ್ತು ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಟರ ಬಲವಾದ ಅಭಿನಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಮುಷ್ಕರಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇದು ಕಿರಿಕಿರಿಯುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅನಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.