ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಸರಜೆವೊದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು: ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ಬೋಸ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಹರ್ಜೆಗೋವಿನಾದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಸರಜೆವೊದಲ್ಲಿ, 129 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ನಿಖರವಾದ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಹಳಿಗಳು.
ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆ ನಡೆದ ಬೋಸ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಹರ್ಜೆಗೋವಿನಾದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಸರಜೆವೊದಲ್ಲಿ, 1885 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾಮ್‌ನಂತೆಯೇ "ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್" ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು.
ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ಘಟನೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸರಜೆವೊ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸರಜೆವೊದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ GRAS ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾಮ್ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ರವರೆಗೆ "ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ" ಎಂಬ ಟ್ರಾಮ್ನೊಂದಿಗೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. 100 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸರಜೆವೊ, ವಿಯೆನ್ನಾ, ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೇಗ್‌ನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದ ಟ್ರಾಮ್, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ನಿಯನ್ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಿಯೊ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಸಂಘಟಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಸರಜೆವೊದ ಹಂಗೇರಿಯನ್ ರಾಯಭಾರಿ ಜೋಜ್ಸೆಫ್ ಪಾಂಡೂರ್ ಅವರು ಎಎಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪಾಂಡೂರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಜನರನ್ನು ಒಂದು ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಿಂದಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ನೆನಪಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ. "ಸರಜೆವೊದಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಮ್ ಆ ಅವಧಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿತ್ತು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಸಾಲಿಹ್ ಮಾನ್ಯಿಕ್ ಅವರು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ GRAS ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕರು ಈ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಂತೋಷವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, ಮ್ಯಾನ್ಯಿಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು GRAS ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು.
- ಯುರೋಪಿನ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್
1463 ರಲ್ಲಿ ಮೆಹ್ಮದ್ ದಿ ಕಾಂಕರರ್ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಭೂಮಿಗೆ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬೋಸ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಹರ್ಜೆಗೋವಿನಾ, 1878 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಆಳ್ವಿಕೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತು. ಬೋಸ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು "ಯುರೋಪಿನ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್".
ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು, ಟ್ರಾಮ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಸರಜೆವೊದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.
ಕೆಲಸವು 1884 ರಲ್ಲಿ ಸರಜೆವೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1885 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮರದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಕುದುರೆಯಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್, ಅದರ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇದ್ದ ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ 28, 1885 ರಂದು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿತು.
ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಳಸಲಾದ ಈ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದ 3,1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಟ್ರಾಮ್ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಫೆರ್ಹಾದಿಯೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 28 ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ 13 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಹಳಿಗಳು ಏಕಮುಖವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬರುವ ಕುದುರೆಯನ್ನು ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ ಎಳೆಯುವ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
1885 ರ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸರಜೆವೊ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಜೆವೊದ ಜನರು ಈ ಟ್ರಾಮ್ಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆದ ಈ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಓಡಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದರು. 10 ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಈ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು 1895 ರಲ್ಲಿ "ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನ ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಸರಜೆವೊದಲ್ಲಿ, ಇಲಿಕಾ ಮತ್ತು ಬಾಷರ್ಸಿ ನಡುವಿನ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಈ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ