ಟ್ರಾಮ್ 57 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು: ಟ್ರಾಮ್ 1860 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಂತಹ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವರು 1871 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಬಂದರು.
ಟ್ರಾಮ್ ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಮತ್ತು ಉಸ್ಕುಡಾವನ್ನು ತಲುಪಲು 57 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಮ ಸಂಪಾದನೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಈ ಕಾದಾಟಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವಾದ Üsküdar-Kısıklı ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು 1928 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನ್‌ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಕರಪಾನೊ ಎಫೆಂಡಿಗೆ ನೀಡಿದ ರಿಯಾಯಿತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 20 ಆಗಸ್ಟ್ 1869 ರಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕರಾಪಾನೊ ಎಫೆಂಡಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಕಂಪನಿಯು ಮೊದಲು ಕರಾಕೋಯ್-ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್-ಒರ್ಟಾಕಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ನಂತರ, ಎಮಿನೊ-ಅಕ್ಸರಾಯ್, ಅಕ್ಸರಯ್, ಯೆಡಿಕುಲೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಸರೆ-ಟೊಪ್ಕಾಪಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.
ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟ್ರಾಮ್ ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕಟಾನಾ ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ, ಬಲಿಷ್ಠ ಕುದುರೆಗಳು ಎಳೆದ ಟ್ರಾಮ್ ಕಾರುಗಳು ಬೀದಿಗಳ ಅಲಂಕಾರವಾಯಿತು.ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಜನರು ನಿಂತುಕೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ದೃಶ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು.
ನವೆಂಬರ್ 1899 ರಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಹೆನ್ರಿ ಬೋರ್ಮನ್ಸ್ ಉಸ್ಕುಡಾರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಿಲ್ಲ. 1907 ರಲ್ಲಿ, ಆಗಿನ ನ್ಯಾಯ ಮಂತ್ರಿ ಅಬ್ದುರ್ರಹ್ಮಾನ್ ಪಾಷಾ ಅವರು ಉಸ್ಕುದರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ತರಲು ಸವಲತ್ತು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಅಬ್ದುರ್ರಹ್ಮಾನ್ ಪಾಷಾ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ರಿಯಾಯಿತಿ ವಿಚಾರ ಚರ್ಚೆ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಇತರ ಸದಸ್ಯರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅನ್ಯಾಯದ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು.
ಆರೋಪದಿಂದ ವಿಚಲಿತರಾದ ಅಬ್ದುರ್ರಹ್ಮಾನ್ ಪಾಷಾ, ‘ನನಗೆ ಸವಲತ್ತು ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಹೊಟ್ಟೆಕಿಚ್ಚು ಪಡುತ್ತಾ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೀರಿ’ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಜಿಯರ್ ಮೆಹ್ಮದ್ ಫೆರಿದ್ ಪಾಶಾ ಹೇಳಿದರು, “ಇದರಲ್ಲಿ ಅಸೂಯೆಪಡುವ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. "ನಾವು ರಾಜ್ಯದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಜೆಕಿ ಪಾಶಾ ಅವರು ಮುಂದುವರೆದು, "ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಲಾಭದ ನಂತರ, ನೀವು ಹಣವನ್ನು ನಾನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯವು ಬಯಸಿದರೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು" ಎಂದು ನೀವು ತರ್ಕದಿಂದ ವರ್ತಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಆಗ ಅಬ್ದುರ್ರಹ್ಮಾನ್ ಪಾಷಾ ಉತ್ತರಿಸಿದರು, ನೀವು ನನ್ನ ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಈ ಚರ್ಚೆಗಳು ಸುದೀರ್ಘವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಾಮ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 90 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 35 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದೂರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. 1961 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, 1966 ರಲ್ಲಿ Üsküdar ಮತ್ತು Kadıköy ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ