ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಕೇಂದ್ರ

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಕೇಂದ್ರ: ಬೊಝಿಸಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬೋರೇಟರಿಯು ನಗರದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಬೇಕು. ಸೇತುವೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ ಟೋಲ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.
Boğaziçi Üniversitesi öğrencileri, İstanbul'un çileden çıkartan trafiğe çözüm arıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) üniversitelerle ortak gerçekleştirdiği “Üniversiteler İçin Trafik Kontrol Merkezi Laboratuvarları Projesi” kapsamında Boğaziçi Üniversitesi'nde kurulan Akıllı Ulaşım Sistemleri Laboratuvarı'nda öğretim görevlileri bitmeyen trafik sıkışıklığına çözüm bulmak için çalışıyor. Laboratuvarın başındaki Boğaziçi Üniversitesi İnşaat Mühendisliği öğretim görevlisi Yrd. ಸಹಾಯಕ ಡಾ. Ilgın Gökaşar'a göre İstanbul'daki trafiğin anahtarı köprülerde gizli. Gökaşar'ın, İstanbul trafiğine dair tespitleri ve çözüm önerileri şöyle:
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಇದೆ?
ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾದ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಇನ್ನೊಂದು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು.
ನಿಮ್ಮ ಪರಿಹಾರ ಸಲಹೆಗಳೇನು?
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆ... ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದರೇನು? ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜನರ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು ಅವರು ಎಲ್ಲಿಂದ ಹೋಗಬೇಕೆಂದಿರುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಂತಹ ವಿಷಯಗಳು ರಸ್ತೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ತೆರೆದಿದೆ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿದೆ...
ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆಯೇ?
ಜನರು ಅಂತಹ ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ 100 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಅಂತಹ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಶೇಕಡಾ 30 ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸಂಚಾರದ ವೇಗದ ಹರಿವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಂ ಸೇತುವೆಯ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೇನ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆ…
ಅಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾದ ತಪ್ಪಾಯಿತು, ಸೇತುವೆ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಜನರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬಾರದು, ಬದಲಾಗಿ ಆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ತಡೆಯಬೇಕು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಉಚಿತ ಮಾರ್ಗದ ಬದಲಿಗೆ, ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಂ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಟೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜನರು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಜನದಟ್ಟಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಜನರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬದಲಿಗೆ ತಮ್ಮ ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬಹುದು?
ಈ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ... ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಅಕ್ಬಿಲ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಜನರು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ನಂತರ ನಿಮಗೆ ಯಾವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಕು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಜನರು ಮತ್ತು ಅವರು ಇಳಿಯುವಾಗ ಎರಡನೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಹತ್ತುವುದು... ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಪರಿಹಾರ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ...
ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಧಿಸಬಹುದು? ಹಾಗಾದರೆ ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ ಯಾವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸುಗಮವಾಗುತ್ತದೆ?
ಸೇತುವೆಗಳು… ನೀವು ಸೇತುವೆಯ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಯೋಜಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಿದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ದಟ್ಟಣೆಯು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಹಾರವಾಗುತ್ತದೆ.
ರಸ್ತೆಗಳ ಅಗಲೀಕರಣವು ಪರಿಹಾರವಾಗಬಹುದೇ?
ಸಂ. ಏಕೆಂದರೆ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದಾಗ ಆ ರಸ್ತೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಇಡುವವರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಅಗಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಷ್ಟೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ.