ವಾಹಕಕ್ಕೆ 4 ಪ್ರತಿಶತ ರಿಯಾಯಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ

Nakliyeciye yüzde 4 indirimli yakıt :Türkiye pazarına giren Alman DKV Kart, nakliyecilere akaryakıtta yüzde 4, otoban ve feribot kullanımında ise yüzde 30 indirim imkanı sağlıyor.
Petrol finansmanı konusunda dünyadaki en büyük organizasyonlardan olan DKV Kart, Türk nakliyecilere yakıtta ciddi indirimler yapıyor. Almanya merkezli grubun Türkiye’de kurduğu ve 7 ülkenin bağlı olduğu DKV Euro Service’nin Genel Müdürü Muzaffer Tuna’nın verdiği bilgiye göre Avrupa’da 44 bin akaryakıt istasyonu ile anlaşmaları olduğunu belirterek nakliyecilere akaryakıtta yüzde 4, otoban, feribot gibi kullanımlarında ise yüzde 30’a varan indirim sağladıklarını söyledi. Avrupa’daki 34 bin noktada geçerli teknik servis ve tamir desteği de sunduklarını anlatan Tuna “Lojistiğin lojistiğini yapıyoruz” dedi. Tuna’nın verdiği bilgiye göre araç şoförleri DKV Kart ile hem yakıt hem yedek parça alabiliyor, hem de otoban ücreti ödeyebiliyor. Kart, acil durumlarda nakit ihtiyacı için de kullanılabiliyor. Tuna, “Bu kart bütün Avrupa’daki birinci sınıf dolum istasyonlarında kullanılıyor. Peşin ödeme yapmanıza gerek yok. Otoban ödemelerini tek kartla bütün ülkelerde ödeniyor. Tüm Avrupa’daki vergi iadelerini alabiliyorsunuz. Türkiye’de nakliyecilerinin sermaye nakit akışlı sorunu var. Bu kartla sefer giderlerinin yüzde 7’si gibi bir rakam cepte kalıyor. Uluslararası karayolu taşımalarında kar marjının yüzde 5’lerde olduğunu düşünürsek bu çok önemli bir oran” şeklinde konuştu.
Türkiye bizim için öncelikli ülke
Tuna Türkiye’de de Opet’le anlaştıklarını ve 340 nakliye firmasında toplam 16 bin Türk müşterileri bulunduğunu belirterek “İstasyon bazında da ek indirimler yapabiliyoruz. Bazen rota değişikliğiyle de yüzde 4-4.5 maliyet avantajı sağlanabiliyor. Avrupa’ya giden 350 aracın rotasını avantajlı yakıt istasyonlarının konumuna göre değiştirerek bu şekilde avantaj sağladık” dedi. Tuna Alman polisinin de DKV’nin müşterisi olduğunu belirterek “DKV için artık Türkiye ve Rusya birinci öncelikli yatırım ülkesi oldu” dedi. Tuna yaptıkları iş modeli konusunda EPDK’nın düzenleme yapması gerektiğini de belirterek “EPDK’nın mevzuatı açık değil” dedi.