ದೆರೆಯೊಳು ಭಾರೀ ಅಕ್ಸಕ್

Dereyolu Ağır Aksak: ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು 1880 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಓರ್ಡು-ಶಿವಾಸ್ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ 'ಡೆರೆಯೊಲು' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 105 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉಪನಿರ್ದೇಶಕ ಮುಸ್ತಫಾ ರೀಸ್ ಮಾತನಾಡಿ, ಒಟ್ಟು 88 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಇದು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಯ ಓರ್ಡು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ 'ಡೆರೆಯೊಲು' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಓರ್ಡು ಮತ್ತು ಉಜುನಿಸಾ ನಡುವಿನ 13 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಜುನಿಸಾದಿಂದ ಟೋಪಾಮ್‌ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸವು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 12 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 22 ಸುರಂಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ರೀಸ್, ಟೋಪಮ್ ಮತ್ತು ಮೆಸುಡಿಯೆ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮುಸ್ತಫಾ ರೀಸ್ ಮಾತನಾಡಿ, 'ಒಟ್ಟು 88 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 13 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು 29 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒರ್ಡು ನಿರ್ಗಮನದ ಏಕ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ಕಡಿತಗಳು 1A-2A ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿವೆ. ರೈಲ್ವೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 443 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 22 ಸುರಂಗಗಳಿವೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯ ಮೊತ್ತವು 163 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಆಗಿತ್ತು. "2014 ರಲ್ಲಿ 105 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.