ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಗುರಿ 2015

ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ ಗುರಿ 2015: ಗೆಬ್ಜೆ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 3 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗೆಬ್ಜೆ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಕೈಸನ್ ಪಿಯರ್‌ಗಳು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 550 ಮೀಟರ್ ಮಧ್ಯದ ಹರವು ಮತ್ತು 2 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, 682 ಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತಿದೆ. ವೇಗ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಲಿಖಿತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಪಿಯರ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು 40 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಗೆಬ್ಜೆ - ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಮಲ್ಪಾನಾ ಜಂಕ್ಷನ್ - ಇಜ್ಮಿತ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಭಾಗ , ಗೆಬ್ಜೆ - ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ - ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ 2014 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಗೆಬ್ಜೆ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೋಟರ್‌ವೇ, ಇದನ್ನು ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದಿಂದ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ -ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 2015 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಯು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 433 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ಆದರೆ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 310 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 4 ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.