ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಪಾಳಿ

Üçüncü köprüde 24 saat mesai : Üçüncü köprüyü içine alan Kuzey Marmara Otoyolu’nun yapımı hızla devam ediyor. Otoyol inşaatında mesai akşam saatlerinde bitiyor ancak köprünün yapımı 24 saat kesintisiz olarak sürüyor.
ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಜೀವನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಉತ್ತರ ಅರಣ್ಯಗಳನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧ್ಯಾಪಕ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮಸ್ಥರಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ರುಮೇಲಿ ಫೆನೆರಿ ಗ್ರಾಮದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನೋಡುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಸೇತುವೆ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಹಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವರು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, 210 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪುವ ವಾಹಕ ಗೋಪುರಗಳು ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ, ಕಾಡಿನಿಂದ ಬರುವ ಪಕ್ಷಿಗಳ ಶಬ್ದಗಳು ಗೋಪುರಗಳಿಂದ ಬರುವ ಆಳವಾದ ಶಬ್ದಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಬೃಹತ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಬೆಳಗಿನ ಮೊದಲ ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಪಿಯರ್‌ಗಳ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ನೆಲದಿಂದ ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಪ್ರತಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 40 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 8-9 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಊಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. 320 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಕಾಲುಗಳು 4 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಆಂಕರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೋಪುರಗಳಿಗೆ ಇಳಿಜಾರಾದ ಅಮಾನತು ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇರಿಸಲಾದ ಆಂಕರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದು ಸರಿಸುಮಾರು 11 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 61 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 88 ಆಂಕರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿರುತ್ತವೆ.
ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣವು 8 ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಲಾದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಯಡಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು 4 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. 115,9 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು 48,3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಛೇದಕ ಶಾಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು 164,3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುವ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 490 ಸಾವಿರ ಡಿಕೇರ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 65 ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಏಳು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವನ್ಯಜೀವಿಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿರುವ ಅರಣ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಪರಿಸರ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೇ 29, 2013 ರಂದು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮೇ 29, 2015 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015 ರ ಮೊದಲು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ.