YHT Marmaraya bağlanacak :Toplam 533 kilometrelik hattın 266 kilometrelik bölümünün açılışı devam eden sinyalizasyon, yol ve katener testlerinin tamamlanmasından sonra yapılacak.
İstanbul-Ankara arası yolculuk süresi ilk etapta Arifiye üzerinden yapılacak ve yaklaşık 3,5 saat sürecek. Geyve-Sapanca kesiminin tamamlanmasıyla hattaki yolculuk süresi 3 saate inecek.
AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, toplam 533 kilometrelik Ankara-İstanbul YHT hattının 245 kilometrelik Ankara-Eskişehir bölümü 2009′da hizmete açıldı. Yapımı tamamlanan Eskişehir-İstanbul arasındaki 266 kilometrelik bölümün açılışı ise Piri Reis Treni ile gerçekleştirilen test sürüşleri, sinyalizasyon, yol ve katener testlerinin ardından yapılacak.
Testler 60, 80, 100, 120 kilometrelik hızlar şeklinde kademeli olarak artırılacak. Hattın maksimum işletme hızı 250 kilometre olacak ve test sürüşleri saatte 275 kilometrelik hıza göre yapılacak. Bunun yanı sıra trafik testi adı verilen sinyalizasyon testleri de tamamlanacak.
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ YHT ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪೊಲಾಟ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಬೊಝುಯುಕ್, ಬಿಲೆಸಿಕ್, ಪಮುಕೋವಾ, ಸಪಾಂಕಾ, ಇಜ್ಮಿತ್, ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು ಪೆಂಡಿಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 9 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು
Hattın hizmete girmesinin ardından sonradan projelendirilen Geyve-Sapanca arasında standardı daha yüksek kesimin tamamlanmasıyla Ankara-İstanbul (Pendik) arasındaki yolculuk süresi 3 saat 15 dakikaya, Ankara-Gebze arasındaki seyahat süresi ise 3 saate inecek. Geyve-Arifiye arasındaki hat ise konvansiyonel trenler tarafından kullanılacak. Projenin ikinci kesiminin tamamlanmasıyla İstanbul-Ankara arası yolculuk 3 saat, Ankara-Pendik arası yolculuk ise 2 saat 45 dakika olacak.
İlk aşamada son durağın Pendik olacağı hat Söğütlüçeşme istasyonuna kadar uzatılacak. Ankara-İstanbul YHT hattı, 2015′te Marmaray’a bağlanacak ve Halkalıಇದು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 16 ವಿಮಾನಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಮರ್ಮರೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳು ಅಥವಾ ಅರ್ಧಗಂಟೆಗೆ ಒಂದು ಸಮುದ್ರಯಾನ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲು 78 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ
Ankara ile İstanbul YHT hattının hizmete girmesiyle yolcu taşımacılığında yüzde 10 olan demiryolu payının yüzde 78′e çıkması öngörülüyor. Ankara-İstanbul YHT hattında günde yaklaşık 50 bin, yılda 17 milyon yolcuya hizmet verilmesi hedefleniyor.
Ankara-İstanbul hattında 755 sanat yapısı inşa edildi. Köseköy-Gebze arasındaki bölüm 150 milyon avroluk AB hibesi ile yapıldı. Hattın 4 milyar dolar olan maliyetinin 2 milyar doları krediden oluşuyor.
ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬೆಲೆ ಇರುತ್ತದೆ
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಬಸ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ. TCDD ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ, 70-80 ಲಿರಾ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ, ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗುವಂತಹ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಹ ಇರುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ