ಈ ಉಪನಗರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ: ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯು ಕೇವಲ ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ ... ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆ, ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı ನಡುವೆ ತಡೆರಹಿತ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2013 ರಂದು, ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ ಉಸ್ಕುಡಾರ್ ಮತ್ತು ಯೆನಿಕಾಪಿ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳು, ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು Halkalıವರೆಗಿನ ಅಧ್ಯಾಯಗಳು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸಿರ್ಕೆಸಿ- Halkalı ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿರುವಂತೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು ಸೊಗ್ಟ್ಲುಸೆಸ್ಮೆ ನಡುವಿನ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ…
ಭದ್ರತಾ ಅಪಾಯ
ಇಂದು, ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕೆಲವು ಉಪನಗರ ಠಾಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಸುದ್ದಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ... ನಾನು ಭದ್ರತಾ ಲೋಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೋಲುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. .. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Bakırköy ಮತ್ತು Yeşilköy ನಿಲ್ದಾಣಗಳು... ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಡಗರವಿಲ್ಲದೆ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಮಾತನ್ನು ಬಿಡೋಣ, ಅವರು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆಂದು ನೋಡೋಣ. . ಮೊದಲಿಗೆ, Bakırköy ನ ಜನರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ… “ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗಿನಿಂದ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸರಿಯಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೋಡಿಲ್ಲ. ಅವರು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ಥಳವು ಅವಶೇಷಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕೊಳಕಿನಿಂದ ಕೆಟ್ಟ ವಾಸನೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕೆಸರು ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಖಾಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಭದ್ರತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಕೂಡ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಜನವಸತಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಕತ್ತಲೆ, ಖಾಲಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ರೈಲು ಹಳಿ ಆತಂಕ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಈಗ Yeşilköy ನಿವಾಸಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ… “ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಯೇ ನಿಂತಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆದಿಲ್ಲ. ಕಟ್ಟಡ ಪಾಳು ಬಿದ್ದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಖಾಲಿ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ. ಅಪರಿಚಿತರು ಈ ಭದ್ರತಾ ಕೊರತೆಯ ಲಾಭ ಪಡೆದು ಇಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಭಯ ನಮಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕೆಳಸೇತುವೆ ಇತ್ತು. ಆ ಅಂಡರ್ ಪಾಸ್ ಕೂಡ ಕತ್ತಲು, ಭಯಾನಕ ಮತ್ತು ಹೊಲಸು. ”
ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಇದೆಲ್ಲಾ...ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ಬಂದ್ ಆಗಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಭಾಗ್ಯ ಏನು ಎಂದು ನಾಗರಿಕರು ತಲೆ ಕೆಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಗಾದರೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ಸಿರ್ಕೆಸಿಯಿಂದ ಕಾಜ್ಲಿಸೆಸ್ಮೆವರೆಗಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜೇಟಿನಬುರ್ನು ಮತ್ತು ಯೇನಿಮಹಳ್ಳೆ ನಡುವೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಗೊಂಡಿದ್ದು, ಹಗಲು-ರಾತ್ರಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ, ಗೆಬ್ಜೆ Halkalı ಇದು 63 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ 2015-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ. ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಗೆಬ್ಜೆ-ಸ್ಟನ್‌ಲೆಸ್ಮೆ ಮತ್ತು ಕಾಜ್ಲೆಸ್ಮೆ-ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. Halkalı ನಡುವೆ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದೆ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ISpayol OHL ನೊಂದಿಗೆ ಸಭೆಯ ನಂತರ ಸಭೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಭೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು 'ಕಡ್ಡಾಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ' ಕಾರಣದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೆಲಸಗಳು ಸಹ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ