Eskişehir-Istanbul YHT ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಏನು: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "YHT ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಏನು? "ತೆರೆಯಲು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?" "ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಜೆಂಡರ್ಮೆರಿ ಮೂಲಕ ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ." ಈ ವಿಚಾರವಾಗಿ ನಾವು ಏನನ್ನೂ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದರು.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ '1 ನೇ ಹೈವೇ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್' ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಉದ್ಘಾಟನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಂತರ ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಎಲ್ವಾನ್ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಎಲ್ವಾನ್ ಮಾಡಿದ ಪತ್ರಕರ್ತರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾ, "ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲಿನ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಗಳು ನಡೆಯಬಹುದು", ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "YHT ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಏನು? ತೆರೆಯಲು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಅವರು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು:
ನಂತರ ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ನ್ಯಾಯಾಂಗಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಚಾರವಾಗಿ ನಾವು ಏನನ್ನೂ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾವು ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ, ರೈಲ್ವೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲೇ ಕಾಲುವೆಗಳಿವೆ. ಇವುಗಳು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಚಾನಲ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳು ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮುಚ್ಚಳಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ದಪ್ಪದ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸರಳ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಆ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿ ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿ ಮುಂತಾದವುಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. "ಹಾಗೆಯೇ, ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಹಾಗೆ ಬಿಟ್ಟರೆ ವಿಧ್ವಂಸಕತೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ."
"ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ"
"ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಬಂಧನವಿದೆಯೇ?" ಎಲ್ವಾನ್ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು: “ಈಗ ಅಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ದೂರು ದಾಖಲಿಸಿದೆ. "ಜೊತೆಗೆ, ನಮ್ಮ ಗವರ್ನರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಜೆಂಡರ್ಮೆರಿ ಮೂಲಕ ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಉತ್ತರಿಸಿದರು.
ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೆಲಸವು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಎಲ್ವಾನ್, “ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ತಕ್ಷಣ, ನಾವು ಅಪೂರ್ಣ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. "ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ."
"ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ತಪ್ಪಿನಿಂದಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ"
ಎಲ್ವಾನ್, “3. ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಲದ ಊಹೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡಿದೆಯೇ? ಅಂತಹ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ: “DHMI ಕೆಲಸದ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಅದು ಒಪ್ಪಂದದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ನೀವು ಸಾಲದ ಊಹೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದಾಗ, ಇದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ; ಇದು ನೇರ ಖಾತರಿಯಲ್ಲ. ಹೇಗೋ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು 1 ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ತಪ್ಪಿನಿಂದಾಗಿ ಅದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಏನಾಗುವುದೆಂದು? ಆಗ ಸಾಲದ ಊಹೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರದ್ದೇ ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಪೂರ್ಣ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪುರಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಉದ್ಯಮಗಳು ಸಾಲದ ಊಹೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಖಾತರಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. "ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಬಜೆಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಾಲದ ಊಹೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಧಿಕಾರವು ಖಜಾನೆಯ ಅಂಡರ್ಸೆಕ್ರೆಟರಿಯೇಟ್ಗೆ ಸೇರಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ" ಅವರು ಉತ್ತರಿಸಿದರು.
- ಸೇತುವೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ
ಸಚಿವ ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “3. "ಸೇತುವೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?" ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ "3. ಸೇತುವೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ, ನಾವು Akyazı-Paşaköy ಮತ್ತು Odayeri-Kınalı ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಅವರು, ‘ಖಜಾನೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯ ಒಪ್ಪಿಗೆ ದೊರೆತ ತಕ್ಷಣ ನಿರ್ಮಿಸಿ-ನಿರ್ವಹಿಸಿ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ