CHP ಸದಸ್ಯ Yavuzyılmaz, BirGün ಜೊತೆ ಫ್ಲೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು.
Birgün ನಲ್ಲಿ Dilara ŞİMŞEK ಅವರ ಸುದ್ದಿ ಹೀಗಿದೆ; "ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ 9 ಜನರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪಾಠ ಕಲಿತಿಲ್ಲ ಎಂದು ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಅವಲೋಕನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, CHP ಯ Yavuzyılmaz ದುರಂತವು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸಂಸದೀಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಉದ್ಯಮಗಳ ಆಯೋಗದ ಸದಸ್ಯ Yavuzyılmaz, ರೇಡಿಯೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು.
Halkalıಗೆಬ್ಜೆ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಯವುಜಿಲ್ಮಾಜ್, "ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕೆಲಸವು ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ, ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವು ತಪ್ಪಾದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ, 4-5 ಮೀಟರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 3 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೊಡೆದಿದ್ದಾರೆ, ”ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಅಪಘಾತದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಹಾರ್ನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಕ್ಯಾಟೆನರಿಯಲ್ಲಿನ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾಹನದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ 3 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹಾರಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಯವುಜಿಲ್ಮಾಜ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ವೇದಿಕೆಯಿಂದ.
ಕೋರ್ಸ್ ಕಲಿತಿಲ್ಲ
ಡಿಸೆಂಬರ್ 13 ರಂದು ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಯಾನ ಮಾಡಿದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಲಿತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಯವುಜಿಲ್ಮಾಜ್, ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಆದ್ಯತೆಯ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ದುಃಖದ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ತಾಣವಾಗಿದೆ.
Deniz Yavuzyılmaz ಹೇಳಿದರು, "ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲಾಕಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಅಥವಾ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳು ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಮತ್ತು ಈ ಮಾತುಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಭಾಷಣವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು:
“ಮಾರ್ಸಂಡಿಜ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಪಾಠ ಕಲಿತಿಲ್ಲ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಬಹು-ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ನಾವು 9 ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಯಾತ್ರೆಗಳು ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ರೇಡಿಯೊ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ರೈಲು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ