TCDD ಓಪನ್ ಏರ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ: TCDD ಓಪನ್ ಏರ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅನ್ನು 1991 ರಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೆಲಾಲ್ ಬೇಯಾರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಪಕ್ಕದ ಭೂಮಿಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ! ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಅಂಕಾರಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ರೈಲ್ವೇ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸ್ನೇಹಿತನೊಂದಿಗೆ ಚಾಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಈ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ (ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್) ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ನಮಗೆ ಬಂದಿತು. ನಮ್ಮ ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, TCDD Behiç Bey Enterprises ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗುವ ಹೊಸ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 5), ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಕರಾಟ್ರೆನ್ (ಸ್ಟೀಮರ್‌ಗಳು) ಅನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಬೆಹಿಸ್ ಬೇಗೆ, ಅಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಮೈದಾನದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಮಣ್ಣಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಚೇರಿಯ (ಟಿಎಂಒ) ಸಿಲೋಸ್‌ಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಅವರ ಹೊಸ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. . ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಾಹಿತಿ ಸಿಗದ ಕಾರಣ, ಈ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಪರಂಪರೆಗೆ ಏನಾದರೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಬಹುದೆಂಬ ಆತಂಕದಿಂದ ನಾನು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದೆ. ನಾವು ಅವರನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೂ ಯಾರನ್ನು ಕೇಳಿದರೂ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ದೊಡ್ಡ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಮುಖ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ, ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಅಥವಾ ಅಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ... ನಾನು ಹೇಳಿದೆ, ಕನಿಷ್ಠ, ಅಂತಹ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ನಂತರ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಣಾತ್ಮಕ "ಟಿಪ್ಪಣಿ" ಬರೆಯಬೇಕು. ನಗರ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸ್ಮರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅದರ ಹೊಸ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮೇಲಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸದಿದ್ದರೂ, ನಗರ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಈ ಹಳೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬಹುದಿತ್ತು ... ದಣಿದ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ರೈಲುಗಳು, ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣವು ಮುಗಿದಿಲ್ಲ, ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. ಸರಿ, TCDD ಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಅದರ ಹಳೆಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ!
ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬಿಡೋಣ. ಅವರು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಕೇಳಿದೆ, ನಾನು ತಕ್ಷಣ ಹೋಗಿ ಹಳೆಯ TCDD ಓಪನ್ ಏರ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ. ಬಹುಶಃ ಅದು ಎಲ್ಲೋ ಇರಬೇಕು. ಇಂದು, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಕಾದು ಕುಳಿತಿದ್ದ ಮಳೆಯ ಮೊದಲ ತುಂತುರು ಹನಿಗಳು ಬೀಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನಾವು ಇಂದು ಮಾರ್ಸಾಂಡಿಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 2 ನೇ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್‌ನ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸ್ಟೀಮ್‌ಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿದೆವು. ಮೊದಲ ರೈಲಿನ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ನೋಡಿದಾಗ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಯಾರಾದರೂ ನಮ್ಮ ಸಂತೋಷವನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ನೋಡದೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಉತ್ತಮ ಮಳೆಯಿಂದ ತೊಳೆದ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ಗಳ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನಾವು ತಕ್ಷಣವೇ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆವು ...
ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಹತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು TCDD ಓಪನ್ ಏರ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ತಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು ಈ ಕ್ರಮದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಎಂದು ನಮಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತಿದ್ದರು!
ಅವರ ಮಾರ್ಕ್ವಿಸ್‌ಗಳು (ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳ) ಮತ್ತು ಅವರ ಕ್ವಾರಿಗಳನ್ನು ಕಸದ ಡಂಪ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಉಪಕರಣಗಳು, ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಕದ್ದು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲಾಯಿತು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಟೀಮರ್‌ಗಳು a ನಿಂದ z ವರೆಗೆ ಗಂಭೀರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು (ಫೆಬ್ರವರಿ 25), ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಈ ಹೊಸ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಡಂಪ್‌ಗೆ ಎಳೆದ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದೇ ಸ್ನೇಹಿತನಿಂದ ನಮಗೆ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿದೆ. ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಮುದ್ರಿತವಾದ ಪ್ರಚಾರ ಕರಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿರುವಂತೆ, ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ (ಮ್ಯೂಸಿಯಂ) ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುವ ಉಗಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳು (ಕರಾಟ್ರೆನ್) ನಿನ್ನೆಯಂತೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಆಶಿಸೋಣ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಂದರ್ಶಕರೊಂದಿಗೆ ತಾವು ಸಾಗಿಸುವ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕುರುಹುಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ನಡೆಯಲಿ...
ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಅಗತ್ಯ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, "ಹೊಸ" ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ತನ್ನ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವ ಹೊಸ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದ ಬಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿ ಕೇಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರ್ಥಿಸೋಣ! ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ತೆರೆದ ವರ್ಷ, ನಾನು ಒಂದು ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ: "ಕವನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ರೈಲುಗಳು..." ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಈಗ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ದುಃಖದೊಂದಿಗೆ. ಈಗ ಕೇವಲ ನೆನಪುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸ್ಮರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಈ ರೈಲುಗಳು ತಮ್ಮ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಬೀಗ ಹಾಕಿದ್ದನ್ನು ಬರವಣಿಗೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದವು... ಇಷ್ಟು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕವಿತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವರು ರೈಲಲ್ಲ ನಾವು, ಜನರು ಎಂದು ನಾನು ಈಗ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. .. ನಿನ್ನೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ಎರಡೂ ... ಆ ಕವಿತೆಯ ರೈಲುಗಳು, ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ನೆನಪುಗಳು ಮತ್ತು ಸಹವಾಸಗಳ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಸೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.ನೆನಪು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ...
ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ನಾನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಹಳೆಯ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದುಗರಿಗೆ ಮರುಪರಿಚಯಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಬರವಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರೇರಣೆ ನೀಡಿದ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ತಮ್ಮ ಪದ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವ ರೈಲುಗಳು
ನಮ್ಮ "ಜಿಲ್ಲೆ" ಒಂದು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ರೈಲು ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು. ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಬರುವ ರೈಲು ನನಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ನೆನಪಿದೆ. ಅದು ಕೈಸೇರಿಯಿಂದ ಬರುವುದಿಲ್ಲವೇ? ಖಂಡಿತ ಬರುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಅದು ನಮ್ಮ ಮನೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಗಳು ಇರುವ ದಿಕ್ಕಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಮನೆಯ ಸ್ಥಳವು ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿತ್ತು: ಅದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲಿರುವ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲಿತ್ತು. ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಬರುವ ರೈಲು ಕನ್ಲಿಕಾದಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದಾಗ, ಅದರ ಹೊಗೆ Ördelek ಸೇತುವೆಯ ಮೂಗು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗ, ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು ಸಂಧಿಸುವ ಮೂಲೆಯಿಂದ, ಇಯರ್ಡ್ ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಕೈಸೇರಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅವನು ತನ್ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಲಗಿಕೊಂಡು ತನ್ನ ಸರದಿಯನ್ನು ಮುಗಿಸಿ ಹಳ್ಳಿಯ ಕಡೆಗೆ ಜಾರುತ್ತಿದ್ದನು. ನಾವು ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಇಂಜಿನ್‌ನ ಮೂಗು ಕಣ್ಣಿಗೆ ಬಿದ್ದ ತಕ್ಷಣ ಗುನುಗುವ ಶಬ್ದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ... ಈ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹಮ್ಮಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಬಾರದು: ಇದು ರೈಲಿನ ಸ್ನಾಯುಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದಿ. ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಿದ ವಾಕಿಂಗ್ ನಗರವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಚೈತನ್ಯದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದು. ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರದ ಗೊಣಗಾಟದಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿತವಾದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ, ಆದರೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಧ್ವನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆ ತಿರುವಿನಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಕೊನೆಯ ತಿರುವಿನವರೆಗೆ, ರೈಲು ಯಾವಾಗಲೂ ದ್ರಾಕ್ಷಿತೋಟಗಳು ಮತ್ತು ತೋಟಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಮೂರು-ನಾಲ್ಕು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನೇರ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ, ಅಂತಹ ಮಾಂತ್ರಿಕ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗಲೂ ಆ ಧ್ವನಿ ಕೇಳುತ್ತಿದೆ.
ಅವನು ಎರಡನೇ ತಿರುವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದನು, ಗ್ಲೈಡ್ ಮತ್ತು ಓಡಿದನು, ನಂತರ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡು, ಒಂದು ಕುದುರೆಯಂತೆ, ಅವನು ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಸ್ವಿಚ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋದನು. ಸ್ಟೇಷನ್ ಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಅಜ್ಜನ (ಅಮ್ಮನ ತಂದೆ) ಎರಡಂತಸ್ತಿನ ಮನೆಯ ಮುಂದೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರೆ; ಆಗದಿದ್ದರೆ ಸಮಯವಿದ್ದರೆ ಕತ್ತರಿ ಓಡಿ ಹೋಗಿ ಅಲ್ಲಿಯೇ ರೈಲು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಅಜ್ಜನ ಮನೆ ಪ್ರತಿ ರೈಲನ್ನೂ ನೋಡಿದೆ.
ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಸಾಡೆಟ್ಟಿನ್, ಕತ್ತರಿ ಮನುಷ್ಯ, ನಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು. ಅವನು ತನ್ನ ಹಸಿರು ವೆಲ್ವೆಟ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಒಂದು ಕಾಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಅವನು ತನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಹೊಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ತನ್ನ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಿಂದೆ ವಾಲುತ್ತಿದ್ದನು. "ರಸ್ತೆ ನಿಮ್ಮದು, ಪಾಸ್." ನಾನು ಜಾರುತ್ತಿದೆ ಎಂದುಕೊಂಡಿದ್ದ ರೈಲು ಸ್ವಿಚ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನ ಗುಡಿಸಲಿನ ಮುಂದೆ ಜಗತ್ತೇ ನಡುಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನನಗಿಂತ ಎತ್ತರದ ಅದರ ದೈತ್ಯ ಚಕ್ರಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ಹೊಳಪಿನಿಂದ, ಅದರ ದೈತ್ಯ ದೇಹವು ರಡ್ಡಿ ಗೂಳಿಯಂತೆ ಉಸಿರಾಡುತ್ತಿದೆ, ಸಮಾರಂಭದ ಕಾವಲುಗಾರರ ಸೈನಿಕರಂತೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮಸಿ, ಸುಟ್ಟ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯ ಮಿಶ್ರಣ ... ಕಣ್ಣು ಮಿಟುಕಿಸುವುದರೊಳಗೆ ಅದು ನಮ್ಮನ್ನು ದಾಟಿ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು... ತಿರಿಕ್-ಟ್ರಾಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, ತಿರಿಕ್, tirik, tirik) ಅದು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಬಂಡಿಗಳ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾಡಿದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಬಂಡಿಗಳು, ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮಸಿ ವಾಸನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸುಟ್ಟ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ. -ಟ್ರಾಕ್, ತಿರಿಕ್- trak... ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಉಸಿರು ಎಳೆದು, ಬೆವರು ಸುರಿಸುವ ಕುದುರೆಗಳಂತೆ ಮೂಗಿನಿಂದ ಉಸಿರೆಳೆದುಕೊಂಡು, ಕೈಸೇರಿ ಕಡೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತಿದ್ದರು... ಹಳ್ಳಿ ಮಕ್ಕಳ ನಡುವೆ "ಪತ್ರಿಕೆ... ಪತ್ರಿಕೆ!"
ಕೊನೆಯ ಬಂಡಿಗೆ ಬೀಳ್ಕೊಡುವ ಅಂಕಲ್ ಸಾಡೆಟಿನ್, ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಹಸಿರು ವೆಲ್ವೆಟ್ ಧ್ವಜವನ್ನು (ಕೆಂಪು ಕೂಡ ಇತ್ತು) ಮಡಚಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿ, ಅದರ ಚರ್ಮದ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿ, ಮರದ ಹಿಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರಗೆ ಬಿಡುತ್ತಾನೆ. ನಂತರ ಅವನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ, ಗುಡಿಸಲಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ, ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೇತುಹಾಕುತ್ತಾನೆ. ನಂತರ, ಅವರು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಡೆಗೆ ಅಥವಾ ಮನೆಯ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು ಅವರ ಆಂತರಿಕ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ಅವರ ಮುಖದಲ್ಲಿ ಕಾಣುವಂತೆ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ನಾನು ಸ್ವಿಚ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನಂತೆ, ಅವನಲ್ಲ! Fakılı ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಕ್ಲಿಕ್‌ಗಳ ಶಬ್ದಗಳು ಮಸಾಡಾಗ್‌ನ ತಪ್ಪಲಿನಲ್ಲಿನ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹಳ್ಳಿಯ ಏಕತಾನತೆಯ ಮತ್ತು ಶಾಂತ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಂಗೀತವನ್ನು ಕೇಳಲು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಆ ಸುಂದರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಂಕಲ್ ಸಾಡೆಟಿನ್ ಎಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದರು. ನಾನು ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಅಸೂಯೆಪಟ್ಟೆ. ನಾನು ಅವನಿಗೆ ಅಸೂಯೆಪಟ್ಟೆ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವನ ಹಿಂದೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದೆ. ಕೇವಲ ಎರಡು ಹೆಜ್ಜೆ ದೂರ. ಅವನು ನನ್ನನ್ನು ಹೆದರಿಸುತ್ತಿದ್ದನು: "ಅವನ ಗಾಳಿಯು ನಿನ್ನನ್ನು ಅವನ ಕೆಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವನು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ. ಆ ರೈಲುಗಳು ಗಾಳಿಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ನಂಬಿದ್ದೇನೆ. ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಸಾಡೆಟ್ಟಿನ್ ಈಗಾಗಲೇ ನಿಧನರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ: ತನ್ನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋಕರ್ ಜೋಡಿ ಕತ್ತರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ನಾಗರಿಕತೆಯ ಕುದುರೆಗೆ "ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅಂಕಲ್ ಸಾಡೆಟಿನ್ ಅವರನ್ನು ಯಾರಾದರೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆಯೇ? ಕತಾರ್ ನ ಗಾಳಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿ ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗುವ ಭಯದಲ್ಲಿದ್ದ ಆ ಮಗುವನ್ನು ಅನಟೋಲಿಯದ ನೆನಪುಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದವರು ಯಾರಾದರೂ ಇದ್ದಾರೆಯೇ?
ಆ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳ ಹೆಸರುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಉಳಿಯುವಂತೆಯೇ ... ಅವರು ಹೊಸದಾಗಿ ಬೇಯಿಸಿದ ಬ್ರೆಡ್‌ನಂತೆ ತಾಜಾ, ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಬೂಟುಗಳಂತೆ ಹೊಳಪು, ಮರಿಗಳಂತೆ ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿ, ಗೂಳಿಯಷ್ಟು ಕೋಪ ಮತ್ತು ಪರ್ವತದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಅವರು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮತ್ತು ಮುದ್ದಾಗಿದ್ದರು. ಬಹುಶಃ ಅವರು ಕಾವ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಅವು ಬೆಂಕಿ, ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾಂಸ ಮತ್ತು ಮೂಳೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೇ ಇದ್ದರೂ ಅವರ ದನಿ ಕೇಳಿದ ತಕ್ಷಣ ಎಲ್ಲ ಇಂದ್ರಿಯಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಸೇರುತ್ತಿದ್ದೆ. ಅವನು ಯಾವ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ದಾಟಿದನು, ಯಾವ ದ್ರಾಕ್ಷಿತೋಟವನ್ನು ಅವನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದನು? ಯಾವ ಏಪ್ರಿಕಾಟ್ ಅಥವಾ ಅಕೇಶಿಯಾ ಮರವು ಅದರ ಎಲೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಅವನು ಎಲ್ಲಿ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಎಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಾನೆ, ಎಲ್ಲಿ ಶಿಳ್ಳೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಕಿರುಚುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನಾನು ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ರೈಲು ನನ್ನ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು.
ಆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಎಷ್ಟು ಸುಂದರವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಯರ್ಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 46 ಅಥವಾ 56 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಅವರು ಮಾನವ ರೂಪದಲ್ಲಿದ್ದರು, ನಾನು ಅವರನ್ನು ದೂರದಿಂದ ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂಬಂತೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟೋಕರ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್, ತಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಓಕುಮ್ನೊಂದಿಗೆ, ತಮ್ಮ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ದಿನವಿಡೀ, ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಫೋಲ್ನ ರಂಪ್ ಅನ್ನು ಮುದ್ದಿಸುವಂತೆ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆಯೇ? ನನಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನೆನಪಿದೆ; ಆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಆ ಜನರ ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಬ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬೆಣ್ಣೆಯಂತೆ ಇದ್ದವು. ಪ್ರೀತಿಗಳಂತೆ, ಅವರು ಗಮನ ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ... ಅಂಕಲ್ ಸಾಡೆಟಿನ್ ಅವರನ್ನೂ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವರ ಮುಖದಲ್ಲಿ ನಾನು ದೂರಿನ ಗೆರೆಯನ್ನು ನೋಡಿಲ್ಲ. ಹಾದು ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಗುಮುಖದಿಂದ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ನಾನು ಕೂಡ ಆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ನಾನು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಬಾರಿ ಆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಲು ಹೆಣಗಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕವನ್ನು ನೋಡಿದೆ ...
ಇಂದಿಗೂ, ಕಪ್ಪು ಹಸ್ತಪ್ರತಿಗಳ ಅಂಚುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಟ್ಟಲಾದ ಕೆಲವು ಕೆಂಪು ಮಣಿಗಳ ಸೌಂದರ್ಯದಿಂದ ನಾನು ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಚಿನ್ನದ ಅರ್ಧಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ನಕ್ಷತ್ರದಿಂದ ಸುತ್ತುವ ದೇಹವು ಸಾಗಿಸುವ ಸೌಂದರ್ಯದ ರುಚಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಮಾನವ ಶ್ರಮ, ಸೃಜನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ರುಚಿಯನ್ನು ನಾನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. , ಆ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಕಪ್ಪು ದೇಹಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಂಪುಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಯುವ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಪಟ್ಟಿಗಳು.
ಅವರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳವರೆಗೆ, ಅವರ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಅವರ ದೇಹದಿಂದ ಅವರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬರ್ನರ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಅವರ ಹೊಗೆಯಿಂದ ಅವರ ಸಿಳ್ಳೆಗಳವರೆಗೆ, ಆ ರೈಲುಗಳು ಜೀವಂತ, ಚಲಿಸುವ ಶಿಲ್ಪಗಳಂತಿದ್ದವು. ರೈಲ್ವೇ ಹಳಿಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತೋಟವನ್ನು ಬೆಳೆಸುವ ರೈತನು ತನ್ನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಸ್ಯಗಳು, ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ತರಕಾರಿಗಳ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಬಣ್ಣ ಮಾಡುವಂತೆ, ಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವಂತೆ, ಈ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳೂ ಸಹ. ಅವರು ವಾಹಕಗಳು, ಟೇಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವವರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ರುಚಿಯೊಂದಿಗೆ 'ಕಾಳಿದರು'...
ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಹಳೆಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅವು ನಾಗರಿಕತೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದ್ದವು. ಜೀವನೋತ್ಸಾಹ, ಸುಂದರ, ವರ್ಣರಂಜಿತ ಕನಸುಗಳು, ನಗರಗಳ ಜ್ಞಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್... ಬಹುಶಃ ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದು ಜೀವಂತವಾಗಿದೆ, ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ; ಆ ರೈಲುಗಳು ತುಂಬಾ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುದ್ದಾದವು ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಮಕ್ಕಳ ಮುಖಗಳು, ಸೈನಿಕರ ಮುಖಗಳು, ಪ್ರೇಮಿಗಳ ಮುಖಗಳು... ದೀಪಗಳ ಹಿಂದೆ ಉದ್ವಿಗ್ನ ಮಾನವ ಮುಖಗಳು, ಕೆಲವು ಮಂದ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಯುವ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ನಿದ್ರೆಯಿಂದ ತೊಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ರೈಲು ನಮ್ಮ ಹಬ್ಬವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಒಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿರಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮಲಗಿರುವಾಗ, ನಾನು ದಿನದೊಂದಿಗೆ ಹಳ್ಳಿಯನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಜಾರುವ ರೈಲು, ಹಳ್ಳಿಯ ಕತ್ತಲನ್ನು ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಬೆಳಗಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತೇನೆ, ನಂತರ ನಮ್ಮನ್ನು ಒಂಟಿಯಾಗಿ ಬಿಟ್ಟು ಮತ್ತೆ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ - ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರಾಶೆಯಿಂದ - ಮುಂದಿನ ರೈಲಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೆ.
ನನ್ನ ತಂದೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಶಿಕ್ಷಕರಾಗಿದ್ದರು. (ಈಗ, ಅವನು ತನ್ನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಛಾವಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾನೆ, ಫಕಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಕೊನೆಯ ತಿರುವಿನ ಮೇಲಿರುವ ಒಂದು ತುಂಡು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಚ್, ವಿಲೇಜ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ದಿನಗಳಿಂದ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಯಿಸಿ! ಅವನು ಎಪ್ಪತ್ತಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತಿರುವಾಗ! ಅವನು ಆ ರೈಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವನನ್ನೂ ಕೇಳಬೇಕು! ಅಂಕಲ್ ಸಾಡೆಟ್ಟಿನಂತೆಯೇ, ನಾನು ಸಹ ಅವರನ್ನು ಅಸೂಯೆಪಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಮೆಚ್ಚಿದೆ. ರೈಲು ಹಂಬಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಪುನರ್ಮಿಲನ. ಇದು ನೋವು, ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ. ಇದು ಕಾಯುವಿಕೆ, ಇದು ಸುದ್ದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಮ್ಯಾನೇಜರ್, ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅದೊಂದು ವಿಚಾರಣೆ, ತನಿಖೆ. ತಂದವನು, ತೆಗೆದವನು ಅವನೇ. ಅದು ನೋಟ್ಬುಕ್, ಪುಸ್ತಕವಾಗಿತ್ತು. ಅದು ಸಂತೋಷವಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಪ್ರೀತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅದೊಂದು ಕವಿತೆ, ಹಾಡು... ಜಲವರ್ಣ, ಕೆಂಪು ಪೆನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಲುಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸುಮರ್‌ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಕಟ್ಟಡದ ಫೋಟೋದೊಂದಿಗೆ ದಪ್ಪ ಗೆರೆಗಳಿರುವ ನೋಟ್‌ಬುಕ್‌ಗಳು. ಇದು ಔಷಧಿ, ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೋವು. ನಡುರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಿದ್ದೆಯಿಂದ ಏಳುತ್ತಿತ್ತು... ಮುಸ್ಸಂಜೆಯ ತಂಪಿನಲ್ಲಿ ಮನೆಯ ಮುಂದೆ ಕೈಗೆ ನೀರು ಸುರಿದು ಮುಖಕ್ಕೆ ಎರಚಿತು. ಅದು ನಡೆದ ಟವೆಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅದೊಂದು ಬೀಳ್ಕೊಡುಗೆ... ಮುಂಜಾನೆ ಬಾಗಿಲು ತಟ್ಟಿತು: ಗಾದಿಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತ ಮಕ್ಕಳ ಮುಂದೆ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವು ಆಟಿಕೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಟರ್ಕಿಶ್ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿದ್ದ ಒಂದು ಕವಿತೆಯನ್ನು ನಾನು ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ; "ಈ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೀರಿ / ಸುಂದರವಾದ ರೈಲು, ವಿಚಿತ್ರ ರೈಲು" ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ Cahit Sıtkı Tarancı ಅವರ ಕವಿತೆ...
ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಅನಂತ ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಉಸಿರಾಟ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಭಾರ, ದಣಿದ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಸಹನೀಯ, ಮಾನವ ಜೀವನದ ತುಣುಕಿನಂತೆ; ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಇಳಿಸಿ ಹತ್ತಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗುವ, ನಿಲ್ಲಿಸಿ ವಿಶ್ರಮಿಸುವ, ಪರಸ್ಪರ ಕಾಯುವಂತೆ ಮಾಡಿದ (ರೈಲು ಚಾಲಕನ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಾಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತೇಲಾಚಿ ಎಂದು ಕರೆಯುವ) ಆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಚಿತ್ರ, ಏಕಾಂಗಿ, ದುಃಖ. -ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳು... ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಅಕೇಶಿಯಾ ಪಾಪ್ಲರ್‌ಗಳ ಕಲರವ, ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅವು ಕೈಬಿಡಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದವು... ಅವು ಮಕ್ಕಳಿಲ್ಲದ ಮನೆಗಳಂತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಲ್ಲದ ಅಂಗಳಗಳಂತೆ. ಈ ಜೀವನದ ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಹಾದುಹೋಗದಿದ್ದರೆ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನನ್ನ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಅಸಹನೀಯ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ರೈಲುಗಳು ತಮ್ಮ ಕವಿತೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಒಯ್ಯದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನಾಥರಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ ...
Bizim Fakılı (Yeni Fakılı) ನಿಲ್ದಾಣವು ಆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಇದು ಚಳಿಗಾಲವಾಗಿತ್ತು. ರಾತ್ರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಡೆಲಿಬೋಜುಕ್ ಹಿಮಪಾತ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ನಾವು ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿದ್ದೆಯಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೆವು ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ, ಅದರ ಬಾಗಿಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಅರ್ಧ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ! ನಾನು ಒದ್ದಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾವು ಕೈಸೇರಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಿತ್ತು. ಒಲೆಯ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಕೆಂಪಗಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬೆಂಕಿ, ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ, ಬೆಳ್ಳಿಯ ಗಿಲ್ಟ್‌ನಿಂದ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುತ್ತಿದೆ, ನನ್ನೊಳಗೆ ಉರಿಯುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯು ಮಿನುಗುವ ಎಣ್ಣೆ ದೀಪವನ್ನು ನೋಡುವಾಗ ನನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳು ಮುಚ್ಚಿದವು.
ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಎಸೆದು ರೈಲು ಬಂದಿತು. ನಾವು ಬಿಸಿ ಹಬೆಯ ಮೋಡದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದೇವೆ. ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ "ನಾಕ್, ನಾಕ್, ನಾಕ್, ನಾಕ್" ಅನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ ... ಹಿಂದೆ ಸ್ಲೀಪಿ ಮತ್ತು ಮೂಕ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು. ನಾನು ಉಗಿ ಮೋಡಗಳ ಮೇಲೆ ನನ್ನನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ. ನಾವು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇವೋ ಅಥವಾ ಇರುತ್ತೇವೆಯೋ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. Pufupufu... poufupufu... ಇದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಈ ಶಬ್ದ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಕ್ಲಿಕ್ ... ಮರದ ಬೆಂಚುಗಳು ... ನಾನು ಈಗ ನಾವು ಕುಳಿತಿರುವ ವಿಭಜನೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹುಚ್ಚುಚ್ಚಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಗ್ಲೋಬ್ನಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ. ಸಾಗರಗಳು, ಖಂಡಗಳು, ದೇಶಗಳು... ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಪ್ಪಳಿಸದಂತೆ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಮಗು, ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಆ ಜ್ವರದ ಮಗು ನನಗೆ ಇಂದಿಗೂ ನೆನಪಿದೆ. ಎರ್ಸಿಯಸ್‌ನ ಚಳಿಯಿಂದ ನನ್ನ ಮುಖವನ್ನು ನೆಕ್ಕುತ್ತಾ ನಾನು Boğazköprü ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡಾಗ, ನನ್ನ ತಂದೆ "ನೀವು ಭ್ರಮೆಗೊಂಡಿದ್ದೀರಿ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು.
ಈಗ, ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ನನ್ನೊಳಗಿನ ಮಗುವಿನ ಸುಂದರ ಸ್ನೇಹಿತರು, ಇಲ್ಲಿ (TCDD ಓಪನ್ ಏರ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ) ಚಲನರಹಿತವಾಗಿ ನಿಂತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕವಿತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ನಿರ್ಜನವಾದ ಅನಟೋಲಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಷ್ಟಾದರೂ ದುಃಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ, ಹಳೆ ಪರಿಚಯಸ್ಥ, ಸ್ನೇಹಿತ, ಪ್ರೇಮಿ.. ಕಂಡರೆ ಬೆಚ್ಚಿ ಬೀಳೋದು ಇಲ್ಲೂ ಅಷ್ಟೇ.. ಒಂದಾನೊಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಜನರ ಉಸಿರು ಎಳೆದ ಈ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆಗಳು, 130 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅನಟೋಲಿಯಾ ಹೃದಯವನ್ನು ಸುತ್ತಿದ ಸುಂದರ ಇಂಜಿನ್ಗಳು. , ತಮ್ಮ ಭೂಮಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ರೈಲುಗಳು, ಅವು ತುಂಬಾ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಜನರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ... ಅವರಲ್ಲಿ ಹಬೆ ಅಥವಾ ಹೊಗೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಕನಸಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ; ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಬಾಲ್ಯದ ಪ್ರಪಂಚದ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಕೇಳಿ ಮರೆತುಹೋದ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಥೆಯಂತೆ, ಅವು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗೆ ತರುತ್ತವೆ ...
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ