ಇಜ್ಮಿತ್‌ನ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ: ಇಜ್ಮಿತ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 30 ರ ಚುನಾವಣೆಯ ಮೊದಲು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು "ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆ" ಅನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ. ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯಾಪಾರವು ರಾಜಕೀಯ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಿದೆ. ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಇಜ್ಮಿತ್ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಟ್ರಾಮ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಹ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನಟ್‌ಪಾರ್ಕ್ ಚೌಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಇಜ್ಮಿತ್‌ಗೆ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಮ್ ಎಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದೇ ಈಗ ಚರ್ಚೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ.ಎಕೆಪಿ ಪುರಸಭೆಗಳು ಮಾಡುವ ಯಾವುದನ್ನೂ ಇಷ್ಟಪಡದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಹ ಅವಹೇಳನ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಗುಂಪುಗಳು ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯವೆನಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದಿವಾಳಿಯಾಗಿದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿತ್ಯ ಒಂದೆಡೆಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದೆಡೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾದ ಜನರು ಹಾಗೂ ಈ ಕಾಮಗಾರಿಯ ಹೊರೆ ಹೊತ್ತಿರುವ ಮಿನಿಬಸ್ ಚಾಲಕರು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುತ್ತಾರೆ. ನಗರದೊಳಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪರ್ಯಾಯ-ಮುಕ್ತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದಿವಾಳಿಯಾಗಿದೆ.
ಸೆಕಾಪಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಮ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಜಾಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿ.
ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಎಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಈಗ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ತಂಡಗಳು ಇಜ್ಮಿತ್ ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ 1 ನೇ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬೆಂಚ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಆತಂಕಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, "ಅಯ್ಯೋ, ಹಳೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾದ ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾಮ್ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿಮಾನ ಮರಗಳ ನಡುವೆ."
ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಾನು ಈ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಖಾಲಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 17 ರ ದುರಂತದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ಲೇನ್ ಮರಗಳ ನಡುವೆ ಇಜ್ಮಿತ್ ಮಧ್ಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲವಾಗಿ, ನಾನು ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಆಗಿ ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಆಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದು ಇಜ್ಮಿತ್‌ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಪಚಾರವಾಗಿದೆ.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಶ್ರೀ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಕರೋಸ್ಮನೋಗ್ಲು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಗರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಲು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯಲು ನಾನು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.
ಶ್ರೀ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಇದೇ ರೀತಿ ಕೇಳಲು ಇನ್ನೊಂದು ದಿನ ನನಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದರು. ನಾನು ತಕ್ಷಣ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದೆ, “ಅಧ್ಯಕ್ಷರೇ, ನೀವು ಈ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತೀರಾ? "ನೀವು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದರೆ ಅದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿ" ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಿದೆ.
ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ತಿಳಿಸಿದರು. ಕರೋಸ್ಮನೋಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು:
“-ನಾವು ಇನ್ನೂ ಕ್ಷ-ಕಿರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಎರಡು ಪರ್ಯಾಯಗಳಿವೆ. ಒಂದು ಅದನ್ನು ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಮೂಲಕ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದು. ಇದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, Hürriyet Caddesi (ವಾಕ್‌ವೇಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆ) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಲಿದೆ. ವಾಹನದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ವಾಕಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ). ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ ಅಥವಾ ಹುರಿಯೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಎರಡನೆಯ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು. ಯಾವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹರ್ರಿಯೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏನು, ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏನು. ನಾವು ಇವುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಸಹಜವಾಗಿ ನಗರದ ಜನರಿಗೆ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ನಗರದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ನಾವು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. "ನಾವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ."
"ಅಧ್ಯಕ್ಷ," ನಾನು ಹೇಳಿದೆ; “ವೆಚ್ಚ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾದರೂ, ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಮ್ ಓಡಿಸಬೇಡಿ. "ಟ್ರಾಮ್ ಅಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋದರೆ, ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ," ನಾನು ಹೇಳಿದೆ.
"ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ," ಕರೋಸ್ಮನೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು. "ನಾನು ಅದೇ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. "ಹರ್ರಿಯೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಅನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರವಾಗಿರುತ್ತೇನೆ."
ಮೇಯರ್ ಕರೋಸ್ಮನೋಗ್ಲು ಇಜ್ಮಿತ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಬಳಕೆಗೆ ಗಡುವನ್ನು 2015 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಅದನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಕೂಲಂಕುಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅವರು, ''ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಅಗೆದು ಜನರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಮ್ ಬಹುಶಃ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೆಕಾ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ವೊಕೇಶನಲ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯಾಹ್ಯಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತಲುಪಲಿದ್ದು, ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ತಲುಪಲಿದೆ. "ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ಬಹಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಿಂದ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ."
ಮರಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆಯಲು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮೇಯರ್ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಕರೋಸ್ಮನೋಗ್ಲು ಅವರಂತಹ ವ್ಯಕ್ತಿ ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ಗ್ರಹಿಕೆ ಇದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹುರಿಯೆಟ್ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾನು ಊಹಿಸುತ್ತೇನೆ, ಕೇವಲ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ಗಳು ಈ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ, ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ ಬೀದಿಯನ್ನು ಏಕಮುಖ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಷೇಧದೊಂದಿಗೆ.
ನನಗೆ ಅವಕಾಶವಿರುವಾಗ, ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇಜ್ಮಿತ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಮುದ್ರ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮೇಯರ್ ಕರೋಸ್ಮನೋಗ್ಲು ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತೊಂದರೆಯಾಯಿತು. Karaosmanoğlu ಅವರಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ನಾನು ತುಂಬಾ ನಂಬುತ್ತೇನೆ:
"- ನಾನು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಇಜ್ಮಿತ್ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತೇನೆ. ನೀರಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಲ್ಫ್‌ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಚಿತ್ರಣವು ನನ್ನನ್ನು ತುಂಬಾ ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಖಚಿತವಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಒಂದು ಹನಿ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಒಂದು ಹನಿಯೂ ಇಲ್ಲ. ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಒಂದೇ ಚಿತ್ರವಿದೆ. ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾಲೋಚಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಜ್ಮಿತ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಒಂದು ಹನಿ ವಿಷವನ್ನು ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರೂ ಆತಂಕ ಪಡಬೇಕಿಲ್ಲ’ ಎಂದರು.
ಈ ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾತುಗಳನ್ನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ನೀವೂ ನಂಬಬಹುದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ