ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದೆ

ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯವು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದೆ ಟರ್ಕಿಯ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವು ಒಂದೆಡೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಡೆತಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಇದು ದೇಶದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಟರ್ಕಿಯ ಸ್ಥಳವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನನುಕೂಲತೆಯತ್ತ ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಆಗಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ಅನೇಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಕಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದಾರೀಕರಣದ ಬಲಿಪಶುವಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲಾ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವ್ಯಾಪಾರ-ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅವರು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತಾರೆ.
EU ವಲಯವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತಿದೆ
ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ, ಬಟು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟ್ಯಾನರ್ ಅಂಕಾರಾ, ತಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ದೇಶಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2013 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಸ್ವೀಡನ್ ನಡೆಸಿದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಟಾನರ್ ಅಂಕಾರಾ, 5193 ಸಾರಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ 4721 ಅನ್ನು ಟರ್ಕಿಯ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಅಥವಾ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಂತಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದರಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಟರ್ಕಿಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಟೇನರ್ ಅಂಕಾರಾ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವು ವಿಶಾಲವಾಗಿದ್ದರೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸದಸ್ಯತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. 2013 ರಲ್ಲಿ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ 8722 ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ 3305 ಮಾತ್ರ ಟರ್ಕಿಶ್ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಪೋಲೆಂಡ್, ಉಕ್ರೇನ್, ರೊಮೇನಿಯಾ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾದಂತಹ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ದರಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು.
ಪೂರ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಕುಸಿದಿವೆ
ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚದ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಟರ್ಕಿಯು ತನ್ನ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಗಡಿ ನೆರೆಹೊರೆಯವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ದೇಶಗಳು ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ತಮ್ಮ ದೇಶಗಳ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಟ್ಯಾನರ್ ಅಂಕಾರಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.