ಮಲತ್ಯಾದಲ್ಲಿ TCDD ಕ್ರಿಯೆ

ಮಲತ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಕ್ರಮ: ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಮಾಲತ್ಯ 5ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು ಅದಾನ 6ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರಿಂದ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಟಿಸಿಡಿಡಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಯೂನಿಯನ್‌ಗಳು, ಸಿವಿಲ್ ಸರ್ವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಈ ಕ್ರಮವು ಮಾಲತ್ಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. Türk-İş ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮತ್ತು ಡೆಮಿರಿಯೊಲ್-İş ಯೂನಿಯನ್ ಮಲತ್ಯಾ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನುರೆಟಿನ್ ಒಂಡೆಸ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, “ಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಅನಾಟೋಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 2013 ರಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ 5 ನೇ ಪ್ರದೇಶವು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರದೇಶವಾಯಿತು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವರು ಮೊದಲು ಬಂದರು, ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು. ಅಂತಹ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪುರಸ್ಕರಿಸಬೇಕಾದರೂ, ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದ 12 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾಲತ್ಯ 5 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದಲ್ಲಿನ ಸೇವಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಗಳನ್ನು ಅದಾನ 6 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲತ್ಯ ಲೋಕೋ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಗ್ರಾಣ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 5 ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಗಳ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ (ನಾರ್ಮ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, Elazığ, Van ಮತ್ತು Diyarbakır ನಲ್ಲಿ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವ ವೇರ್‌ಹೌಸ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ವೇರ್‌ಹೌಸ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. Tatvan ವೇರ್‌ಹೌಸ್ ಮುಖ್ಯ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಗೋದಾಮಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. Elazığ- ತತ್ವಾನ್, ವ್ಯಾನ್, ಸಿರ್‌ಬಾಕ್ಟ್, - ಕುರ್ತಾಲನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಚೀಫ್ ಆಫೀಸ್ ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದಿರು ಸಾಗಣೆಯು ಈ ಹಿಂದೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಮಾಲತ್ಯ 5 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು TCDD ಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ನಾಗರಿಕ ಸೇವಕರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ," ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಕೇವಲ 60 ಗಂಟೆಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು Öndeş ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಮಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಲಿ, ಅವರು ನಮಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ಹೇಳಲಿ, ನಂತರ ನಾವು ಕುಳಿತು ಯೋಚಿಸುತ್ತೇವೆ. . ನಾವು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಿಂತ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ, ನಮ್ಮ ರೊಟ್ಟಿಗಾಗಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸುಮಾರು 50 ಹುತಾತ್ಮರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಸುಮಾರು 50 ಹುತಾತ್ಮರನ್ನು ನೀಡಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 12 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಾದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಪೌರಕಾರ್ಮಿಕರ ವಿರುದ್ಧ TCDD ಮಾಡಿದ ಈ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಾವು ಬಲವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೇವೆ. "ಇದನ್ನು ನೋಡದವರು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಜನರು ಮತ್ತು ಜನರಿಗೆ ದ್ರೋಹ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ದೇಶ, ರಾಷ್ಟ್ರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ದ್ರೋಹವೆಂದು ನಾವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ."
ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಮಾಲತ್ಯ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಓಮರ್ ಫರೂಕ್ ಓಝ್ ಅವರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಲತ್ಯಾ 5 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಎಳೆತ ಸೇವಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಅದಾನ 6 ನೇ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಮಾಲತ್ಯ ಲೋಕೋ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವನ್ನು ಗೋದಾಮಿನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು Öndeş ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಲತ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, 2014 ರಲ್ಲಿ ಸಿವಾಸ್-ಸೆಟಿಂಕಾಯಾ-ಮಲತ್ಯ ನಡುವಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಮಾಲತ್ಯ ಡೆಪ್ಯೂಟೀಸ್ ಓಮರ್ ಫರುಕ್ ಓಜ್, ಮುಕಾಹಿತ್ ಫಿಂಡೆಕ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೆಮಾಲಿ ಅಕಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ 16 ನಿಯೋಗಿಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಸಭೆ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದಾಗಿ ಅವರು ಹೇಳಿದರು. , ಅನುಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಸದರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತಿಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಒದಗಿಸಿದ ಫೈಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಬೇಡಿಕೆಗಳು, ವಿನಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಕುರ್ತಾಲನ್‌ನಿಂದ ಬಾಗ್ದಾದ್‌ಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಸದರಿಂದ ನಾವು ವಿನಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. Muş ಮತ್ತು Tatvan ನಡುವೆ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಇರುವಂತೆ ನಾವು ವಿನಂತಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ಹಿಂದೆ ಮಲತ್ಯಾ ಮತ್ತು ಎಲಾಜಿಗ್ ನಡುವೆ ಉಪನಗರ ರೈಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಎಲಾಜ್ ಮತ್ತು ಮಲತ್ಯ ನಡುವೆ ರೇಬಸ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ನಾವು ಡೈಯಾರ್‌ಬಕಿರ್-ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್-ಕುರ್ತಾಲನ್ ನಡುವೆ ರೇಬಸ್ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮಲತ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು TCDD ಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು Öndeş ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು “ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಗನ್ ರಿಪೇರಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ನಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನಮಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರ ಏಕೆ ಬೇಕು? ಇಂದು, ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸರಿಸುಮಾರು 2 ಸಾವಿರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊಕೇಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.