Şişhane - Haliç ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ

Şişhane – Haliç Metro Geçiş Köprüsü Açıldı :Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Şişhane-Haliç Metro Geçiş Köprüsü-Yenikapı Metro Hattı açılış töreninde yaptığı konuşmada, “Bugün açacağımız hat 3,5 km ve 3 istasyon. Ancak dünyanın en zor metro inşaatının gerçekleştiği bir hat oldu” dedi.
“Dünya Marmaray’ı konuşuyor. Şimdi de Haliç’teki köprü konuşulacak” diyen Erdoğan, “Tarihe zarar vermeden, tarihi ortaya çıkararak inşa ettik. İstanbul’un bilinen tarihi de değişti” şeklinde konuştu.
Eğik askılı cable-stayed sistemiyle inşa edildi
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ Unkapanı ಸೇತುವೆಯ ಸರಾಸರಿ 200 ಮೀಟರ್ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಜನವರಿ 2, 2009 ರಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸುಧಾರಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ "ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
Ortası raylı sistem, iki kenarı yayaya açık olarak yapılan, 460 metresi deniz üzerinde olmak üzere 936 metre uzunluğundaki köprünün sudaki kısmında 4 ayak bulunuyor. Köprü, deniz ortasında 47 metre yüksekliğindeki iki ayağa oturuyor. Denizden yüksekliği 13 metre olan 12,6 metre genişliğindeki köprünün Unkapanı tarafında açılır kapanır bir bölüm de yer alıyor.
ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 8 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 180-ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು 16 ಸಂಶೋಧನಾ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, 9 ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ (7 ಬೆಯೊಗ್ಲು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, 4 ಉಂಕಪಾನಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು 20 ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಮೂರು ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್‌ಗೆ ತರಲಾದ 51 ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು.
ಸೇತುವೆಯ ಮಾರ್ಗ
ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹ್ಯಾಕೋಸ್ಮನ್‌ನಿಂದ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಯೆನಿಕಾಪಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ Marmaray ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ Kadıköy-ಮೆಟ್ರೊ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮತ್ತು ಬಕಿರ್ಕೊಯ್-ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಬಾಸಿಲರ್-ಒಲಿಂಪಿಯಾಟ್ಕಿಯು-ಬಸಕ್ಸೆಹಿರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
Metro hatlarındaki istasyonlara turnikeden geçip bir ya da iki kat aşağıya inildikten sonra ulaşılmasına karşı, köprüdeki istasyona turnikeden geçildikten hemen sonra varılabilecek. Seyir terasının da olduğu köprüden yaya geçişleri ücretsiz olacak. Açıldığında Türkiye’nin ilk metro geçiş köprüsü olacak Haliç Metro Geçiş Köprüsü, boynuzu andıran iki adet 55 metre yüksekliğindeki çelik kulesiyle dikkati çekiyor.
Haliç’in depremselliği, faylanma durumu, zemin koşulları, Haliç tabanı çamur tabakası dikkate alınarak yapılan analizler sonucunda dizayn edilen bu kazıkların her biri 4 bin 700 ton nihai yük değerine göre projelendirildi. Yapımına 2 Ocak 2009’da başlanan köprü, 180 milyon liraya mal oldu.