ಗವರ್ನರ್ Çiftçi: ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಯು ಮರ್ಮರೆಯಷ್ಟೇ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. Ordu ಗವರ್ನರ್ ಕೆನಾನ್ Çiftçi ಹೇಳಿದರು, "ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಯು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮುದ್ರದ ಸುರಂಗದಂತೆಯೇ ನಮಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ."
Ordu ಗವರ್ನರ್ ಕೆನಾನ್ Çitçi ಅವರು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು, ಇದು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.
ಅವರ ತನಿಖೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಓರ್ಡು ಗವರ್ನರ್ ಕೆನನ್ ಸಿಫ್ಟಿ ಅವರನ್ನು ಹೈವೇಸ್ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಎಟಿನ್, ಡಿಎಸ್ಐ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮೆವ್ಲುಟ್ ಪೆಹ್ಲಿವಾನ್, ಆರ್ಡು ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಗವರ್ನರ್, ಪ್ರಾಂತೀಯ ವಿಶೇಷ ಆಡಳಿತದ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಇಂಜಿನ್ ಅವ್ಸಿ, ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪೊಲೀಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಡಾಲ್ಕ್ ಆರ್ಕ್ ಮಾನ್ಸ್ ಮಾನ್ ಸ್ಮೈಲ್ İsmail ಆಲ್ಪ್, ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಅವರು ನಿರ್ದೇಶಕ ಎರ್ಕನ್ ಗುಲ್ಡೆರೆನ್, ಮೆಸುಡಿಯೆ ಜಿಲ್ಲಾ ಗವರ್ನರ್ ಲುಫುಲ್ಲಾಹ್ Ün, ಮೆಸುಡಿಯೆ ಮೇಯರ್ ಇಸಾ ಗುಲ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದ್ದರು.
ರಾಜ್ಯಪಾಲರಿಂದ ಕೊನೆಯ ಅಗೆಯುವಿಕೆ
ಗವರ್ನರ್ ಕೆನನ್ ಸಿಫ್ಟ್ಸಿ ಅವರು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 18 ನೇ ಸುರಂಗವಾದ ಗೆಯಿಕ್ಕಯಾ ಸುರಂಗವನ್ನು ತೆರೆದರು.
ಗವರ್ನರ್ ಕೆನಾನ್ ಸಿಫ್ಟಿ, ತನಿಖೆಯ ನಂತರ ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, "ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಅಬ್ದುಲಹಮಿತ್ ಖಾನ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಿಂದಲೂ ಓರ್ದು ಅವರ ಕನಸಾಗಿರುವ ಯೋಜನೆಯು ನನಸಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಮ್ಮ 18 ನೇ ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಗೆದಿದ್ದೇವೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ರಸ್ತೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ತರಲಿ. ಈಗ ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 22 ಸುರಂಗಗಳಿವೆ. ನಾವೀಗ 18ನೇ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮಗೆ 4 ಸುರಂಗಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಅವರೂ ಆ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ವಯಡಕ್ಟ್ ಇದೆ. ಅವುಗಳ ಮೇಲೆಯೂ ಬೇಸ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಕೆಲಸ ಮುಗಿದರೆ ಮೆಸುಡಿಯೇ ಒಗ್ಗಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರು.
"1870 ರಲ್ಲಿ, ಅಬ್ದುಲ್ಹಮೀದ್ ಹಾನ್ ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು"
ಗವರ್ನರ್ Çiftçi ಹೇಳಿದರು: "ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಯು ಶಿವಾಸ್‌ನಿಂದ ಹಟೇಗೆ ಒಂದುಗೂಡುತ್ತದೆ. ಈ ಏಕೀಕರಣವು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಮಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, 1870 ರಲ್ಲಿ, ಅಬ್ದುಲ್ಹಮೀದ್ ಖಾನ್ ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡುತ್ತಾನೆ. ಆದರೆ ಅದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಂತರ, 1920 ರಲ್ಲಿ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಣ ಸಿಗದ ಕಾರಣ ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಈ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಾವು ಇದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಂದರುಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಇನೆಬೋಲು ಬಂದರು. ನಾವು ಇಲ್ಲಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಒಮ್ಮೆ, ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಸಂಸದರೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು, 'ನಾವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಇನೆಬೋಲು ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಂದರು ವೋನಾ. "ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಲಿ ಬಂದರು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಹಣ ಸಿಗದ ಕಾರಣ ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಆಗ ಓರ್ಡುವಿನ ನಮ್ಮ ಸಹೋದರರು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 2 ಸಾವಿರ ಗುದ್ದಲಿ ಮತ್ತು ಸಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ನಂತರ ಈ ಕೆಲಸವು 2010 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. "ಈಗ ಅಂತ್ಯವು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ."
"ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪುನಶ್ಚೇತನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ"
ಗವರ್ನರ್ Çiftçi ಹೇಳಿದರು, "ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಈ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, "ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸಿವಾಸ್ ಮತ್ತು ಓರ್ಡುವಿನಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ವಲಸೆ ಇದೆ. ಈ ವಲಸೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಜನರು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸುರಂಗದಷ್ಟೇ ನಮಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪುನಶ್ಚೇತನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಯ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ಗವರ್ನರ್ ಕೆನಾನ್ ಸಿಫ್ಟಿ ಮೆಸುಡಿಯೆ ಜಿಲ್ಲಾ ಗವರ್ನರ್‌ಶಿಪ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸಭೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ