ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅದರ ಸಾರಿಗೆ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ 2013 ರ ಸಾರಿಗೆ ವರದಿಯ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಬದಲಾಗಿವೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 20 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ, 400 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ, ಟ್ರಾಮ್, ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಂತಹ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. 2012 ರಲ್ಲಿ 333 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳು 2013 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ 402 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು. Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ತಾಲ್-Kadıköy ಮರ್ಮರೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋದ ಏಕೀಕರಣವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಿವಾಸಿಗಳ "ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ" ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಹಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಯೆನಿಕಾಪಿ-ತಕ್ಸಿಮ್ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೂಕವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಬ್ಯಾಸಿಲರ್-ಕಬಾಟಾಸ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
2013 ರಲ್ಲಿ, 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ, ಟ್ರಾಮ್, ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಂತಹ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು. Bağcılar ಒಟ್ಟು 121 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಧಿಕ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.Kabataş ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1, 2013 ರಂದು ಮೆಟ್ರೋ-ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ನಂತರ, M2 Şişli-Mecidiyeköy ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಟ್ಟು 19 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನನಿಬಿಡ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸಾರಿಗೆ AŞ ನ 2013 ರ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಿಚಯವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ.
2012 ರಲ್ಲಿ 333 ಮಿಲಿಯನ್ 906 ಸಾವಿರ ಇದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 2013 ರಲ್ಲಿ 402 ಮಿಲಿಯನ್ 270 ಸಾವಿರ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಎಸೆನ್ಲರ್-ಬಾಸಿಲರ್-ಬಾಸಕ್ಸೆಹಿರ್-ಇಕಿಟೆಲ್ಲಿ-ಒಲಿಂಪಿಯಾಟ್ಕಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಕಾರ್ತಾಲ್- ಸ್ಥಾಪನೆ.Kadıköy Ayrılık Çeşmesi ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಏಕೀಕರಣ.
ಅತ್ಯಂತ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಮೆಟ್ರೋ ŞİŞHANE-HACIOSMAN
ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, Şişhane-Hacıosman ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು 89 ಮಿಲಿಯನ್ 822 ಸಾವಿರ 599 ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಅಕ್ಸರೆ-ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ-ಕಿರಾಜ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 88 ಮಿಲಿಯನ್ 545 ಸಾವಿರ 46 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್, 4 ಮಿಲಿಯನ್ 681 ಸಾವಿರ 22 ಅನ್ನು ಬಳಸಿದೆ. Kadıköyಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 49 ಮಿಲಿಯನ್ 101 ಸಾವಿರ 425 ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಪಾಲು 38 ಶೇಕಡಾ
ಕಳೆದ ವರ್ಷ, 3 ಮಿಲಿಯನ್ 156 ಸಾವಿರ 234 ಜನರು 962 ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬ್ಯಾಗ್ಸಿಲರ್-Kabataş ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 121 ಮಿಲಿಯನ್ 234 ಸಾವಿರ 406 ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವು ಟೋಪ್ಕಾಪಿ-ಹ್ಯಾಬಿಬ್ಲರ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್, ಟಿ 34 ನಲ್ಲಿ 435 ಮಿಲಿಯನ್ 962 ಸಾವಿರ 3 ಆಗಿತ್ತು. Kadıköyಮೋಡ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 654 ಸಾವಿರ 594 ಜನರಿದ್ದರು.
ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಮತ್ತು ರೋಪ್ ಲೈನ್ಸ್
ಸುಧಾರಣೆ- Kabataş ಈ ವರ್ಷ 11 ಮಿಲಿಯನ್ 997 ಸಾವಿರ 498 ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಫ್ಯೂನಿಕುಲರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರೆ, ಲೈನ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ಸರಾಸರಿ ಸುಮಾರು 32 ಸಾವಿರ ಆಗಿತ್ತು, ಹೀಗಾಗಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಸರಾಸರಿ 28 ಸಾವಿರವನ್ನು ಸುಮಾರು 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. Eyüp-Piyerloti ಮತ್ತು Maçka-Taşkışla ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ 797 ಸಾವಿರ 550.
2012 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 47 ಮಿಲಿಯನ್ 812 ಸಾವಿರ 845 ಜನರು ಏಕ-ಬಳಕೆಯ ಟೋಕನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 2013 ರಲ್ಲಿ 30 ಮಿಲಿಯನ್ 241 ಸಾವಿರ 255 ಜನರಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ 2012ರಲ್ಲಿ ಶೇ.14ರಷ್ಟಿದ್ದ ಟೋಕನ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣ 2013ರಲ್ಲಿ ಶೇ.7.5ಕ್ಕೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಏಕ-ಬಳಕೆಯ ಟೋಕನ್ ಶುಲ್ಕ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದು ಮತ್ತು 4 ನೇ ವರ್ಷವನ್ನು ಪೂರೈಸಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಕಾರ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಸಿರುವುದು ಟೋಕನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಕಾರ್ಟ್ ಬಳಕೆಯ ದರದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಅದು ನೀಡುವ ರಿಯಾಯಿತಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅವಕಾಶಗಳು.
ಮತ್ತೆ 2012ರಲ್ಲಿ 110 ಮಿಲಿಯನ್ 359 ಸಾವಿರದ 398 ಮಂದಿ ಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್ ಬಳಸಿದ್ದರೆ, 2013ರಲ್ಲಿ ಟೋಕನ್ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ 149 ಮಿಲಿಯನ್ 962 ಸಾವಿರದ 693 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. 2012 ರಲ್ಲಿ 43 ಮಿಲಿಯನ್ 365 ಸಾವಿರ 437 ಜನರು ರಿಯಾಯಿತಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದರೆ, 2013 ರಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 61 ಮಿಲಿಯನ್ 146 ಸಾವಿರ 355 ಆಗಿತ್ತು.
ಐದು ಜನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣ
ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಾಲದ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, 2012 ರಲ್ಲಿ 19.68 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದ್ದ ಸಾರಿಗೆ ದರವು 2013 ರಲ್ಲಿ 21.38 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ತಲುಪಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ 41 ಮಿಲಿಯನ್ 610 ಸಾವಿರದ 206 ಪೂರ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿದ್ದರೆ, ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 2013 ರಲ್ಲಿ 52 ಮಿಲಿಯನ್ 183 ಸಾವಿರ 998 ಆಗಿತ್ತು. 2012ರಲ್ಲಿ 24 ದಶಲಕ್ಷ 110 ಸಾವಿರದ 13 ರಿಯಾಯಿತಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, 2013ರಲ್ಲಿ 33 ದಶಲಕ್ಷ 807 ಸಾವಿರದ 183 ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಫೌಂಟೇನ್ ಖಂಡಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ
ಮರ್ಮರೆ ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಐರಿಲಿಕ್ Çeşmesi ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 12 ಸಾವಿರ, 2013 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 21 ಸಾವಿರ ತಲುಪಿದೆ. ಐರಿಲಿಕ್ ಫೌಂಟೇನ್, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೂಡಿಕೆ, ಮರ್ಮರೆಯು ಯೆನಿಕಾಪಿ-ಸಿಶಾನೆ ಜೊತೆಗಿನ ಏಕೀಕರಣದ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಹೆಚ್ಚು ಜನದಟ್ಟಣೆ ಇರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ
Şişli-Mecidiyeköy ನಿಲ್ದಾಣವು 18 ಮಿಲಿಯನ್ 986 ಸಾವಿರ 693 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ.
Kadıköy 11 ಮಿಲಿಯನ್ 332 ಸಾವಿರದ 253 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಝೈಟಿನ್‌ಬರ್ನು ಸ್ಟೇಷನ್ 10 ಮಿಲಿಯನ್ 880 ಸಾವಿರ 764, ಅಕ್ಸರಯ್ ಸ್ಟೇಷನ್ 10 ಮಿಲಿಯನ್ 495 ಸಾವಿರ 50, ಫ್ಯೂನಿಕುಲರ್ Kabataş Teleferik Eyüp ನಿಲ್ದಾಣವು 6 ಮಿಲಿಯನ್ 706 ಸಾವಿರ 104 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ, Topkapı ನಿಲ್ದಾಣ 4 ಮಿಲಿಯನ್ 167 ಸಾವಿರ 294, Kirazlı 1 ಮಿಲಿಯನ್ 484 ಸಾವಿರ 685 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 834 ಸಾವಿರ 122 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು.