ಬುರ್ಸಾರೆ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬುರ್ಸಾದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ನಾನು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ದೂರದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ವೇರಿಯಬಲ್ ಆಗಿದೆ. ಸಂದರ್ಭಗಳು, ಜನರು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕೇ; ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುವವರು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಬೇಕು. ಮೇಲಾಗಿ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್ ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ ದೂರ ಹೋಲಿಕೆ ಪ್ರಪಂಚದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್ ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿಲ್ಲ.
ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿಯೂ ಇಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಕಡೆ ಸಮುದ್ರ ತೀರ. ಆದ್ದರಿಂದ; ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕಟ್ಟಡಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ್ದರೂ, ವಿಮಾನಗಳ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೇಕ್-ಆಫ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಬಿಹಾ ಪ್ಲೇಸ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬುರ್ಸಾರೆಯನ್ನು ಮುದನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಗುಜೆಲಿಯಾಲಿಗೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳದೆ ಹೋಗೋಣ. ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಗೊಕೆನ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾಗಾದರೆ, ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆಯೇ? ಖಂಡಿತ ಇದು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಇದೆ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.
ಪ್ರಪಂಚದ ಅನೇಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಗರದಿಂದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ. ಅದು ಹೇಗಿರಬೇಕು. ಭದ್ರತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಅಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟ. ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರದಿಂದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಇವೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಸಮೀಪದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತೆರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ರೈಲುಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನೆಲದ ವಾಹನಗಳು ಇರುವಾಗ ಯಾರೂ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ದೂರದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು 40-50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯೇ ಇಲ್ಲ.
ಬುರ್ಸಾರೆ ಮತ್ತು ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ಬುರ್ಸಾರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯ ಜೀವಾಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸರಿ, ಬುರ್ಸಾರೆ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲವೇ? ಖಂಡಿತ ಅವನು ಹೋಗಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ತೋರುವಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ಬರ್ಸರಾಯ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಸ್ಟೆಲ್‌ನವರೆಗೂ ಹೋಗಿದ್ದಾನೆ. ಕೆಸ್ಟೆಲ್ ನಂತರ ಕೂಡಿಸಿದರೆ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಮೀರದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ದೂರವನ್ನು ಮೀರಬಹುದು.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಸಹಯೋಗದ ಕೆಲಸದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಕೈಕುಲುಕಿತು. ಹೀಗೆ Bayraklı ಅವರು ಸಿಗ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ಲಿ ನಡುವೆ ಇಜ್ಬಾನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರು. ಬರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡಬಾರದು? Bursaray ಮತ್ತು Mudanya… Bursaray ಮತ್ತು Güzelyalı ಫೆರ್ರಿ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು Mudanya ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಪರಸ್ಪರ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆ ಇದೆ. ನಮ್ಮ ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷಗಳ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಈ ವಿಷಯವನ್ನೂ ಅಜೆಂಡಾಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಉತ್ತಮ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹಾಕುವವರೆಗೆ. ಉಳಿದವು ಕಾಲ್ಚೀಲದಂತೆ ಬರುತ್ತವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ