ಅಂಗವಿಕಲರಿಗಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆ ಗುರಿ 2015 (ವಿಶೇಷ ಸುದ್ದಿ)

ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಗುರಿ 2015: 2005 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಂಗವಿಕಲರ ಕಾನೂನಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, ಪುರಸಭೆಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅಂಗವಿಕಲರು ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದವರಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಕಾನೂನು ಅವಧಿಯು ಜುಲೈ 2015 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಾವು ಉತ್ತಮ ಹೆಜ್ಜೆಗಳೊಂದಿಗೆ 2015 ರ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಾನ, ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಆತ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳು ಜುಲೈ 2015 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು!
ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಂಗವಿಕಲರು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಇತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯ 2013 ರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರವೇಶ ಕೋಷ್ಟಕ ಇಲ್ಲಿದೆ…
ಅಂಕಾರಾ - ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋ
ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಅಂಕರಾಯ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿದ್ದರೂ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಕೆಲವೇ ನಗರ ಬಸ್‌ಗಳು ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ವರ್ಷ ಬಳಕೆಗೆ ಬರಲಿರುವ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋದ ಸಿಂಕನ್, Çayyolu, Keçiören ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಗವಿಕಲರ ಪ್ರವೇಶದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಉತ್ಸುಕತೆಯಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ - ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್
Avcılar - Söğütlüçeşme ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 40 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 5 ಮಾತ್ರ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ! ವಿಕಲಚೇತನರಿಗೆ ಎಲ್ಲ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತಲುಪುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಂಗವಿಕಲರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಸಿರಾಡಿರುವ ಮೆಟ್ರೋಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂಗವಿಕಲ ಸಂಘಗಳಿಂದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಈಗ, ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಅಂಗವಿಕಲರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ದೃಷ್ಟಿ ವಿಕಲಚೇತನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಟಾಪ್ ಸಮೀಪಿಸುವ ಬಸ್ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ತಿಳಿಸಲಾಗುವುದು.
ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರು ಪ್ರಮಾಣ
ಎಡಿರ್ನೆಕಾಪಿ 1
ಜಿನ್ಸಿರ್ಲಿಕುಯು 4
ಸಿರಿನೆವ್ಲರ್ 2
ಸೆಫಕೋಯ್ 3
ಬೇಟೆಗಾರರು 3
ಅಂಗವಿಕಲ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿರುವ ನಿಲುಗಡೆಗಳೆಂದರೆ ಟೊಪ್ಕಾಪಿ, ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು, ಇನ್ಸಿರ್ಲಿ, ಯೆನಿಬೋಸ್ನಾ ಮತ್ತು ಸೆಂನೆಟ್ ಮಹಲ್ಲೆಸಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, IETT ಗೆ ಸೇರಿದ 970 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 327 ಅನ್ನು ಅಂಗವಿಕಲರ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ IETT ಮತ್ತು Bus Inc. ನ ಒಟ್ಟು 2 ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ 6 ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಇಜ್ಮಿರ್ - ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಇಜ್ಬಾನ್
ಜನಸಾಂದ್ರತೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಂಗವಿಕಲರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಸಹಚರರೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಒದಗಿಸುವ ಸೇವೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಶಂಸನೀಯವಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗಿಲ್ಲದ ಆದರೆ ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅವರು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೃಷ್ಟಿ ವಿಕಲಚೇತನರು, ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ಮೂಳೆ ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಅವರ ಜೊತೆಗಾರ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಇಳಿಸಿ ಅಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಳಿಯುವ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಲಿತು, ಅವನನ್ನು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊ ಮೂಲಕ ಅವನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೊರೆಯುವವರೆಗೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಮತ್ತು ಒಡನಾಡಿಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಶ್ರವಣ ಮತ್ತು ಮಾತಿನ ದುರ್ಬಲತೆ ಅಥವಾ ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಅಶಕ್ತರಾಗಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಬುರ್ಸಾ - ಬುರ್ಸಾರೇ
ಬುರ್ಸಾ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಗವಿಕಲ ಫೈಬರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಬುರುಲಾಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ! ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಒಟ್ಟು 31 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 70 ಅಂಗವಿಕಲ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಮೊದಲ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು Şehreküstü ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ಅವಲೋಕನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ದುರುಪಯೋಗ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಾರ್ಡ್ ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸೇವೆಯು ಅದರ ನಿಜವಾದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ - ಸ್ಯಾಮ್ರೇ
ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಂಗವಿಕಲರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೂ, ಸಣ್ಣ ಕೊರತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವು ದೊಡ್ಡ ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ದುಃಸ್ವಪ್ನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕೂಡ ಸಾಕು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, Samulaş; ಇತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಇದು ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಟ್ರಾಮ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ದೋಷರಹಿತ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂಗವಿಕಲ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ 4 ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಕಾನೂನಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಸುಧಾರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಗವಿಕಲರ ಪ್ರವೇಶದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸುಗಮ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಾವು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ.
ತಡೆ-ಮುಕ್ತ ಸಾರಿಗೆಯು 2015 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ…