ಹೇದರ್‌ಪಾಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬರದಿದ್ದಾಗ ಅವರ ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

Haydarpaşa ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಗಮಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಅವರ ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ: TRT ಹೇಬರ್ DD ತನ್ನ ನವೆಂಬರ್ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ Haydarpaşa ನಿಲ್ದಾಣದ ಕುರಿತು ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. Elif Akkuş ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ Haydarpaşa ಫೈಲ್ ಮತ್ತು Tamay Alper Gökdemir ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ದೋಣಿ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್‌ಬೋಟ್‌ನಿಂದ ಓಡಿಹೋಗುವ ಜನರು, ನಿರ್ಗಮನದ ಸೈರನ್‌ಗಳು, ಟಿಕೆಟ್ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳು, ಜನರು ರಾತ್ರಿಯಿಂದ ಹಗಲು ತಮ್ಮ ಲಗೇಜನ್ನು ತಮ್ಮ ಆಸನಗಳ ಮೇಲೆ ತಲೆದಿಂಬಾಗಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅದೊಂದು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಸ್ಥಳದಂತಿದೆ. ಆ ಹಳೆಯ ಸಡಗರದ ದಿನಗಳ ಕುರುಹು ಇಲ್ಲ. ಶಾಂತವಾಗಿ... ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬರದಿದ್ದಾಗ ಅವರ ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ...
ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿಯೇ ಎಡಬದಿಯ ಕೆಲವು ಗೂಡಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಎರಡು ಗೂಡಂಗಡಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ, ಕೊನೆಯ ಚಹಾವನ್ನು ಕುದಿಸುತ್ತಿವೆ ... ಆ ದೊಡ್ಡ ಟೀಪಾಟ್‌ಗಳು ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ತುಂಬಿ ಖಾಲಿಯಾದವೋ ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. , ಈಗ ಬಹುಶಃ ಹಳೇ ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದ ಬೆಳಗ್ಗಿನಿಂದ ಕುದಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು, ದಿನವಿಡೀ ಸ್ಮೋಕ್ ಮಾಡುವುದು ರೂಢಿಯಂತೆ... ಆಗ ಸಂಜೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ಚಹಾದ ಕೆಳಗೆ.. ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಮರುದಿನ ಹೊಸ ನಿಶ್ಶಬ್ದದಲ್ಲಿ ಕುದಿಸಲಾಗುವುದು… ಈ ಮೌನವು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಫೆಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ತುಂಬಾ ದುಃಖಕರವಾಗಿದೆ.

ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕೇಳಿದಾಗ, ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ - ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂಜರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಪಡೆಯುವ ಉತ್ತರಕ್ಕಿಂತ ಕಣ್ಣುಗಳಲ್ಲಿನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ;
"ನಾವು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ... ನಾವು ಪ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ... ಈ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ... "
ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಈ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತಿರುವಾಗ, ಆ ಬಫೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೊರೆದಿದೆ.
ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿ ದೋಣಿ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ನೀವು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಈ ಬಾರಿ ವಿಭಿನ್ನ ದುಃಖವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಉದ್ದನೆಯ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳಿದ್ದ ಟೋಲ್‌ ಬೂತ್‌ಗಳು ಈಗ ಖಾಲಿ...
ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಟೋಲ್ ಗುಮಾಸ್ತರು ಟೋಲ್ ಬೂತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಈ GAR ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಲ್ಲ ...
ರೈಲುಗಳ ಬಂಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ವಿಲಕ್ಷಣವಾದ ಮೌನವು ತನ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲಿನ ಗಾಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಯಾರು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಅವನು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತಿದ್ದನು ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದನು ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ದುಃಖ ಅಥವಾ ಭರವಸೆ ಇದೆಯೇ?
ಹೇದರ್ಪಾಸಾದ ನಿವೃತ್ತ ಬಂಡಿಗಳ ನಡುವೆ ಅಲೆದಾಡುವಾಗ, ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು, ಕುತೂಹಲ ಮತ್ತು ಹಳೆಯವು ಪರಸ್ಪರ ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತವೆ.
ನೀವು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾದು ಹಳಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಒಳಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲಸಗಾರರು ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುವ ಕೈಗವಸುಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಭಾಗಗಳು…

ಅದರ ಮುಂದೆ, ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸದ ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಬಂಡಿಗಳು ... ಅವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೂ, ಅವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ; ನಿಜ ಜೀವನದಿಂದ ಅಥವಾ ನೀವು ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ಹಳೆಯ ಚಲನಚಿತ್ರದ ದೃಶ್ಯಗಳಿಂದ ನಿಮಗೆ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ತರಲು...
ಏಕೆಂದರೆ Haydarpaşa GAR ಹಳೆಯ ಜನರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ಗುರುತು ಬಿಡುವ ಒಂದು ಸ್ಮರಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಟರ್ಕಿಶ್ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳ ಮರೆಯಲಾಗದ ಅಲಂಕಾರವಾಗಿದೆ.
ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರದ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುವವರ ಕಥೆ ಇಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು
Haydarpaşa ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಭೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ, ವಲಸೆ, ಭರವಸೆ ಮತ್ತು ಹತಾಶೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಟರ್ಕಿಶ್ ಜನರಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಇದು ನಿಜ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸಿನಿಮಾ ಎರಡರ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಹೆಸರು, ಅಂದರೆ, ಜೀವನ, ಇದು ಸಂತೋಷದ ಅಪ್ಪುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಲೋ ಅಥವಾ ದುಃಖದ ನೋಟದಿಂದ ವಿದಾಯ ಹೇಳುತ್ತದೆ ...
ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರೇಮಕಥೆಗಳು ವಧುವಿನ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ಬರುವವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ "ದೊಡ್ಡ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್" ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
1965 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ "Gurbet Kuşları", ಟರ್ಕಿಷ್ ಸಿನೆಮಾ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಲಸೆ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಜೀವನ ನಡೆಸಲು ಕಹ್ರಮನ್‌ಮಾರಾಸ್‌ನಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಬಂದ ಕುಟುಂಬದ ಉಳಿವು ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಚಲನಚಿತ್ರವು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಈಗ, ಚಲನಚಿತ್ರಗಳ ಆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ ನೆನಪುಗಳಲ್ಲಿ; "ನಾನು ನಿನ್ನನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸುತ್ತೇನೆ ..."
ಹೈದರ್ಪಸವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು
ಅಂತಹ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದಾಗ ಹೇದರ್ಪಾಸವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆತಂಕಗೊಂಡ ಅನೇಕ ಜನರು ಸಹ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. Haydarpaşa GAR ಬದಲಿಗೆ ಹೋಟೆಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಆರೋಪಗಳು…
2012 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದ ಈ ಚರ್ಚೆಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು, "ಅಂತಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ಯಾರೂ ನಾಶಮಾಡಲು ಶಕ್ತರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಪದಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು:
"ಮರ್ಮರೆ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅಂಕಾರಾ, ಸಿವಾಸ್, ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾದಿಂದ ಬರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಹೇದರ್ಪಾಸಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉಸ್ಕುಡಾರ್ ಮತ್ತು 60 ಮೀಟರ್ ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಯೆನಿಕಾಪಿ, ಯೆಡಿಕುಲೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಐರಿಲಿಕೆಸ್ಮೆ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೇದರ್ಪಾಸಾವನ್ನು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ, ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಯಾರ ವದಂತಿಗಳನ್ನೂ ನಂಬಬೇಡಿ. 1900 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಬಾಗ್ದಾದ್, ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸ್ಮಾರಕವೆಂದರೆ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ. ನಮ್ಮ ಇತಿಹಾಸ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಜರು ನಮಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಿದ ಅಂತಹ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಯಾರೂ ನಾಶಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಅದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕಿಲ್ಲ, ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ.
ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಗಳು, ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಗಾರ್ ಮೌನವಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ…
ನೀವು ನಿಮ್ಮ ದಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ...
ಬಹುಶಃ ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಒಂಟಿತನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ...
ಹೈದರ್ಪಸಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಇತಿಹಾಸ
1906 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ GAR ಅನ್ನು 1908 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.
ಇದನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ - ಬಾಗ್ದಾದ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕೊನೆಯ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬಾಗ್ದಾದ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಜೊತೆಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಡಮಾಸ್ಕಸ್-ಮದೀನಾ (ಹಿಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೇ) ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ಒಟ್ಟೊ ರಿಟ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮತ್ ಕುನೊ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ GAR ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಲ್ಲುಮಣ್ಣುಗಾರರು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.
ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇಷನ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿನ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಟ್ಟಡವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು.
ನಂತರ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1979 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಡಾ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಹೇದರ್ಪಾಸಾದಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು.
1983 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.
ನವೆಂಬರ್ 28, 2010 ರಂದು, ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 4 ನೇ ಮಹಡಿಯು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಯಿತು.
ಫೆಬ್ರವರಿ 2012 ರಂತೆ, ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು 24 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.