ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಶಿವಾಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು: ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆದ 'ಸಾರಿಗೆ ಶೃಂಗಸಭೆ'ಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ 378 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಕಾಲಿನ್ (ಶಿವಾಸ್) ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.
ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ನಡೆಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ (UOP) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಫೋಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ವಲಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.
ಈವೆಂಟ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ವಿದೇಶಿ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಎರ್ಡೆಮ್ ಡೈರೆಕ್ಲರ್, “ಯುಒಪಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಟರ್ಕಿಯ, IPA-I ಅವಧಿಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳು; ಇದು ಇರ್ಮಾಕ್-ಕರಾಬುಕ್-ಝೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಕಾಲಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಆಧುನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕೊಸೆಕೊಯ್-ಗೆಬ್ಜೆ ವಿಭಾಗದ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. . "ನಾವು ಈ ಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಭಾಷಣಗಳ ನಂತರ, ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುವ UOP ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ಪ್ರವೇಶ ಹಣಕಾಸು ನೆರವು ಸಾಧನ (IPA I) ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಹಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು (UOP) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಘಟಕ, ಮತ್ತು 7 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2007 ರಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಎಲ್ಲಾ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ, IPA I ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ; ಇರ್ಮಾಕ್-ಕರಾಬುಕ್-ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್ (415 ಕಿಮೀ) ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಯೋಜನೆ
ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್-ಕಾಲಿನ್ (ಶಿವಾಸ್) ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್ ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆ (378 ಕಿಮೀ) ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಕೊಸೆಕೊಯ್-ಗೆಬ್ಜೆ ವಿಭಾಗದ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆ (56 ಕಿಮೀ)
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ