ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಿ, ಇಜ್ಮಿತ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ತೆರೆಯಲಿ

ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು, ಇಜ್ಮಿತ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವಿನ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗೆ (ವೈಎಚ್‌ಟಿ) ರೈಲು ಹಾಕುವ ಕೆಲಸಗಳು, ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯದ 29 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 90 ರಂದು ಗಣರಾಜ್ಯ, ರಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ತುರ್ಕರು ಆಚರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು.
ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಿರುವ ಇಜ್ಮಿತ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಬೇಕೆಂದು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಯಸುತ್ತೇನೆ...
ಆಗಸ್ಟ್ 17, 1999 ರ ಭೂಕಂಪದ ದುರಂತದ ಮೊದಲು, ಹಳಿಗಳು ನಗರವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತಿರುವಾಗ ನನಗೆ ದುಃಖವಾಯಿತು. ನಾನು ಬರೆದದ್ದನ್ನು ನೋಡಿ:
ಇಜ್ಮಿತ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೋಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ. ಬಿಸಿಲು ಆದರೆ ತಂಪಾದ ಶರತ್ಕಾಲದ ದಿನ. ಸೆಕಾ ಕಡೆಯಿಂದ ಗಂಧಕದ ವಾಸನೆ, ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಯಿಂದ ಪಾಚಿ, ಹಳಿಗಳಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಘೋರ ವಾಸನೆ. ಪಾಪ್ಲರ್ ಮರಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಎಲೆಗಳನ್ನು ಉದುರುತ್ತಿವೆ.
ಯುವಕನು ಕೈಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪೂಜೆಯ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಗುತ್ತಾ ಬೆಂಚುಗಳಿರುವ ವಿಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾನೆ. ಅವರು ಧರಿಸಿರುವ ಚರ್ಮದ ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಅವರು ಧರಿಸಿರುವ ಬೂಟುಗಳ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ "ಬೇಕೋಜ್ ಸುಮರ್ಬ್ಯಾಂಕ್". ಅವರು ಸೆಕಾ ಕೆಲಸಗಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನನ್ನ ತಂದೆ.
ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಡಪಜಾರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪ್ಯಾಂಟ್‌ನ ಹುಡುಗ, ಒಣಹುಲ್ಲಿನ ಹೊಂಬಣ್ಣದ ಕೂದಲು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಕಣ್ಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಜ್ಮಿತ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ರೈಲು ಬಂದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಗೆ ನನ್ನನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವವರೆಗೂ ನನ್ನ ತಂದೆ ನನ್ನ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಮೌನ, ​​ವಿಚಿತ್ರ ಮುಸ್ಸಂಜೆ, ಮರದ ಮಂಚಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಜನರ ಮುಖದಲ್ಲಿ ದುಃಖ ಮತ್ತು ವಿಷಾದವಿದೆ.
ನಾನು 6 ವರ್ಷದವನಿದ್ದಾಗ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡ ಈ ನೋಟ ಆ ದಿನದಿಂದ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಯಾವ ರೀತಿಯ ದುಃಖ? ಎಲ್ಲಾ ಅತೃಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಹತಾಶ ಜನರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಅಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ್ದ ನನ್ನ ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಯೌವನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಹಣವಿಲ್ಲದವರನ್ನು ಅವರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕರೆತರುವ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಾಹನ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಬಡತನದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದ ಹೃದಯಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಈ ವಾಸನೆ ಮತ್ತು ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಗಳ ಗಾಢ, ಬಿಳಿಬದನೆ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ. ಇನ್ನೂ ಕತ್ತಲು.
ಇದು 05.30 ಮತ್ತು ನಾನು ಮತ್ತೆ ಇಜ್ಮಿತ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ.
ವರ್ಷ 1984, ಸಭಾಂಗಣದ ನೂರು-ಕ್ಯಾಂಡಲ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರೊಸೆಂಟ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾನು ಈ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಜನರ ಮುಖಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಇವು ನನ್ನ ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡದ್ದು. ವರ್ಷಗಟ್ಟಲೆ ಕುಳಿತಿದ್ದ ಮರದ ಸೋಫಾಗಳಿಂದ ಅವರು ಮೇಲೇಳಲೇ ಇಲ್ಲದಂತಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಹಾಗೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಸಮಯ ವಾರ್ಪ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ. ನನ್ನ ತಂದೆಯ ಕೈ ಹಿಡಿಯಲು ನಾನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಸಂ. 47ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಇಹಲೋಕ ತ್ಯಜಿಸಿ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳೇ ಕಳೆದಿವೆ. ಚಿಕ್ಕ ಪ್ಯಾಂಟ್ ಧರಿಸಿದ್ದ ಆ ಸುಂದರಿ ಹುಡುಗ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅವನು ಅದನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ.
ಹೊರಗೆ ಹಿಮ ಬೀಳುತ್ತಿದೆ. ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹಿಮಪಾತ. ವೇದಿಕೆಗಳು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿವೆ. ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ನಂತರ, ನಾನು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ. ಹೇದರ್ಪಾಸಾಗೆ ಹೋಗುವ ಅನಡೋಲು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರಲಿದೆ. ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಆರರಿಂದ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಧ್ವಂಸ. ಅದೇ ರೈಲು ನಾಝಿಮ್ ಹಿಕ್ಮೆಟ್ ಮಾಸ್ಕೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹತ್ತಿ ಲೀಪ್ಜಿಗ್ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟಿತು. ವೆರಾ ಟುಟಿಶ್ಕೋವಾ ಅವರಂತೆ ಕಾಣುವ ಸುಂದರ ಹುಡುಗಿ ಇನ್ನೂ ಕಿಟಕಿಯ ಬಳಿ ಮಲಗಿದ್ದಾಳೆ. ರೈಲಿನೊಳಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಹತ್ತುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ...
ಹೆರೆಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯ ಬೆಳಗುತ್ತಿದ್ದಾನೆ, ಆದರೆ ನಾವು ನಿಂತಿದ್ದೇವೆ. ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಜಾಗವಿಲ್ಲ. ಖಾಲಿ ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಗರೇಟ್ ಸೇದಿದ ನಂತರ, ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರವನ್ನು ಸಹ ಮಾಡದೆ, ನಾವು ಅಕ್ಷರಶಃ ಹೇದರ್ಪಾಸಾದ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತೇವೆ. ದೋಣಿ ಓಡಿಹೋಗುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಬೋಸ್ಫರಸ್ನಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವ ವನಿಕೋಯ್ ಫೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿ ತಾಜಾ ಚಹಾ ಮತ್ತು ಗರಿಗರಿಯಾದ ಪೇಸ್ಟ್ರಿಯನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ನಾನು ಈ ಬಾರಿ ಕರಕೋಯ್‌ನಿಂದ ಬೇಯಾಝಿಟ್‌ಗೆ ಓಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಮರ್ಕನ್ ಹಿಲ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವಾಗ, ನಾನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಎತ್ತರದ ಗೋಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು 09:00 ಕ್ಕೆ ಅಧ್ಯಾಪಕರ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬಂತೆ, ಅಕ್ಷರಗಳ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿಯ ಆರನೇ ಮಹಡಿಗೆ ಹೋಗಿ. ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆ ಮತ್ತು ಸಾಹಿತ್ಯ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ತಲುಪಿ. ಲೆಕ್ಚರ್ ಹಾಲ್‌ನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಶಿಕ್ಷಕಿ ಎರಿಕಾ ಮೇಯರ್ ಅವರಿಂದ ವಾಗ್ದಂಡನೆಗೊಳಗಾದರು, "ನೀವು ಎಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ?" ಅವನ ಜರ್ಮನ್ ಹೆಂಡತಿಗೆ ಹೇಗೆ ಗೊತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಇಜ್ಮಿತ್‌ನ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಲಿಪಾಸಾದಿಂದ ಬರುತ್ತೇನೆ. ಗಾಜಿಯೋಸ್ಮಾನ್‌ಪಾಸಾ ಕಾಸಿಂಪಾಸಾ ಅಲ್ಲ, ಅದು ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಲಿಪಾಸಾ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ದೂರದ ತುದಿಯಲ್ಲ, ಇಜ್ಮಿತ್.
ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಇಜ್ಮಿತ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ. ರೈಲುಗಳು ಕೂಡ. ಇಜ್ಮಿತ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಾಗ, ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ರೈಲಿನ ಫೋಟೋ, ಸೆಮಲ್ ತುರ್ಗೆಯ ಮಸೂರದಿಂದ ಅಮರಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. "ಲುಕಿಂಗ್ ಫಾರ್ ಇಜ್ಮಿತ್" ಎಂಬ ಅವರ ಕೃತಿಯ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಈ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಮಾಸ್ಟರ್ ನನ್ನ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಅನುವಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಜೀವಂತವಾಗಿರುವಾಗ ನನ್ನನ್ನು ಅಮರಗೊಳಿಸಿದರು.
ರೈಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಜ್ಮಿತ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಗಂಟೆಯ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಡೆಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತೇವೆ.
1873 ರಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಇಜ್ಮಿತ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಿವೆ.
ಇಜ್ಮಿತ್ ಗವರ್ನರ್ ಸರ್ರಿ ಪಾಶಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಮಾನ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಟ್ಟರು.
ರೈಲು ಊರು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ಖುಷಿಯಾದರೂ, ಈ ಹಂಬಲವನ್ನು ಮರೆಯುವುದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ.
ನನಗೆ ಒಂದು ಭಾವನೆ ಇದೆ. ಪ್ಲೇನ್ ಮರಗಳು, ರೈಲುಗಳ ಶತಮಾನಗಳ-ಹಳೆಯ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬದುಕುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ನಗರದ ಜನರು ಒಳ್ಳೆಯ ದಿನಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಜ್ಮಿತ್‌ನ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ನಗರಕ್ಕೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳುತ್ತಿವೆ.
ನಾವು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ; ಏನಿದೆ, ಏನು ಉಳಿದಿದೆ:
ಕೈಯಲ್ಲಿ ದುಃಖವಿದೆ ...