ಇಐಎ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ: "ಸಿಂಕನ್-ಕೈರ್ಹಾನ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಂಕಾರಾ ಕೊಕೇಲಿ ವಿಭಾಗ" ಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ EIA ವರದಿಯ ಬಗ್ಗೆ EIA ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅಂಕಾರಾ, ಬೋಲು, ಸಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಕೊಕೇಲಿ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವರದಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸುವವರು ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಅಥವಾ ಸಕಾರ್ಯ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಣೆ ದಿನಾಂಕದಂದು ವರದಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಸಮಯ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್‌ಶಿಪ್.
"Sincan-Çayırhan-Istanbul ರೈಲ್ವೆ ಅಂಕಾರಾ ಕೊಕೇಲಿ ವಿಭಾಗ" ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಯು ಲೈನ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು EIA ವರದಿಯ ತಯಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 20 ರಂದು ಸಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಸಕಾರ್ಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕರಕಾಮಿಸ್‌ನ ಉತ್ತರ.
ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಪಂಕಾ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸೈಕಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ ಬಲ್ಲಿಕಾಯಾ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಕಾರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಲಾ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಜನವಸತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದೆ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ, ಕಾಡು ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. 22 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 50 ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು 403 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಯೋಜನೆಯು ಕನಿಷ್ಠ 4-5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಮೂಲ : www.marasgundem.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ