ಮೆಟ್ರೋ ಅದಾನದ ತೊಂದರೆಗಾರ

ಮೆಟ್ರೋ ಅದಾನದ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ: ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಅದಾನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಬೆಕಿರ್ ಸಿಟ್ಕಿ ಓಜರ್ ಅವರು ಅದಾನವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಷಯದಲ್ಲೂ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅವರು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದಾನವು ಪ್ರತಿ ವಿಷಯದಲ್ಲೂ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೆಮ್ಮೆಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಲಾಭದ ಬದಲಿಗೆ ಅದಾನಕ್ಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ತರುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಓಜರ್, ಅದಾನದ ಫೋಟೋವನ್ನು ತೆಗೆದಾಗ, ಅತ್ಯಂತ ತೊಂದರೆದಾಯಕ ಹೂಡಿಕೆಯು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಮೆಟ್ರೋ

ಅದಾನವು 2023 ರವರೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಜಾನೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯಿಂದಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸಾಲವನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು 2030 ರವರೆಗೆ ಖಜಾನೆಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಓಜರ್ ಹೇಳಿದರು:

“ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರತಿದಿನ 50 ಸಾವಿರ ಟಿಎಲ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. 2 ನೇ ಹಂತವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪುಷ್ಟೀಕರಿಸಬೇಕು. ಚೀನಾದ ಮಹಾಗೋಡೆಯಂತೆ ನಗರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗ ಮಾಡಿದ ಮೆಟ್ರೋ, ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ ನೆರೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದಲ್ಲದೆ, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಕಂಗಾಲಾಗಿಸಿದೆ. ಅದಾನದಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಜನಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ನಡೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೇ ಮೆಟ್ರೋ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅದಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಲಂನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಭೂ ಉತ್ಪಾದನೆ ಇಲ್ಲ, ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ವಲಸೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಡೆಡ್ ಎಂಡ್ ಬೀದಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಕೆಲವು ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಕೊರತೆಯಿಂದ ನಗರಸಭೆ ಬಲಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಟಾಟರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ASKİ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ನೀರನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಅಗೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಅಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಡಳಿತವು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತ ಜಾಹೀರಾತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ನಾಡಿಮಿಡಿತವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಬದಲು ಹಾಲಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು ಯಾವ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದಾನ ಕಡೆಗೆ ಮುಖ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.