ಅಲನ್ಯಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು 2016 ರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುವುದಿಲ್ಲ: ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಅಂಟಲ್ಯ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸಾದಕ್ ಬಡಕ್, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಅಂಟಲ್ಯ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ-ಅಂಟಲ್ಯಾ ಎರಡೂ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಇಐಎ ವರದಿ ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ.
14 ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಲೆಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರು ವಾಸಿಸುವ 40 ನಗರಗಳನ್ನು 14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ Yıldırım ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ 14 ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳು ಅಂಕಾರಾ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಇಜ್ಮಿರ್, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಬುರ್ಸಾ, ಕೊಕೇಲಿ , ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್, ಕೊನ್ಯಾ, ಅಫ್ಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್, ಉಸಾಕ್, ಮನಿಸಾ, ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ , ಸಿವಾಸ್ ಮತ್ತು ಯೋಜ್ಗಾಟ್. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕೇಂದ್ರವು ರಾಜಧಾನಿ ಅಂಕಾರಾ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 1100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು Yıldırım ಹೇಳಿದರು. ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು.
'ಮಾರ್ಗಗಳು ಸರಿ'
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅಂಟಲ್ಯ, ಕೊನ್ಯಾ, ಅಕ್ಸರೆ, ನೆವ್ಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಕೈಸೇರಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಅಂಟಲ್ಯ-ಕೈಸೇರಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಾ, ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಅಂಟಲ್ಯ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸಾದಕ್ ಬಡಕ್ ಅವರು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಅಂಟಲ್ಯ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ-ಅಂಟಲ್ಯಾ ಎರಡೂ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಂಟಲ್ಯ-ಕೊನ್ಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಂಟಲ್ಯ-ಕೈಸೇರಿ ಯೋಜನೆಯ ನೈಜ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಬಡಕ್ ಘೋಷಿಸಿದರು.
'ವೃಷಭ ರಾಶಿಯು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ'
ಪರಿಸರದ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾದಕ್ ಬಡಕ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಬಡಕ್, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು 2016 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಟಾರಸ್ ಪರ್ವತಗಳು ಅಂಟಲ್ಯ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮನವ್‌ಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಿಶೆಹಿರ್ ನಡುವೆ ಬಹಳ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿವೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕೆಲಸವು ಕನಿಷ್ಠ 4 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಡಕ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಬುಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೆಸಿಬೋರ್ಲು ನಡುವೆ ಅಂಟಲ್ಯ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ತೀವ್ರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ಬಡಕ್ ಹೇಳಿದರು.
ಮೂಲ : http://www.haberalanya.com.tr
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ