TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸುಲೇಮಾನ್ ಕರಮನ್ ಅವರು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (UIC) ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಂಡಳಿಯ (RAME) 11 ನೇ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಸ್ ಮೀಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಶತಮಾನದ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಜನರನ್ನು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತಂದ ಅನಟೋಲಿಯಾದಿಂದ ಬಾಗ್ದಾದ್, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನಿಂದ ಪುಣ್ಯಭೂಮಿಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಜಾಲಗಳ ನವೀಕೃತ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಭರವಸೆಯಿಂದ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು ಎಂದು ಕರಮನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (UIC) ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಂಡಳಿ (RAME) ಸಹಾಯಕರ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ 2007 ನೇ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳ ಸಭೆ, 11 ರಿಂದ TCDD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸುಲೇಮಾನ್ ಕರಾಮನ್ ಅವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇರಾನ್‌ನ ಇಸ್ಫಾಹಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 5-6 ಮೇ 2013 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. .
ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಸಹಾಯಕರ ಗುಂಪು ಸಭೆ ನಡೆಯಿತು. ಮೇ 5, 2013 ರಂದು ನಡೆದ ಸಹಾಯಕರ ಗುಂಪಿನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, TCDD ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಇಸ್ಮೆಟ್ ಡುಮನ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.
TCDD ಜೊತೆಗೆ, ಮೇ 6 ರಂದು ನಡೆದ RAME ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ UIC ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, UIC ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಸಂಯೋಜಕರು, ಇರಾನಿನ ರೈಲ್ವೇಸ್ (RAI) ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, ಕತಾರ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ CEO, ಜೋರ್ಡಾನ್ ಅಕಾಬಾ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, ಜೋರ್ಡಾನ್ ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಜನರಲ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, ನಿರ್ದೇಶಕರು, ಇರಾಕಿ ರೈಲ್ವೆ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, ಸಿರಿಯನ್ ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, RAME ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಚೇರಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು, ಮೆಟ್ರಾ ಮತ್ತು NIROO ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಸಭೆಯು RAME ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸುಲೇಮಾನ್ ಕರಮನ್, ಇರಾನಿನ ಸಾರಿಗೆ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು RAI ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಬ್ದುಲ್ ಅಲಿ ಸಾಹೇಬ್-ಮೊಹಮ್ಮದಿ ಮತ್ತು UIC ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಜೀನ್ ಪಿಯರೆ ಲೌಬಿನೋಕ್ಸ್ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಭಾಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸುಲೇಮಾನ್ ಕರಾಮನ್ ಅವರು ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಆತಿಥೇಯ ಇರಾನಿನ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸದಸ್ಯ ಆಡಳಿತಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಕರಮನ್, ಅನಾಟೋಲಿಯಾದಿಂದ ಬಾಗ್ದಾದ್, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನಿಂದ ಪವಿತ್ರ ಭೂಮಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಜಾಲಗಳ ನವೀಕೃತ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದರು. ಒಂದು ಶತಮಾನದ ಹಿಂದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಜನರನ್ನು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತಂದರು, ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭರವಸೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು.ಅವರು ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಟರ್ಕಿ, ಇರಾನ್, ಸಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಕರಮನ್, ಕತಾರ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್, ಕುವೈತ್, ಓಮನ್ ಮತ್ತು ಬಹ್ರೇನ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. .
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, RAME ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಇಸ್ಮೆಟ್ ಡುಮನ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
RAME ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಚೇರಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು, 2013-2014 ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ, 2013 RAME ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ UIC ಗೆ ಹೊಸ ಸದಸ್ಯತ್ವಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸಭೆಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ರೈಲ್ವೇ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, RAME ಸದಸ್ಯರಾಗುವ ಬಯಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಇತರ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ನಡುವೆ; 2013 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ "1 ನೇ" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿ "ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ" ಮತ್ತು "ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಸೆಮಿನಾರ್", "ರೈಲ್ / ಬಂದರು ಸಹಕಾರ ಸೆಮಿನಾರ್" ಮತ್ತು "ರೈಲ್ ಸಮ್ಮೇಳನದಿಂದ ತೈಲ ಸಾರಿಗೆ" ಮತ್ತು ಕತಾರ್‌ನಲ್ಲಿ "ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ವೇದಿಕೆ" ನಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ RAME ಸಭೆಯು 12 ನವೆಂಬರ್ 2013 ರಂದು ಜೋರ್ಡಾನ್‌ನ ಅಮ್ಮನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ಮೂಲ: TCDD
ತುರ್ಕಿಯೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು.
ಗಮನಕ್ಕೆ SN.TCDD ಜನರಲ್ ಎಂಡಿ ಸೆಲೆಮನ್ ಕರಮನ್ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ "ನಿರ್ಮಿಸಿ ಅಥವಾ ಕೆಡವಲು"
ಆತ್ಮೀಯ ಓದುಗರೇ, ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ನಮ್ಮ ಜನರ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೂರು ಎಂದರೆ ಪುರಸಭೆಯ ಎದುರಿನ "ಡಿಡಿವೈ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್".
ಈ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಬಂದವು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಲಿಲ್ಲ.ಎಲ್ಲ ನಾಗರಿಕರಂತೆ, ಈ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ನಾನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೇನೆ. ವಾಹನ ಸಂಚಾರ.
ಕಾಲಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಹಾಕಿಕೊಂಡು, ಶಸ್ತ್ರ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಹೊಲಿಗೆ ಹಾಕಿಕೊಂಡು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಹೋಗುವ ನಮ್ಮ ರೋಗಿಗಳು ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದು, ವಾಹನ ನೆಗೆಯುತ್ತಾ ಬೌನ್ಸ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನೋವಿನಿಂದ ಅಯ್ಯೋ ಎಂಬ ಶಬ್ದ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಾಗರಿಕರ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೂರು. ಮಿನಿಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ.
ನನ್ನ ಸೂಲಗಿತ್ತಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಕಾಗೆ ಅದನ್ನು ಮುರಿಯಿತು
ಈ ಹಿಂದೆ ಹುತಾತ್ಮರ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಚೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸಗಳಿಂದ ಶೂನ್ಯ ದೋಷದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಡಿಡಿವೈ ಅವರು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಹುತಾತ್ಮರ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದೆ
ನಾನು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗೆ ಹೇಳಿದೆ, "ನೋಡಿ, ಸಾರ್, ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಶೂನ್ಯ ದೋಷದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳಿಲ್ಲ."
"ನಾವು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ನಾನು ತಕ್ಷಣ ನಮ್ಮ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀ ಎರ್ಡಾಲ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆದಿದ್ದೇನೆ. ಅವರು ನೀವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವರು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪುರಸಭೆಯ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಹೇಳಿ. ನಾನು "ಶ್ರೀ ಎರ್ಡಾಲ್, ನಮಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಇದೆ. ನಮ್ಮ ಮೇಯರ್ ಡಿಡಿವೈ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ ಅಲ್ಲಿಯೂ ಟೈರ್ ಅಳವಡಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ಬಾವಿಯಂತೆ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿದ್ದು, ಮುಂದೊಂದು ದಿನ ನಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಿನಿಬಸ್‌ನ ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಈ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋದರೆ ನಮ್ಮ ಮಾತನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ’ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರಂತೆ. ಈ ಜಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ ಮೊಳೆ ಹೊಡೆಯಲು ಆಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾಗರಿಕರು ಹೇಳಿದರೆ, ಕೆಡವಲು ಹೋದರೆ ಕನಿಷ್ಠ 10 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಇಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗು," ಎಂದು ದೂರಿದರು. ನಾನು ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ನಾಗರಿಕರ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಆಲಿಸುತ್ತೇನೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಸುರಿದು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.